2025
改革提質年
真抓實干 改革攻堅 提質增效
隨著最后300米路段正式通車,今日,歷時十余年規劃建設的英才南一街實現全線貫通。作為未來科學城“能源谷”的重要交通動脈,英才南一街的通車不僅完善了區域路網體系,更極大地提升了周邊居民的出行便利度,為區域產城融合發展提供了強有力的支撐。
英才南一街西起嶺上路,東至魯疃東路,全長1.77公里,規劃為城市次干路,采用雙向四車道設計,由未來科學城集團下屬置地公司實施。道路全線通車后,沿線社區居民步行至地鐵17號線未來科學城站的距離縮短至200米,通勤距離平均減少約1公里,節省時間10分鐘,徹底解決了以往需繞行-公里的出行難題,真正實現了居民與地鐵站的“近距離接觸”。
在英才南一街的建設過程中,面臨著保障地鐵17號線及周邊項目順利實施的挑戰。為此,項目采用分段建設模式,在主體工程通車后,針對剩余300米路段,未來科學城集團實施“壓茬推進”策略,通過科學劃分施工區域、規范設置圍擋等精細化措施,將施工對居民生活的干擾降到最低。同時,建立高效的政企聯動機制,依托市民熱線、工程信息公示等渠道,實現了全過程透明化施工管理,讓居民隨時了解工程進度,吃下“定心丸”。
北七家鎮在這一過程中充分發揮屬地管理職能,通過定期召開“吹哨報到”協調會,積極統籌推進道路周邊環境整治及停車秩序管理。鎮平安建設辦公室科長張明磊表示:“在確保道路順利通車的同時,也為了讓居民享受多樣的出行環境,我們在地鐵17號線未來科學城站B出口東側,打造了一處非機動車停車區,解決了該站點長期存在的非機動車停車亂、停車難問題。”
據了解,地鐵17號線未來科學城站客流量持續攀升,“騎行+地鐵”成為大多數市民的出行選擇,非機動車停車需求激增,站點周邊非機動車亂停亂放現象嚴重,不僅影響出行,還存在安全隱患。經過3個月的精心規劃與施工,占地5100平方米的停車區域正式投用。停車場地采用透水磚鋪設,既美觀又實用,可容納1800余輛非機動車;樹池巧妙分隔出不同停車區,提升空間利用率;場內安裝的太陽能路燈,節能環保,為夜間停車、取車提供充足照明。
為保障停車秩序,北七家鎮建立長效管理機制,安排交通協管人員在早晚高峰駐點值守,引導市民規范停車,并對違規停放行為及時勸阻。
英才南一街的通車和非機動車停車區域的啟用,是北七家鎮與未來科學城協同治理的生動實踐。接下來,北七家鎮將持續深化政企協作,通過高標準基礎設施建設不斷優化區域發展環境,為助力昌平區高質量發展,助推國際科技創新中心建設注入新的動能。
來源:魅力北七家
點擊下方卡片進入
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.