大殖子們可以收起你們的膝蓋了！

就在剛剛過(guò)去的4月，比亞迪歐洲純電車(chē)銷(xiāo)量里程碑式的首超特斯拉！

與去年同期相比，比亞迪在歐洲的電車(chē)銷(xiāo)量更是躍升近170%！

據(jù)易車(chē)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，今年第一季度，比亞迪在香港的銷(xiāo)量超第二名豐田近1000輛。

在新加坡、泰國(guó)，比亞迪也以第一名的好成績(jī)，斷崖式領(lǐng)先第二名的豐田和名爵！

在澳大利亞，比亞迪以0.88萬(wàn)輛的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)超越特斯拉。

真不知道，當(dāng)初嘲笑迪子的老馬，現(xiàn)在是什么感受。

而在意大利和巴西，比亞迪也以0.42萬(wàn)輛和2.14萬(wàn)輛的成績(jī)遙遙領(lǐng)先。

不止如此，在汽車(chē)工業(yè)發(fā)源地的德國(guó)，比亞迪4月的銷(xiāo)量1566輛，與特斯拉的885輛形成鮮明對(duì)比！

可以說(shuō)，比亞迪進(jìn)軍世界汽車(chē)市場(chǎng)的第一站就是歐洲！

還是在4月，英國(guó)市場(chǎng)，比亞迪以2511輛的銷(xiāo)量較去年同期暴漲654%，而特斯拉同期則暴跌62%！

這種碾壓式暴漲的背后，是比亞迪與英國(guó)最大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán) Pendragon建立的戰(zhàn)略合作！

通過(guò)整合當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)、專(zhuān)門(mén)定制適合當(dāng)?shù)氐挠叶孳?chē)型，

再加上，建立動(dòng)力電池回收體系等一系列舉措，打造出了一個(gè)深度本地化的生態(tài)系統(tǒng)。

同時(shí)，在技術(shù)上 比亞迪的全產(chǎn)業(yè)鏈也有著顯著的優(yōu)勢(shì)。

其自研的刀片電池不光通過(guò)了歐洲嚴(yán)苛的針刺實(shí)驗(yàn)，熱失控溫度也比傳統(tǒng)三元鋰電池高了100℃；

這還沒(méi)完，比亞迪還與殼牌進(jìn)行了深度合作。

其充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲 30 萬(wàn)根充電樁，用戶(hù)不僅能享受更便捷的充電服務(wù)，還可享有專(zhuān)屬優(yōu)惠電價(jià)。

時(shí)過(guò)境遷，當(dāng)初被各種嘲笑的比亞迪，正以蛟龍出海般的氣勢(shì)沖向國(guó)際市場(chǎng)。

大殖子們是不是可以收起你們的膝蓋了？