馬斯克又迎來“最關鍵的一天”，但說好的對華降維打擊呢？結果卻以狼狽收場。

日前，星艦聲勢浩蕩抵達發射場，升空后，一切正常，沒想到，就在幾分鐘后局勢突然反轉，火箭第一級助推器突然爆炸、二級飛船因泄露而失控翻滾，此外，荷載艙門也無法打開，最終星艦化作一團熊熊火焰，從非洲上空劃過。

盡管馬斯克聲稱這比起前幾次來說，取得了巨大進步，但其臉上依舊難掩失落神情。

（美國星艦第九次發射以失敗告終，最終化作火氣劃過非洲上空，經調查，這與燃料泄漏有關）

細數下來，這已經是馬斯克第九次進行星艦試飛了，可每次都因為各種技術問題而失敗，至于第十次要何時開始，馬斯克說了，預計三四周之后就會到來。

其實，美國作為一個航天大國，其模式是有不少可取之處的。但從失敗到下一次試射，如此短時間內，真能做好充分準備嗎？

說到底，他們這么著急，主要還是因為中國，更準確地說，一個是星艦未來可能因為中國火星計劃而被放棄，另一個則是中國版星艦馬上就要來了！

星艦作為美國“阿爾忒彌斯”任務的制定月球登陸器，意義有多重要不言而喻。按照計劃，美國打算在2027年完成載人登月登月，可就目前來看，星艦很多核心驗證環節仍然沒有達標，這意味著，馬斯克心心念念的登月夢想再次落空。

我們知道，美國載人登月任務已經進行了有很多年，進展卻遲遲無法推進，而美國政府正計劃著削減傳統重型火箭經費，而后轉為支持商業航天企業，可星艦的失敗，讓美國政府感到失望，這樣一來，藍色起源這類和Space X公司不對頭的公司，將產生強勁競爭力。

（“門戶”月球軌道空間站相當于未來美國載人登月計劃中不可或缺的一環，可如今美國政府對其大幅削減預算）

不僅如此，特朗普一刀下去，被削減預算的項目還包括“門戶”月球軌道空間站。相關負責人做出解釋——旨在將更多資金和精力專注于“如何在火星領域擊敗中國”！

“門戶”是美國牽頭各大盟友聯合打造的一個月球軌道平臺，最早于2022年就著手開工，計劃2028年完成部署。而一旦完成，它將在月球附近運行，成為美國前往月球的一個中繼站。

但2024年時，美國政府責任局發布報告稱，該項目面臨多重挑戰，很可能無法精準抵達預計軌道。2025年特朗普正式上臺后，他便迫不及待下令削減“門戶”預算，一口氣終結數十個任務，開始全力與中國火星登陸任務打PK。

（躍遷一號成功完成試車，狀態達到預期效果，不久后便會進行首飛）

更可怕的是，載人登月導致美國在這一關鍵節點上落后中國一大步，從而引發全球航天競賽格局大洗牌，這絕對是美國最不愿意見到的事情。

如今，星艦的爆炸，讓美國航天又一次站在十字路口上。

但事實是，不論月球還是火星，在全球航天牌桌上，中國早已從最初的追趕者成為主導節奏者。換言之，馬斯克之所以急迫地進行頻繁試飛，就是想趕在中國星艦到來前先讓星艦成功了。

據悉，躍遷一號液體運載火箭已經完成試車考核，將在不久后進行首飛。

官方消息介紹到，該火箭滾轉、俯仰、偏航等姿態控制能力都超乎想象，試車總時長超過千秒級別，一旦首飛成功，它將成為全國第一款采用“筷子夾架塔”回收技術的可重復使用液體火箭。

（中國航天技術一直在不斷進步，這背后得益于強大的體系化能力）

說到底，放眼全球，有資格坐在航天牌桌前的國家寥寥無幾，中國便是一個。

而這其中關鍵就在中國選擇的路徑上。

從天問一號到天問二號再到未來的天文三號、四號和月球科研站，中國雖然入局晚，但也看清對手的強大，所以另辟蹊徑，構建出一套體系化發展平臺，完全可以自我迭代和持續出牌，每一次任務后都有下一次發射，這無疑決定了我們未來航天發展有了極高的上限。

美國看似強大，技術底蘊深厚，但其內部腐敗、官僚系統以及越來越高昂的成本和不斷推遲的項目，都在不斷拖垮延續能力。

總之，時代不同了，從仰望星辰走到觸碰星辰，中國已然帶著充足自信踏入到這場航天競技場中。