山東
IT之家 5 月 30 日消息，在目前正在進行的尊界S800發布會上，官方介紹了該車的途靈龍行平臺信息。
該車搭載分布式數控柔性平臺，該車配備全域融合架構，通過途靈龍行平臺實現主動感知、中央控制、智能推理、自主學習。
車輛匹配 HUAWEI DriveOne 800V高壓碳化硅電機，雙電機最大輸出功率390kW、三電機最大輸出功率 635kW。車輛配備前雙叉臂、后五連桿，匹配雙腔空氣懸架和連續可變阻尼減震器。搭載首創時空推理懸架，實現連續空間模型構建，號稱路況空間模型的分辨率提升 100 倍。同時實現全路況無感爆胎穩定控制。
該車純電雙電機零百加速 4.3 秒，增程三電機 4.7 秒，增程雙電機 4.9 秒。車輛整備質量 2.6 噸，白零制動距離 34.5 米。支持前后轉向全維協同控制、路況附著力感知、自適應滑移率控制、全維穩定協同控制，涉水深度 500 毫米，轉彎半徑 5.05 米。
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