廣東
一個交通項目能否順利推進，除了關鍵審批之外，還有一個重要條件，那就是資金。資金的落實對于交通工程的建設影響甚大，資金不足則會導致工程滯后或擱淺。目前，關于江蘇省錫太高速公路的建設迎來了一個好消息：繼2024年，項目落實了65億元建設資金之后，日前寧滬高速獲準投資建設錫太高速公路無錫至蘇州段，投資金額約為24.97億元。
錫太高速公路全稱為無錫至太倉高速公路，是江蘇省高速公路網規劃中“橫九”高淳至太倉高速的重要組成部分，蘇高速編號S48。項目起自無錫北樞紐（與錫宜、滬寧高速交匯），向東經惠山新城、錫北、東港、羊尖，跨越望虞河后進入蘇州辛莊、陽澄湖西，終至湘城西樞紐，與蘇臺高速銜接，全長約50公里，其中無錫段31.7公里，蘇州段18.3公里。
線路采用雙向六車道標準建設，設計時速100公里（無錫北樞紐至長安樞紐）、120公里（長安樞紐至終點），路基寬度34.5米，全線設互通立交9處、分離式立交16處，以及惠山新城隧道（長約2.9公里）等關鍵工程。項目總投資約241.98億元，由江蘇寧滬高速等多方共同出資，建設工期預計4年。
錫太高速西接錫宜高速，東聯蘇昆太高速，在無錫與上海之間形成新的東西向通道，將有效緩解滬寧高速無錫至蘇州段的交通壓力（日均流量超20萬），并提升太倉港集疏運能力。作為長三角一體化的重要基礎設施，其建成后將強化蘇錫常都市圈聯動，促進沿線惠山新城、錫東新城等區域的產業發展與城鎮化進程。截至2025年6月，項目仍在建設中，預計“十五五”中期（2027年或2028年）全線通車。
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