河南
5月28日，河南省內河航運迎來了一個重要里程碑——漯河港擴容提升工程正式破土動工。該項目由河南交通投資集團負責投資建設，預計總投資約27億元人民幣，計劃工期為24個月。
漯河港擴容提升工程規(guī)劃建設11個1000噸級散貨泊位（水工結構按2000噸級船舶設計），設計年吞吐量1700萬噸、年通過能力1825萬噸，預計2027年建成投用。項目同步推進智能化升級，應用5G、物聯(lián)網技術打造內河航運數字化轉型標桿，實現港口運營智慧化、集疏運體系高效化。這一工程是河南省"一核兩翼"港口布局的核心項目，建成后漯河港將成為京港澳物流通道上的核心節(jié)點，年吞吐能力突破2000萬噸，預計每年為腹地企業(yè)節(jié)約物流成本超億元。
當前，漯河港已建成9個500噸級泊位，2024年完成貨物吞吐量362.4萬噸，同比增長72.6%，貨運量連續(xù)四年增速超70%，穩(wěn)居全省地區(qū)性重要港口前列。2025年1-4月，港口吞吐量達122.6萬噸。
漯河港依托沙潁河"黃金水道"，通過淮河、京杭大運河連接長江經濟帶，形成"鐵公機水"立體運輸網絡。目前，新疆純堿、山西煤炭、舞鋼鋼材等20余種大宗貨物經此通江達海，運輸成本較公路降低30%-70%。
依托臨港鐵路專用線、沙潁河航道"四升三"工程，漯河將構建"通道+樞紐+網絡"物流體系，推動豫中豫南地區(qū)產業(yè)"公轉水"" 散改集 "。隨著航道升級與港口擴容，漯河將從內陸腹地變身開放前沿，成為連接"一帶一路"與長江經濟帶的關鍵節(jié)點。
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