咱們就不寒暄了，直入主題比較好！我最早開的是本田思域（參數丨圖片），沒怎么改裝，但也很拉風，后來家里孩子越來越大了，老人也需要接到身邊照顧，于是才考慮換一輛中大型的7座SUV，當時先試駕了豐田漢蘭達，覺得還不錯，但后來試駕了混動的銳界L之后，我只能說請原諒我的移情別戀，漢蘭達瞬間就不香了，不說內飾，空間和配置，咱就說動力，銳界L的太爽了，同樣都是2.0T發動機+電動機的組合，為啥動力表現就這么大差距呢！起步特別絲滑，不像燃油車型匹配AT箱子那樣，多少有點頓挫表現，電動機提供動力就是這樣平順和安靜的，然后隨著油門開度變大，動力輸出也越來越強勁，這是所展現出來的就是發動機的爆發力了，在固定的試駕路上，沒敢死勁兒踩，好像時速100公里輕輕松松就到了，并且向上的速度空間還有很大，總而言之，試駕了銳界L之后，漢蘭達就不香了，特別是動力和空間以及舒適性，最終就是放棄日系，選擇美系，才有這輛陪伴我們一年多的銳界L混動大白。

時間過的真快，去年3月份提的車，到現在也快一年半的時間了，這是去上次去鳳凰山之前拍的，22955公里，平均油耗6.6L，相當滿意了

這是從鳳凰山回來的時候拍的，全程500多公里，平均油耗不到7個，車上一直5個人，還帶了露營準備，在一般人的眼里，美系車都是費油的，都是油老虎，但你們真正擁有一輛混動的銳界L之后，你們會發現，這車油耗還行，不費錢，也挺不錯的，這就是我買車之前和一年多用車之后的最大感觸，省錢，省心，大空間，強勁動力，這就是銳界L

旅行歸來，洗個澡，我們家的大白又煥然一新了，當時就覺得至尊性價比不錯，熊貓配色，金屬漆，R20的大輪轂，貫穿的車頭日行燈，提回來，簡單收拾一下，帖個車衣，帖個黑色玻璃膜，瞬間又提升了幾分檔次

車頭的設計一直都是很霸氣的，因為什么？畢竟是美系啊，不需要太多的裝飾，簡單一點，粗暴一點，直接一點，這樣是最好的，本來我不是顏值控，但看到銳界L之后，確實有點小心動

LED大燈，電動熊貓配色后視鏡，R20的雙色鋁合金輪轂，倍耐力的輪胎，無論是配置，還是操控，我的大白都是好樣的

隱藏式的車門把手，長軸距的L標識，混動車型，加滿一箱油，1000多公里的續航，怎么開都不心疼

尾部設計，同樣是簡約大方，條形的尾燈，上下平行排列，很有層次變化，尤其是晚上，這樣的尾燈配合白色的車身，辨識度還是很高的，開車也是很安全的

這就是混動車型的發動機艙，比正常的燃油車型多了一個電機，雖然體積不大，但是在平常的用車環境中，尤其是市區，堵車的情況，它卻發揮著巨大的作用，電瓶驅動，省油啊

我當時選的是2+2+3的座椅，感覺第二排這個樣的更舒服，尤其是有老人的時候，多功能方向盤，12.3英寸的全液晶儀表盤，27英寸的中控大屏，還支持分屏操作，B&O音響等等配置，簡直不要舒服，我都怕開車的時候睡著了。還有就是跑高速的時候，直接開啟ACC+車道保持系統，確實省了不少力氣的

后排空間也很充足，座椅電動調節，扶手還有無線充電功能，雖然座椅不是真皮的，但是對于舒適度是沒有任何影響的，副駕駛座椅還有老板按鍵，前后說個悄悄話正好

別的沒什么好分享的了，總之吧，銳界L，作為美系車，作為一輛中型SUV，大七座，從提車到現在，確實給我們全家帶來很多快樂，當初選擇，現在分享，有“你”真好！