特朗普被當猴耍！

日前，綜合美國彭博社、“簡單飛行”網站報道，卡塔爾航空高管在接受彭博社采訪時證實，該公司將放棄其在與空客公司陷入糾紛期間訂購的25架波音737 MAX 10客機。

據報道了解，早在去年12月，卡塔爾航空就傳出可能取消25架波音737 MAX 10客機的訂單。彭博社援引消息人士的話指出，雙方談判中提及的理由包括該機型已不再滿足該公司的機隊需求。最初，外界猜測卡塔爾方面會將這25架客機的訂單轉換為訂購737 MAX 8機型，而不是直接取消，但該公司最終選擇徹底取消訂單。這25架客機的最早一批原預計將在2025年末交付。

值得一提的是，此前，據美國白宮發表聲明說，美國與卡塔爾當天簽署總價值超過2435億美元的多項協議，包括卡塔爾從美國購買波音客機和武裝無人機等項目。其中，卡塔爾航空公司與美國波音公司和美國通用電氣-航空航天公司簽署價值960億美元的合同，購買多達210架波音787“夢想客機”和波音777X客機。

這看似給了美國一個順水人情，給了波音一顆“甜棗”，可背后的故事卻沒有那么簡單。

白宮宣稱，這筆訂單預計在整個生產交付周期內可支持超過100萬個美國就業崗位，年均達15.4萬個。可現實情況真有這么樂觀嗎？

顯然并不樂觀，而且事實上，這件事給人感覺就是特朗普被聯合起來當猴耍了。

中東國家配合默契，打得美國措手不及

我們把視線范圍擴大一些就會發現，美國和中東國家的關系不斷發生變化。

不知道大家還記不記得，在卡塔爾宣布放棄波音客機之前，沙特、卡塔爾等中東國家與美國簽署軍售協議，當時不少網友還在想，中東大佬們不該購買在印巴沖突中全球矚目的殲-10CE嗎？為什么還要去跟美國簽署天價軍售協議，還要買事故頻繁發生的波音客機。

現在看來，中東國家簽署軍售協議，很大程度上是為了促進美國解除對敘利亞的制裁，畢竟從結果來看，美國也確實宣布了解除對敘利亞的制裁。

但沒想到的是，就在美國宣布解除對敘利亞的制裁沒幾天，卡塔爾就宣布放棄波音737 MAX 10客機的訂單。這不得不讓人懷疑，卡塔爾的這一操作，是不是早有預謀？

那么問題來了，卡塔爾選擇放棄波音的訂單，那沙特呢？沙特作為中東地區的重要國家，與卡塔爾在很多事務上有著相似的立場。卡塔爾開了這個頭，沙特是不是也會如出一轍呢？畢竟，在國際政治舞臺上，沒有永遠的朋友，也沒有永遠的敵人，只有永遠的利益。如果沙特也效仿卡塔爾，對與美國的一些合作項目進行調整，那美國在中東地區的影響力恐怕將進一步受到沖擊。

或許，卡塔爾航空訂單的變動，只是一個開始。未來，隨著中東局勢的進一步發展，以及國際航空市場的競爭加劇，美國還將面臨更多的挑戰。

當然了，卡塔爾或者準備出爾反爾的國家都要清楚，美國向來在國際事務中以強硬姿態示人，尤其是特朗普，那可是出了名的 “睚眥必報”。如今卡塔爾這般“先揚后抑”，特朗普的報復勢必來得兇猛。想當初，特朗普上任后，諸多承諾未能兌現，可在維護美國利益（至少是他認為的美國利益）方面，手段可不少。這次卡塔爾航空的訂單變動，特朗普大概率不會善罷甘休。

說在最后

拋開美國和中東國家之前的博弈、權衡來說，有關波音這一系列事情反映出美國在國際航空市場中的復雜處境，美國航空業依賴海外訂單，波音公司的發展對美國經濟和就業有著重要意義。

當然，地緣政治更是復雜，如同一團毛球。美國以為通過軍售協議等手段能夠牢牢掌控中東盟友，可沒想到，這些盟友也有著自己的算盤。

對于特朗普政府來說，如何應對卡塔爾的 “變臉”，如何防止沙特等國的 “跟風”，將是擺在面前的一道難題。是繼續強硬施壓，還是尋求對話和解？這不僅考驗著特朗普的政治智慧，也將影響著美國在中東乃至全球的戰略布局。讓我們準備好瓜子和茶，看看這場國際政治與商業交織的大戲，究竟會如何發展。