湖北
為全面落實海事監管現代化的新形勢新任務，深化改革創新，黃石港區海事處聚焦“數據賦能、風險驅動、現場導向”，深刻領悟“風險驅動、任務觸動”監管理念，進一步提高思想認識，切實轉變工作思路，使業務工作與系統功能相適配，在更高水平上推進海事監管智能化水平，確保標準不降、責任不減。
數據賦能，提升安全監管質效。一是工作模式發生深刻轉變。船舶安全監督工作模式由過去手動派單現場監督檢查的工作方式，升級成計劃派發突發應急處置模式，實現了船舶精準選定，任務精準派發，打破了執法大隊之間“屬地”思維。自巡航模式改變后，共開展現場巡航7次，環比減少61%，電子巡航39次，巡航時長120小時，環比增長45%，工作效能進一步提升。二是違法行為發現更加精準。執法人員依托智管平臺、VTS系統及CCTV等多維感知手段，實時查看轄區船舶的通航秩序及船舶動態，對重點水域全方位監控，實現監管“無死角”，發現違反通航秩序行為4起，對其中2起觸碰航標不報告和2起橋區水域違規追越行為進行立案調查。
風險驅動，打通信息傳遞渠道。緊扣“事前預防”安全監管主線，實施安全風險分級管控，推動安全管理向事前預防轉型。值班人員在智管平臺風險管理模塊收發水文、氣象及安全預警信息，并按照風險處置要求，30分鐘內進行核實處置，對于船舶超過兩個小時未用電等較大等級風險，2小時內核實處置，對報港信息填報不規范的一般等級風險，不晚于24小時進行核實處置，對確需現場核實的選擇下發任務進行現場核查，需現場處置的在72小時內形成閉環。
現場導向，持續開展教育宣貫。按照“執法檢查+普法教育”相結合的方式，執法人員對于現場監督檢查發現的問題，能當場整改的，通過動態執法APP進行便捷復查；不能當場完成整改的，不嚴重影響船舶航行、停泊和作業安全的，督促船舶盡快完成整改，以便下一港海事管理機構上船復查，并對船員進行安全宣貫，引導船員提高安全意識，嚴格落實防污染各項要求，保障自身財產安全。（通訊員：穆超凡 水澤華）
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