文|墨山看客

編輯|墨山看客

“病急亂投醫”，這句話用來形容美國政府再合適不過，據《紐約時報》報道：美國商務部已經下令，禁止部分美國公司向“中國商飛”出口產品和零件。

表面上美國是想削弱中國飛機在全球的影響力，實際上是想用這一手段讓中國稀土出口放寬，但美國終究是自欺欺人。

特朗普

自特朗普簽署“對等關稅”文件中，中方就對稀土出口進行了管控，原本特朗普認為，只要加大對中國的關稅，中國就會主動找上門與美國談判，然后再放寬稀土管控，“想象很美好現實很殘酷”。

中國壓根就不想搭理特朗普，眼看中方不予理會，特朗普就改變了對華政策，通過各大媒體喊話中國希望與中國達成協議。

而中方為了國際貿易發展和美國民眾的權益決定與美國進行談判，5月12日，中美兩國在日內瓦達成互降關稅協議，但讓美國無奈的是，中美雙方只達成了關稅協議，并沒有達成“非關稅”協議。

中美會談

“非關稅”協議指的就是稀土，而中方的回答是會考慮放寬對稀土的出口，但這么多天過去了，美國是一點稀土都沒有看到，此前美媒曾報道，美國國內儲存的稀土只夠維持幾個月。

換句話而言，如果在這幾個月內，美國還沒有從中國得到稀土那美國軍工廠和任何需要稀土的產業都將面臨停工風險，所以特朗普政府是想盡辦法讓中國放寬對稀土的管控。

不管是前段時間特朗普嚷嚷盡快訪華，還是對我國華為芯片進行制裁，他的最終目的就是為了稀土，但特朗普的各種手段并沒有換來自己想要的東西，甚至讓剛剛升溫的中美關系再次發生改變。

可特朗普還是一意孤行不聽勸阻，于是乎就有了對“我國商飛”的限制，近些年中國自主建造的C919客機在國際上有一定的影響力，目前已知，東南亞部分國家已經從中國采購了該款客機。

歐洲和美國都對我國飛機進行了限制，畢竟中國商飛的崛起讓美國的波音飛機和歐洲的飛機制造商面臨著嚴峻挑戰，但特朗普想要限制中國商飛的崛起恐怕是白費功夫。

據資料顯示，自2008年我國商飛成立以來，正在以飛快的趨勢趕超美歐飛機制造商，目前我國各大都市都已經使用我國自主研發客機，這對于美國波音制造商來說是一個不幸的消息。

C919客機

畢竟中國每年從波音公司采購的飛機和零件不少，現在中國自主研發，那必將不會再大批量采購波音飛機，但我國商飛也有一個弊端，那就是很多飛機零件需要依賴進口，所以有外媒報道稱：特朗普此舉很可能會影響中國商飛的發展。

但也有人表示：特朗普此舉不僅無法限制中國商飛的發展，甚至可能讓更多國家依賴中國飛機，原因是美國制造商和歐洲制造商現在面臨著大量訂單壓力，美國由于沒有稀土供應大量訂單都在排隊，想要在短時間內完成訂單是不太現實的。

美國波音飛機

而歐洲國家面臨著生產力慢等問題，在各種問題下，中國建造的飛機將可能成為世界各國青睞的對象，目前歐洲航空公司首席執行官邁克爾·奧利里在前些日子表示：歐洲對中國建造得到飛機持開放態度，只要中國飛機足夠便宜，歐洲就會從中國購買飛機。

甚至奧利里還坦言，我們不在乎飛機是哪個國家生產的，不管是美國的波音還是中國的商飛只要價格合適我們就會買，由此可見，中國商飛在不久的將來可能會“稱霸”歐洲市場。

邁克爾·奧利里

英國專業人士此前也對特朗普的關稅戰進行了分析，得出的結論是，特朗普加征關稅對中國起不到任何影響，但美國波音飛機卻因沒有稀土等資源延期交付，到頭來可能推動中國商飛走向國際化。

不得不說，英國這名專業人士還是有一點能力的，而特朗普對我國商飛的限制到最后只會自食其果，中國商務部不止一次地表示：損害中方利益，中方強烈反對，并以對等的方式進行反制，雖然商務部就此事還沒有聲明，但中國的反制是肯定的，這也是為了維護中方企業權益。

特朗普的各種“小聰明”到最終會是“搬起石頭打自己的腳”，《觀察者網》報道，有一名知情人士告訴《紐約時報》，中國在近幾天已經恢復了部分稀土的發貨，但數量非常少，美國企業現在非常該擔心，美國什么時候才能從中國買到稀土。

在這里筆者想說，如果美國不擺正自己的態度，那中國將不會把稀土出口到美國，想讓中國放寬對稀土的出口很簡單，那就是在相互尊重、相互平等的條件下與中國談判，但從特朗普的各種政策不難看出，美國政府并沒有意識到美國的問題，還是想用霸權姿態讓中國讓步。

但現在的中國也早已不是百年前的中國，美國也該認清現實了，與中國對抗只有一個下場那就是“自取滅亡”，美國政府應該清楚，中國作為世界第二大經濟體的重要性，中美作為兩國大國應該精誠合作，這樣不僅能造福兩國百姓，就連世界各國都會跟著發展起來。

還是那句話，當今世界是多邊主義合作而不是美國單邊主義，如果美國還是老思想那終將被現實淘汰，我們也祝愿我們的祖國越來越強大！

參考資料：觀察者網