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4月30日，威風凜凜的護國公馬斯克，在一片冷清中離開了白宮，結束了他為期三個月的“馬日維新”。

隨后，老馬表示接下來會把全部精力放在自己的公司上。至于政治嘛，他已經做得夠多了，決定不再摻和了。

但有時候，事情并不是你想退出就能退出的。

尤其是當有一個行為難以預測的總統(tǒng)時。

這不，就在剛剛，馬斯克忍不住對特朗普的減稅計劃進行了強烈批評。這是怎么回事呢？

一、回歸特斯拉

原本以為幫助特朗普重返白宮是一件立功的大事，可以獲得無上的榮耀。可誰知道，一旦踏入白宮的大門，才發(fā)現(xiàn)里面的水深得可怕。

哪怕馬斯克已經做好了犧牲一切的心理準備，甚至在上任前就寫好了遺囑，但當他真正開始推動改革時，才意識到自己還是太年輕了。

美國政府內部的復雜程度遠遠超出了他的想象，讓他根本無法掌控局面。

更糟糕的是，不僅是特朗普的反對派對馬斯克恨之入骨，就連白宮內部的其他人也不待見他。

從納瓦羅到貝森特，再到魯比奧和萬斯，幾乎所有人都對馬斯克充滿了敵意。

而白宮之外，從歐洲到美國本土，多地民眾紛紛走上街頭，掀起了一波又一波反對馬斯克的游行示威，并且對特斯拉汽車進行了打砸搶燒的行為。

與此同時，由于馬斯克從政期間，特朗普的一系列操作，特別是4月2日開啟的對等關稅之戰(zhàn)，嚴重打擊了特斯拉的市值。

因此，特斯拉的董事會一度考慮是否要將馬斯克踢出管理層。

內外夾擊之下，馬斯克陷入了進退兩難的境地。

不過，這位硅谷鋼鐵俠還是展現(xiàn)了非凡的能力，果斷回歸特斯拉，并迅速推出了一系列發(fā)展戰(zhàn)略。

當然，作為X公司的老板，馬斯克深知宣傳的重要性。

他不斷向外界傳遞信息，強調自己正帶領團隊全身心投入到社交平臺X、人工智能公司xAI、電動汽車公司特斯拉以及星際飛船的研發(fā)中。

并且，他還表示自己現(xiàn)在一周七天、每天24小時都在工作，無論是會議室還是車間，都是他的休息場所。

這樣的努力取得了顯著成效。

根據(jù)5月27日的報道顯示，特斯拉股價漲幅超過6.7%，創(chuàng)下了自2月份以來的最高水平，較4月份的低點累計反彈近70%。

無論如何，馬斯克總算穩(wěn)住了公司局勢。

雖然沒能繼續(xù)擔任部長，但重新回到億萬富翁的位置也不錯。

然而，特朗普很快讓馬斯克再次破防。

二、馬斯克的憤怒

說實話，投資特朗普絕對是馬斯克人生中最失敗的決策之一。

因為即使投入了大量的資金和資源幫助特朗普重返白宮，馬斯克除了成為特朗普手中的工具到處樹敵外，還被特朗普狠狠地背叛了一次。

4月2日，特朗普發(fā)動了一場全面的對等關稅大戰(zhàn)。

這場關稅大戰(zhàn)引發(fā)了中國、歐盟、加拿大、墨西哥，甚至日韓的一致抵制，給包括馬斯克在內的美國跨國巨頭帶來了沉重打擊。

截至4月9日，特斯拉的市值縮水了3000億美元，馬斯克本人也損失了至少1300億美元的財富。

這簡直是血虧啊！

當時，馬斯克沒有直接公開批評特朗普，而是僅僅罵納瓦羅是白癡，已經算是非常克制了。

沒想到，在離開白宮之后，原本已經表態(tài)要專注于商業(yè)、不再過多參與政治的馬斯克，還是被特朗普激怒了。

這一次的原因不是關稅，而是減稅。

5月22日，特朗普簽署了一份名為《“大而美”稅收法案》的減稅法案，并已經在眾議院通過，預計將在今年7月4日正式實施。

該法案的核心內容是在未來十年內削減至少4萬億美元的稅收，并減少聯(lián)邦政府1.5萬億美元的財政支出。

對此，特朗普自豪地宣稱，這將是美國歷史上最宏大的減稅計劃。

然而，這份計劃卻遭到了幾乎所有人的質疑，華爾街和美聯(lián)儲更是嚴厲批評特朗普的行為簡直就是胡鬧。

畢竟，以目前美國糟糕的財政狀況來看，接近37萬億美元的債務、6月到期的6.5萬億美債以及每年新增的1.9萬億美元債務，能夠不對企業(yè)加稅就已經很不容易了，怎么還能大規(guī)模減稅呢？

難道真的以為美元印出來就可以隨便花嗎？

不過，不管怎么說，特朗普的減稅法案對大企業(yè)來說確實是個好消息。

但令人意外的是，包括馬斯克在內的硅谷巨頭們對此并不買賬，甚至直言不諱地表達不滿。

5月27日，在接受采訪時，馬斯克明確表示對特朗普的減稅法案感到失望，甚至公開指責這一法案破壞了“政府效率部”（DOGE）團隊的努力。

因為，這項減稅法案將在未來十年內增加至少3.3萬億美元的債務。

而馬斯克此前提出的效率提升計劃，目標是為美國政府削減2萬億美元支出，但實際上只實現(xiàn)了1500億美元的削減。

換句話說，特朗普的這項法案就像是一個耳光，狠狠地打在了效率部的臉上，宣告他們之前的所有努力都白費了。

難怪馬斯克心里不舒服，畢竟盡管他擔任效率部長的時間不長，但這畢竟是他人生中值得驕傲的一段經歷。

沒想到最后卻成了一個笑話。

但事情僅僅如此嗎？

三、笑里藏刀

雖然自己在效率部的努力被特朗普完全否定，但從特斯拉老板的角度來看，特朗普的減稅政策無疑是一個利好消息。

因此，本著賺錢優(yōu)先的原則，馬斯克即使心里不痛快，也應該選擇忍耐，或者私下吐槽一番。

怎么也沒想到，他會公開譴責特朗普。

畢竟，作為現(xiàn)任美國總統(tǒng)，特朗普想要給誰穿小鞋還是很輕松的，尤其是對于像馬斯克這種樹敵眾多、在美國政界根基薄弱、還與猶太財閥結仇的富豪來說。

只要特朗普稍微透露一點風聲，就能讓馬斯克吃盡苦頭。

那么，除了減稅之外，特朗普到底還做了什么，才會把馬斯克逼到這種地步呢？

看看最近被特朗普警告的蘋果就知道答案了。

原來，特朗普除了宣布對美國企業(yè)進行大規(guī)模減稅外，還重提舊賬，要求包括蘋果在內的跨國企業(yè)在規(guī)定時間內將海外工廠全部搬回美國，否則將對其征收50%的額外稅收。

同時，考慮到這些企業(yè)可能寧愿多交稅也不愿將產業(yè)鏈搬回美國的可能性，特朗普還于不久前在美國聯(lián)邦通信委員會上通過了一項決定。

這項決定禁止被認為對美國國家安全構成威脅的中國實驗室測試供美國使用的智能手機、相機和電腦等電子設備。

根據(jù)這項規(guī)定，美國進口的中國電子產品中，有75%以上都將面臨白宮相關機構的審查與授權。

這對包括特斯拉在內的美國跨國企業(yè)來說，簡直是一場噩夢。

在之前的對等關稅引發(fā)的中美貿易戰(zhàn)中，美國企業(yè)已經很難通過正常渠道購買中國的電子產品。

而現(xiàn)在，即使可以掏錢購買，買回來也不能使用。

不得不說，特朗普在折騰人這方面確實有一手。

雖然目前被特朗普明文警告的只有蘋果，但馬斯克顯然也不會開心。

歸根結底，像特斯拉這樣的跨國巨頭需要的是一個開放流通的世界市場，而不是特朗普所倡導的極端保護主義貿易路線。

然而，特朗普站在道德制高點上，聲稱讓這些工廠回流美國是為了讓美國再次偉大，讓美國人民都有工作。

無論特朗普的真實意圖是什么，僅憑這個口號就能堵住馬斯克等人的嘴，除非他們不怕被美國民眾指責為不愛國，并招來特朗普更加極端的報復。

結語：

說實話，這次特朗普看似友好的減稅計劃，實際上是對外掠奪失敗后轉向對內的壓榨。

但問題是，收稅也是一項技術活，可不是特朗普這種隨心所欲的人能隨便亂搞的。

然而，美國的政治機器早已在資本與權力的勾結中僵化不堪，也許只有像特朗普這樣的人橫沖直撞，才能看到一些效果，當然也可能加速崩潰。

文章信息來源：

觀察者網：馬斯克抱怨:對特朗普的法案很失望,doge成替罪羊了

環(huán)球網：“立場相左”？美媒：馬斯克對特朗普支持的大規(guī)模減稅法案直言“失望”

金十新媒體：馬斯克對特朗普發(fā)出最強烈譴責!