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隨著2025年端午節(jié)小長假的臨近，攜寵出游、寵物托運以及寵物寄養(yǎng)等相關(guān)的消費需求將再次集中爆發(fā)。屆時，不僅為各類寵物服務(wù)商家?guī)砹丝捎^的業(yè)務(wù)增長機(jī)會，也為提供寵物物流服務(wù)的企業(yè)開辟了新的市場空間。

寵物經(jīng)濟(jì)市場瘋狂增長

近年來，伴隨著我國人口結(jié)構(gòu)的變化，社會老齡化趨勢加劇、少子化現(xiàn)象日益明顯、“獨居”群體數(shù)量不斷攀升，寵物在人們生活中的角色也悄然發(fā)生了變化——從傳統(tǒng)的“動物伙伴”逐漸演變?yōu)樵S多家庭中不可或缺的情感寄托對象。越來越多的人開始把寵物當(dāng)作家庭成員，甚至視為“心肝寶貝”。這種觀念的轉(zhuǎn)變，直接推動了寵物經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展。

根據(jù)《2025年中國寵物行業(yè)白皮書》發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2024年，我國城鎮(zhèn)犬貓消費市場規(guī)模首次突破3000億元大關(guān)，同比增長7.5%。這一數(shù)字相較2018年的1708億元，短短七年時間增長了75.76%，顯示出該行業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿Α６诓痪们敖Y(jié)束的中國零售業(yè)博覽會論壇上，深圳市寵物協(xié)會會長王培指出，全球?qū)櫸锸袌稣幱诟咚侔l(fā)展階段，2023年整體規(guī)模達(dá)到3044億美元，預(yù)計到2030年有望突破5000億美元。盡管亞太地區(qū)在寵物飼養(yǎng)率方面仍低于北美和歐洲，但其市場增速最快，潛力不容小覷。目前，貓和狗仍是主流寵物類型，其中貓咪的數(shù)量增長尤為迅速，反映出消費者對小型寵物偏好的增強(qiáng)。

寵物市場的火爆催生了一批上市公司。觀察這些企業(yè)的主營業(yè)務(wù)可以發(fā)現(xiàn)，主要集中在寵物食品和護(hù)理用品領(lǐng)域。以中寵股份為例，該公司2024年營收達(dá)44.65億元，凈利潤3.94億元。作為中國寵物食品行業(yè)的開創(chuàng)者，中寵不僅率先走出國門，在海外建立工廠，還擁有22個現(xiàn)代化高端寵物食品生產(chǎn)基地及一個國家級研發(fā)中心，成為行業(yè)內(nèi)具有代表性的企業(yè)之一。

寵物物流服務(wù)體系建設(shè)仍待完善

除了寵物食品和護(hù)理用品，寵物服務(wù)行業(yè)還包括美容、醫(yī)療、保險、殯葬等多個細(xì)分賽道，而寵物物流服務(wù)也是其中的重要一環(huán)。在日常生活中，寵物大多數(shù)時間都陪伴在主人身邊，短途出行時，通常由主人駕駛私家車帶寵物出行，不需要特別的服務(wù)安排。然而，一旦遇到節(jié)假日尤其是長假，情況就完全不同了。很多寵物主人會利用假期外出旅行或探親訪友，離家時間較長、距離較遠(yuǎn)，這時如何妥善安置寵物便成為他們必須面對的問題。是選擇寄養(yǎng)，還是決定攜寵同行？無論哪種方式，都離不開專業(yè)的寵物物流支持。

近年來，關(guān)于寵物出行的政策探索與產(chǎn)品創(chuàng)新層出不窮。從高鐵試點“寵物進(jìn)站”，到航空公司推出專屬托運服務(wù)，再到滴滴、貨拉拉等平臺試水“寵物專車”，表面上利好頻傳，實則面臨諸多挑戰(zhàn)。

航空運輸寵物托運

以京滬高鐵為例，2025年起在部分城市、特定車次上啟動了寵物同行試點。流程較為明確：購票后提前申報、按指定時間通過安檢、使用統(tǒng)一籠具寄艙運輸，將寵物單獨托運至“寵物專區(qū)”。雖然操作流程清晰，但由于僅限于特定線路和車次，覆蓋范圍依然有限。

高鐵上的寵物

航空方面，南航、海航等航空公司已逐步開放部分航線的寵物托運服務(wù)。然而，一方面可用艙位稀缺、需提前預(yù)約；另一方面政策繁復(fù)，對寵物種類、體重等有嚴(yán)格限制，加之費用高昂、手續(xù)繁瑣，實際使用門檻較高。

2025年，滴滴也推出了“寵物專送”試點服務(wù)，嘗試實現(xiàn)人寵分離運輸，并配備專門的寵物服務(wù)包，以提升安全性和專業(yè)度。但由于該服務(wù)尚未在全國范圍內(nèi)推廣，目前覆蓋城市有限，司機(jī)培訓(xùn)不足，價格浮動較大，服務(wù)質(zhì)量參差不齊的問題仍然存在。

滴滴開啟寵物轉(zhuǎn)送服務(wù)

對于很多寵物主人來說，攜寵出行的最大焦慮往往來自于“人寵分離”帶來的失控感。他們關(guān)心的不只是能否順利出行，更在意的是整個過程是否可控、安全是否可感、服務(wù)是否有保障。無論是高鐵還是航空運輸，由于它們的主要服務(wù)對象是人類乘客，寵物托運始終屬于小眾需求，因此在服務(wù)資源分配上天然處于劣勢，導(dǎo)致相關(guān)服務(wù)班次和服務(wù)設(shè)施相對稀缺，服務(wù)價格也因此居高不下。

當(dāng)然，寵物物流服務(wù)水平和能力的提升是一個系統(tǒng)工程，需要包括寵物主人在內(nèi)的各方共同努力。例如，任何一種動物托運服務(wù)都需要遵循相關(guān)法律法規(guī)，如《動物防疫法》要求托運人必須提供動物檢疫證明。然而現(xiàn)實中，我國許多寵物主人尚未養(yǎng)成給寵物注冊、定期檢疫的習(xí)慣，或者未形成出行攜帶動物檢疫證書的意識。此外，由于寵物電子免疫證明尚未實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，寵物身份核驗困難重重，這也給寵物物流服務(wù)商開展業(yè)務(wù)帶來了不小的障礙。

寵物物流市場潛力巨大，值得期待

盡管寵物物流服務(wù)的發(fā)展面臨種種挑戰(zhàn)，但市場需求和發(fā)展?jié)摿s是顯而易見的。以京滬高鐵為例，自2025年4月起試點寵物托運服務(wù)，提供溫控快運柜、專人看護(hù)和同步運輸，覆蓋10趟列車，價格按里程計費，五一期間托運預(yù)訂率達(dá)80%。航空方面，吉祥航空聯(lián)合六大機(jī)場推出寵物進(jìn)客艙服務(wù)，南航“愛寵進(jìn)客艙”航線覆蓋46條。廣州白云機(jī)場更是建成了全國首座“寵物航站樓”，集寵物安檢、候機(jī)、醫(yī)療等功能于一體，大幅縮短了托運辦理時間。

地面出行方面，滴滴、哈啰順風(fēng)車、寵?quán)绕脚_也在加快布局。滴滴設(shè)立了“寵物出行”專區(qū)，倡導(dǎo)人寵同行并提醒用戶注意車內(nèi)清潔；寵?quán)脚_則擁有超過200名專業(yè)寵物管家，在節(jié)假日迎來服務(wù)高峰，日均奔波于全國各地，累計運送小動物已超過10萬只。

寵?quán)膶櫸锿羞\專車

與此同時，寵物友好酒店的需求也在快速增長。據(jù)攜程旅行數(shù)據(jù)顯示，2025年五一期間，“寵物友好酒店”的訂單量同比增長三成，預(yù)訂量增長近四成。成都、北京等地的市場需求尤為旺盛，部分酒店還推出了獨立寵物休息區(qū)、寵物主題樂園等配套設(shè)施，進(jìn)一步豐富了攜寵出游的體驗。

整體來看，隨著越來越多寵物走入人類家庭，“人寵共生”的生活方式已經(jīng)成為一種潮流。未來寵物經(jīng)濟(jì)將向服務(wù)專業(yè)化、科技賦能化、生態(tài)融合化方向發(fā)展，不僅體現(xiàn)消費活力，更反映社會情感需求的深層變化。讓寵物陪伴更溫暖、便捷與安全，或?qū)⒊蔀橄乱浑A段產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵方向，寵物物流細(xì)分賽道的發(fā)展值得期待！

編輯、排版：王茜

本文由新媒體部門原創(chuàng)。

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