20世紀初，美國福特公司正處于高速發展時期，一個個車間、一片片廠房迅速建成并投入使用。

客戶的訂單快把福特公司銷售處的辦公室塞滿了。每一輛剛剛下線的福特汽車都有許多人等著購買。

突然，福特公司一臺電機出了毛病，幾乎整個車間都不能運轉了，相關的生產工作也被迫停了下來。

公司調來大批檢修工人反復檢修，又請了許多專家來察看，可怎么也找不到問題出在哪兒，更談不上維修了。

福特公司的領導真是火冒三丈，別說停一天，就是停一分鐘，對福特來講也是巨大的經濟損失。

這時有人提議去請著名的物理學家、電機專家斯坦門茨幫助，大家一聽有理，急忙派專人把斯坦門茨請來。

斯坦門茨要了一張席子鋪在電機旁，聚精會神地聽了3天，然后又要了梯子，爬上爬下忙了多時，最后在電機的一個部位用粉筆劃了一道線，寫下了“這里的線圈多繞了16圈。”

人們照辦了，令人驚異的是，故障竟然排除了！生產立刻恢復了！

福特公司經理問斯坦門茨要多少酬金，斯坦門茨說：“不多，只需要1萬美元。”

1萬美元？就只簡簡單單畫了一條線！當時福特公司最著名的薪酬口號就是“月薪5美元”，這在當時是很高的工資待遇，以至于全美國許許多多經驗豐富的技術工人和優秀的工程師為了這5美元月薪從各地紛紛涌來。1條線，1萬美元，一個普通職員100多年的收入總和！

斯坦門茨看大家迷惑不解，轉身開了個賬單：畫一條線，1美元；知道在哪兒畫線，9999美元。福特公司經理看了之后，不僅照價付酬，還重金聘用了斯坦門茨。

很多人把故事講到這里就結束了，包括我們高中教科書上也是那么講的，得出的是一個令人無比激動的口號：知識就是財富。

伴隨這個口號的是，如何去獲取知識，然后通過知識獲取財富。

至于采取何種手段？沒有人去管。

實際上，這個故事還有下文：

斯坦門茨原本是德國的一位工程技術人員，因為德國國內經濟不景氣而失業后，來到美國。

由于舉目無親，根本無法立足，只得四處流浪，直到幸運地得到一家小工廠老扳的青睞，雇用他擔任制選機器馬達的技術人員為止。

斯坦門茨十分感謝老板，他刻苦鉆研，很快便掌握了馬達制造的核心技術，并且幫小工廠接到了很多訂單。

當福特公司總裁福特先生得知后，對斯坦門茨十分欣賞，先是很痛快地給了1萬美元的酬金，然后又親自邀請斯坦門茨加盟福特公司。

斯坦門茨卻向福特先生說，他不能離開那家小工廠，因為那家小工廠的老板在他最困難的時候幫助了他，一旦他離開了，那家小工廠就要倒閉。

福特先生先是覺得遺憾，繼而感慨不已。福特公司在美國是實力雄厚的大公司，人們都以能進福特公司為榮，而這個人卻因為對人負責而舍棄這樣的機會……

不久，福特先生做出了收購思斯坦門茨所在的那家小工廠的決定。

董事會的成員都覺得不可思議，這樣一家小工廠何以會進入福特的視野呢？福特先生意味深長地說：因為那里有斯坦門茨那樣懂得感恩和有責任感的人！

美國福特汽車的建立者亨利·福特 (henry ford)

今天，我們宣揚的都是“知識就是財富”、“科學技術是第一生產力”，大力批判“拿手術刀的不如拿剃頭刀的”，抱怨給知識分子待遇差了……

于是乎，我們大學擴招，研究生擴招等等。

至于什么是感恩？什么是責任？一切退而居其次了。

因為這個社會的許多知識分子們，都把眼光盯到一個詞：“財富”上了，他們都在想著怎么販賣他們的“知識”，怎么把他們的知識變成財富。

于是我們感嘆世風日下，感嘆道德敗壞，感嘆人心不古。