在韓國釜山舉行的2025海軍防御展覽會（MADEX 2025）上，現(xiàn)代重工（HD HHI）提出下一代海軍平臺概念HCX-23 Plus，這是一種無人機(jī)航空母艦，有著特殊的雙層航空甲板，頗似科幻電影中的設(shè)計。

軍事網(wǎng)站ArmyRecognition報道，韓國海軍曾經(jīng)有雄心勃勃的航空母艦計劃，稱為CVX，但是經(jīng)過估算，航空母艦的排水量至少需要4萬噸，還需要艦載戰(zhàn)斗機(jī)，并且還需要成體系的海上航空指揮系統(tǒng)，這都是韓國從未經(jīng)歷的課題，這些成本估算下來極為驚人，于是在尹錫悅時期就擱置了。

再加上俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)，無人機(jī)主導(dǎo)了戰(zhàn)場環(huán)境，使得韓國重新評估海軍發(fā)展方向，決定以無人機(jī)航空母艦來替代之。

現(xiàn)代重工所提出的HCX-23 Plus ，有著極為特殊的艦體造形。 與傳統(tǒng)航空母艦不同，該艦針對無人駕駛和人工智能支持的作戰(zhàn)進(jìn)行了特殊化設(shè)計。 首先是增強(qiáng)隱身性的棱角幾何形狀，完全消除傳統(tǒng)的艦島式指揮中樞，而是采取半埋式的艦橋指揮站。

更特別的是該艦采用上下層飛行甲板，艦橋后方的回收甲板有著相當(dāng)長的降落區(qū)，并設(shè)計有攔截索，以回收固定翼式無人機(jī)。 而在艦橋下方，則是無人機(jī)的機(jī)庫區(qū)，然而機(jī)庫向前延伸，則形成另一塊專職發(fā)射無人機(jī)的起飛甲板，還設(shè)計有一具彈射器，增加無人機(jī)的發(fā)射效率。

其實(shí)在軍艦的尾部，還有一小塊提供給垂直起降型無人機(jī)的降落區(qū)域，模型表達(dá)可以提供3架無人機(jī)的起降。

它被設(shè)計為混合有人-無人平臺，預(yù)計將與其他先鋒艦艇一起運(yùn)作，成為無人指揮艦和無人水面艇（USV）的指揮艦。 從這個角度來看，HCX-23 Plus 不僅僅是一艘船。 這是關(guān)于海軍自主、力量投射和未來戰(zhàn)爭的戰(zhàn)略愿景。