江蘇
近日，淮河入海水道二期配套通航工程淮安段初步設計獲省發改委批復，為下階段的施工圖開展與項目全面開工建設打下堅實基礎。
淮安東船閘效果圖
工程起于京杭運河與蘇北灌溉總渠交匯處，訖于淮河入海水道淮安鹽城分界處，全長約34.77公里。按照二級航道標準建設，航道底寬不小于80米，設計水深不小于4.0米，彎曲半徑不小于550米；按照二級航道標準建設淮安東船閘1座，建設規模為300×34×5米（閘室長×口門寬×門檻最小水深）；改建（加固）橋梁4座，建設工期四年。
淮河入海水道是《江蘇省干線航道網規劃（2023—2035年）》“兩縱五橫”中的“橫二”——淮河出海通道的重要組成部分，是淮河中上游最便捷的出海通道。該工程的建設是推動內河水運高質量發展、打造更具特色的“水運江蘇”的重要舉措，對完善干線航道網絡、加快推進交通運輸結構調整具有重要意義。
下一步，淮安港航部門將加大力度推進用林、用地報批工作，配合省港集團做好施工圖設計，力爭項目早日開工建設。
來源：市港航事業發展中心
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