作為美國政府效率部門（Department of Government Efficiency，簡稱DOGE）的特別政府雇員，馬斯克的130天任期已接近尾聲。白宮官員向媒體證實，馬斯克的“離場程序”已于周三（5月28日）晚間啟動。

據ABC周四消息證實，馬斯克在社交媒體平臺X（原Twitter）上發布動態，對特朗普總統表達感謝。他表示，自己雖然即將離開，但DOGE團隊的使命將繼續推進，并逐步成為政府工作中的一種常態文化。

他寫道：“作為特別政府雇員的任期即將結束，我要感謝特朗普總統給予我這個機會，讓我能夠為減少政府浪費貢獻力量。”

一、最后一天仍活躍在華盛頓

據國家情報總監圖爾西·加巴德（Tulsi Gabbard）透露，馬斯克周三還造訪了國家情報總監辦公室，與相關人員探討如何利用尖端科技和公私合作模式提升創新能力，增強國家安全。

加巴德在X上發布動態稱：“非常高興能接待馬斯克，他對技術的深刻理解和前瞻性的思維令人印象深刻。”

據悉，馬斯克的政府工作不是“掛名”性質。130天的任期內，他頻繁參與政策討論，包括政府預算和技術創新領域。

只是這段時間對特斯拉來說并不算順利，他在美國和歐洲的門店發生了多次抗議活動。一些消費者對馬斯克的立場表示反感，有人還選擇放棄購買特斯拉汽車。

二、特斯拉股東的“喜訊”

馬斯克的離任消息傳出后，特斯拉股價在周四早盤交易中上漲超過2%，表明投資者對馬斯克重新將精力集中在特斯拉和其核心業務上的期望正逐漸增強，這讓特斯拉的股東們松了口氣。

Wedbush證券分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）對此評論道：“對于特斯拉股東來說，這是天籟之音。”

他指出，馬斯克此前的“華盛頓之旅”被許多人視為一種“紅色警報”，因為這可能對特斯拉的品牌造成長期的負面影響。

“2025年對于馬斯克和特斯拉來說，是一個開局艱難的年份，但顯然，最黑暗的日子已經過去了。”艾夫斯的言論直指特斯拉在2024年遭遇的首次年度銷售下滑，以及2025年開年的低迷表現。

Morningstar分析師塞斯·戈德斯坦（Seth Goldstein）對此表示：“馬斯克離開DOGE確實會改善市場情緒，但這并不意味著特斯拉的基本面會立刻發生根本性變化。”

特斯拉目前正處于轉型的關鍵階段，其核心業務從新款電動車平臺的研發逐漸轉向機器人出租車（robotaxi）服務和人形機器人Optimus的推出。

就在馬斯克卸任的消息傳出不久后，他又在X上更新了一條動態：“我們在得克薩斯州奧斯汀已開始測試無人駕駛Model Y車型，目前一切順利，計劃于6月交付首批車輛。”

Robotaxi項目被視為特斯拉下一階段增長的核心引擎。一旦成功落地，它有望重塑出行行業，也將極大釋放特斯拉在人工智能和軟件層面的技術潛力。

但若進展不如預期，后果可能是災難性的。