2025年5月27日，聯合國安理會的一場投票，讓印度的外交官們臉色鐵青，印度耗時數月準備的“反恐提案”，要求聯合國制裁巴基斯坦結果被中國一票否決。

莫迪政府原本想借這場國際秀場挽回印巴空戰慘敗的顏面，沒想到卻成了全球外交圈的笑話，就在提案被駁回的第二天，印度國防部突然宣布砸下3.8萬億盧比（約合460億美元）研發“五代隱形戰機”，聲稱要在2035年趕超中國殲-20。

這像極了一個考試不及格的學生，轉頭就向家長索要天價補習費，揚言“下次一定考第一”，莫迪的“大國雄心”背后，是經濟增速放緩、失業率飆升、軍工自主研發屢屢翻車的現實。

但這位印度總理顯然沒打算認輸，他連夜拍板三件“大事”：造飛機、買導彈、擠進中國牽頭的國際調解院，這場豪賭，究竟是破釜沉舟的逆襲，還是打腫臉充胖子的自嗨？

印度這次的“反恐提案”，本質上是一場精心設計的政治碰瓷，被指控的5名“恐怖分子”中，薩吉德·米爾早在2023年就因“非法融資”被印度提交制裁，當時同樣被中國否決。

另一人阿茲哈爾被指“在巴建立武裝訓練營”，但印度始終拿不出巴基斯坦政府支持恐怖活動的鐵證。更荒唐的是，印度代表團為了證明“巴基斯坦包庇恐怖分子”，甚至搬出了美國2016年發布的“虔誠軍”舊名單，試圖用十年前的老黃歷糊弄安理會。

其實不認可他們的理由很簡單，印度顯然是證據不夠充分，就例如此前他們深夜襲擊巴基斯坦一樣。聯合國反恐制裁需要確鑿證據鏈，而印度提交的所謂“證據”，更像是從地攤小說里剪貼的拼湊材料。

巴基斯坦的反恐努力并非無懈可擊，但印度自己才是克什米爾矛盾的始作俑者在爭議地區強推《公民身份法》、舉辦G20峰會挑釁鄰國、放任邊防部隊跨境襲擾。這種“自己放火卻怪別人沒滅火”的邏輯，連美國都懶得站隊，只能在口頭上“理解”印度的焦慮。

莫迪的算盤其實很清晰用“反恐”來綁架聯合國，把印巴雙邊矛盾國際化，一旦提案通過，巴基斯坦將面臨經濟制裁和外交孤立，印度就能名正言順地對巴實施軍事壓制。

但這套把戲在安理會五常面前根本玩不轉，一票否決不僅掐滅了印度的政治操弄，更讓國際社會看清，印度所謂的“反恐正義”不過是南亞霸權野心的遮羞布。

提案被否決的第二天，印度國防部高調宣布啟動“五代隱形戰機”研發計劃，宣稱要打造“比殲-20更先進的空中殺手”，莫迪的豪言壯語聽起來熱血沸騰，但翻開印度軍工的履歷，卻是一部堪比《西游記》的“八十一難”血淚史。 印度的航空夢，從來都是“理想豐滿，現實骨感”，早在1991年就立項的“光輝”戰機，折騰34年才造出40架，性能勉強夠到三代半，還得靠美國發動機續命。

如今要直接從三代半跳到五代機，難度堪比讓小學生解微積分，而印度五代機項目現在連原型機都沒造出來，卻敢放話“2035年服役”，對比中國殲-20從首飛到列裝只用了6年，印度這速度怕是連圖紙都沒畫完。

技術短板更是致命傷，隱身涂層、超音速巡航、航電系統等這些五代機的核心科技，印度要么依賴進口，要么停留在PPT階段，就連發動機都得先買美國的F-414過渡，再等和法國合研的“未來發動機”救命。

莫迪的焦慮，源于印巴空戰的慘痛教訓，5月初，印度“陣風”戰機被巴軍擊落5架，暴露了印軍導彈反應遲緩、通訊系統落后的致命缺陷，但問題根源其實不在裝備，而在體系，印度空軍連三代機的后勤都搞不定，五代機的維護只會更抓瞎，與其砸錢造飛機，不如先培訓地勤人員少摔幾架現役戰機。

軍事硬實力不夠，莫迪決定用“鈔能力”補課，除了造飛機，印度還計劃加購俄羅斯S-500防空系統和布拉莫斯導彈，甚至考慮引進蘇-57對抗巴基斯坦的殲-10CE，這套“買買買”戰術看似豪橫，實則暴露了印度軍工的虛弱本質，全球12%的軍購份額砸下去，換來的卻是“萬國牌”裝備的大雜燴。

莫迪的“三件大事”，本質是一場轉移國內矛盾的障眼法，印度人均GDP僅2000多美元，不到中國的五分之一，制造業占比跌破15%，外資加速撤離，但莫迪寧愿花460億美元造飛機，也不愿投資民生，畢竟戰斗機可以上頭條，廁所和學校卻不能。

莫迪的“大國夢”像極了一部荒誕喜劇，印度想用五代機、導彈采購和外交碰瓷來趕超中國，卻忘了最關鍵的一點大國地位不是買來的，更不是吹出來的。

中國的崛起，靠的是全產業鏈攻堅、基建狂魔式投入、以及數十年如一日的堅持，反觀印度，軍工靠進口，技術靠山寨，外交靠碰瓷，就連“光輝”戰機的國產化率都只有83%，剩下17%的核心零件還得求著歐美施舍，這種“打補丁式發展”，注定走不出南亞的泥潭。

參考資料：
央廣網《印控克什米爾地區恐襲事件嫌疑人2名同伙被逮捕》
財聯社《印軍稱在印控克什米爾與恐怖分子交火 1名印度士兵死亡》