2025

改革提質年

真抓實干 改革攻堅 提質增效

隨著最后300米路段正式通車，今日，歷時十余年規劃建設的英才南一街實現全線貫通。作為未來科學城“能源谷”的重要交通動脈，英才南一街的通車不僅完善了區域路網體系，更極大地提升了周邊居民的出行便利度，為區域產城融合發展提供了強有力的支撐。

英才南一街西起嶺上路，東至魯疃東路，全長1.77公里，規劃為城市次干路，采用雙向四車道設計，由未來科學城集團下屬置地公司實施。道路全線通車后，沿線社區居民步行至地鐵17號線未來科學城站的距離縮短至200米，通勤距離平均減少約1公里，節省時間10分鐘，徹底解決了以往需繞行-公里的出行難題，真正實現了居民與地鐵站的“近距離接觸”。

在英才南一街的建設過程中，面臨著保障地鐵17號線及周邊項目順利實施的挑戰。為此，項目采用分段建設模式，在主體工程通車后，針對剩余300米路段，未來科學城集團實施“壓茬推進”策略，通過科學劃分施工區域、規范設置圍擋等精細化措施，將施工對居民生活的干擾降到最低。同時，建立高效的政企聯動機制，依托市民熱線、工程信息公示等渠道，實現了全過程透明化施工管理，讓居民隨時了解工程進度，吃下“定心丸”。

北七家鎮在這一過程中充分發揮屬地管理職能，通過定期召開“吹哨報到”協調會，積極統籌推進道路周邊環境整治及停車秩序管理。鎮平安建設辦公室科長張明磊表示：“在確保道路順利通車的同時，也為了讓居民享受多樣的出行環境，我們在地鐵17號線未來科學城站B出口東側，打造了一處非機動車停車區，解決了該站點長期存在的非機動車停車亂、停車難問題。”

據了解，地鐵17號線未來科學城站客流量持續攀升，“騎行+地鐵”成為大多數市民的出行選擇，非機動車停車需求激增，站點周邊非機動車亂停亂放現象嚴重，不僅影響出行，還存在安全隱患。經過3個月的精心規劃與施工，占地5100平方米的停車區域正式投用。停車場地采用透水磚鋪設，既美觀又實用，可容納1800余輛非機動車；樹池巧妙分隔出不同停車區，提升空間利用率；場內安裝的太陽能路燈，節能環保，為夜間停車、取車提供充足照明。

為保障停車秩序，北七家鎮建立長效管理機制，安排交通協管人員在早晚高峰駐點值守，引導市民規范停車，并對違規停放行為及時勸阻。

英才南一街的通車和非機動車停車區域的啟用，是北七家鎮與未來科學城協同治理的生動實踐。接下來，北七家鎮將持續深化政企協作，通過高標準基礎設施建設不斷優化區域發展環境，為助力昌平區高質量發展，助推國際科技創新中心建設注入新的動能。

來源：魅力北七家

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