5月30日晚，華為與江淮汽車(chē)合作推出的尊界品牌首款車(chē)型尊界S800正式發(fā)布。此前，該車(chē)已開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)100萬(wàn)—150萬(wàn)元。但現(xiàn)場(chǎng)公開(kāi)售價(jià)70.8萬(wàn)元起，令人驚嘆，預(yù)計(jì)8月中旬開(kāi)始批量交付。

據(jù)悉，尊界S800雙百萬(wàn)像素星河大燈首創(chuàng)車(chē)規(guī)級(jí)水晶大燈設(shè)計(jì)，歷經(jīng)近百道工序手工打磨。星云畫(huà)卷尾燈與手握星辰門(mén)把手，采用多層映射技術(shù)。自然流線車(chē)身設(shè)計(jì)搭配大視野純平側(cè)窗，風(fēng)阻系數(shù)最低0.206cd，雙色車(chē)身采用6C4B車(chē)漆工藝，歷經(jīng)超170道工序。

尊界S800創(chuàng)新智慧電動(dòng)門(mén)，聯(lián)動(dòng)毫米波雷達(dá)與固態(tài)激光雷達(dá)，智能感應(yīng)動(dòng)靜態(tài)障礙物，最大開(kāi)門(mén)角度達(dá)77°，支持隔空手勢(shì)開(kāi)關(guān)門(mén)。

不僅如此，尊界S800搭配華為臨境抬頭顯示系統(tǒng)，成像面積76英寸。尊界S800行政四座采用行業(yè)首個(gè)轎車(chē)后排雙零重力座椅布局，配備業(yè)界首款A(yù)ctiveSafe零重力座椅，聯(lián)動(dòng)ADS自主調(diào)整座椅姿態(tài)。門(mén)板扶手、座椅與中島溫度三檔可調(diào)，石墨烯恒溫加熱，隱私光幕玻璃手勢(shì)調(diào)光秒級(jí)響應(yīng)、遮光率超過(guò)99.6%。

值得一提的是，尊界S800采用多層隔音玻璃、40kg+吸音材料及RNC主動(dòng)降噪技術(shù)，在60km/h粗糙路面噪音低至56.7dB。40英寸車(chē)規(guī)級(jí)巨幕，配合中央旋翼?yè)醢迮c側(cè)翼屏風(fēng)、升降式空間屏風(fēng)與后排一鍵隱私功能，保證前后排視覺(jué)隔離。創(chuàng)新獨(dú)立音區(qū)技術(shù)實(shí)現(xiàn)99%聲音隔離率，聲學(xué)隧道降噪頭枕配合自適應(yīng)聲場(chǎng)算法，確保前后排互不干擾。

并且，尊界S800創(chuàng)新全維度手勢(shì)交互，車(chē)內(nèi)指向性語(yǔ)音控制可實(shí)現(xiàn)指哪控哪，支持后排車(chē)門(mén)、副駕座椅、隱私光幕玻璃、激光投影與幕布調(diào)節(jié)控制。

其搭載的途靈龍行平臺(tái)作為行業(yè)首個(gè)自主智能數(shù)字底盤(pán)，獨(dú)創(chuàng)全域融合架構(gòu)，最小決策鏈路時(shí)延小于1ms，處理能力提升10倍。尊界S800采用前雙叉臂與后五連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，標(biāo)配雙腔空氣懸架、連續(xù)可變阻尼減振器與多輪轉(zhuǎn)向控制，帶來(lái)超機(jī)動(dòng)、超靈活、超舒適與超安全的革命性體驗(yàn)提升。

尊界S800純電雙電機(jī)零百加速4.3s，增程三電機(jī)零百加速4.7s，增程雙電機(jī)零百加速4.9s。四活塞卡鉗配合電液協(xié)同制動(dòng)，百零制動(dòng)距離34.5m。

尊界S800首發(fā)800V雪鸮智能增程平臺(tái)，支持6C超充電芯體系，10%-80%最快充電僅10.5分鐘。增程版雙電機(jī)CLTC綜合續(xù)航1333km，純電續(xù)航400km。增程版三電機(jī)CLTC綜合1200km，純電續(xù)航365km。采用超高密度800V高壓純電平臺(tái)，純電版雙電機(jī)搭載96.7kWh電池，CLTC綜合續(xù)航702km，支持5C超充電芯體系，10%-80%最快充電12分鐘。

紅星新聞?dòng)浾?龐健

編輯 李星龍