中國(guó)機(jī)器人技術(shù)持續(xù)出圈。上月，中國(guó)舉辦了全球首個(gè)人形機(jī)器人半程馬拉松，5月底，又舉辦了全球首個(gè)人形機(jī)器人格斗賽。這些賽事是對(duì)目前機(jī)器人活動(dòng)能力的極限挑戰(zhàn)，也是全球具身智能技術(shù)發(fā)展的里程碑事件，吸引了世界媒體的目光。“老牌機(jī)器人大國(guó)”日本也不例外。

圖片來(lái)源：央視網(wǎng)

這些賽事并非中國(guó)人形機(jī)器人首次引發(fā)國(guó)際關(guān)注。2025年中國(guó)央視春晚上，扭秧歌的機(jī)器人便狠狠在全球圈了一波粉。日本媒體和網(wǎng)民的點(diǎn)贊，是對(duì)中國(guó)科技成就的認(rèn)可，但也難掩些許落寞。

各國(guó)似乎達(dá)成了一個(gè)默契的共識(shí)：今天的人形機(jī)器人舞臺(tái)，中美算是第一梯隊(duì)，兩國(guó)隔空PK、你追我趕，熱鬧非凡。相比之下，日本在這條賽道不說(shuō)“高開(kāi)低走”，至少存在感大不如前。日本大廠安川電機(jī)的小川社長(zhǎng)在4月決算說(shuō)明會(huì)上表示：中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，行業(yè)內(nèi)基本都在使用本國(guó)制造的機(jī)器人，想在中國(guó)市場(chǎng)追求銷售數(shù)量已經(jīng)不可能。

眾所周知，日本才是人形機(jī)器人領(lǐng)域最早的“吃螃蟹”的一批。20世紀(jì)70年代，日本首個(gè)人形機(jī)器人便在全球風(fēng)光無(wú)兩。21世紀(jì)后，日本靠著豪橫砸錢(qián)誕生了ASIMO等明星機(jī)器人，造出了1:1復(fù)制人類的機(jī)器人。他們能滿足看護(hù)、交流等功能，也“接待”過(guò)很多國(guó)家政要。

?川崎機(jī)械臂正在進(jìn)行焊接，截圖自Kawasaki官網(wǎng)

然而，日本在AI技術(shù)上掉了鏈子。如今，中美兩國(guó)借助預(yù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)的AI基礎(chǔ)模型，結(jié)合強(qiáng)化學(xué)習(xí)、模仿學(xué)習(xí)等多種技術(shù)，提升了機(jī)器人自主學(xué)習(xí)與執(zhí)行能力，能夠根據(jù)環(huán)境變化做出靈活決策。日本人形機(jī)器人也能完成與中美機(jī)器人相似的一些動(dòng)作，在語(yǔ)音識(shí)別、視覺(jué)避障等方面也表現(xiàn)給力。不過(guò)，這背后的技術(shù)運(yùn)用卻不相同。日本機(jī)器人主要依托傳統(tǒng)運(yùn)控算法，言行依賴于設(shè)定好的程序，自主意識(shí)有限。

中美機(jī)器人變得更加聰明，得益于兩國(guó)對(duì)AI技術(shù)的重視。近年來(lái)，OpenAI、谷歌、Meta等美國(guó)企業(yè)摩拳擦掌進(jìn)入AI領(lǐng)域，中國(guó)也涌現(xiàn)了DeepSeek等明星AI企業(yè)。

?日本早稻田大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)的人形機(jī)器人AIREC引發(fā)關(guān)注。截圖自AIREC Waseda公開(kāi)視頻

的確，如今日本發(fā)展AI的障礙肉眼可見(jiàn)，尤其體現(xiàn)在AI算法和軟件研發(fā)投資不足，AI人才嚴(yán)重短缺。在數(shù)據(jù)收集和運(yùn)用上，日本也整體表現(xiàn)保守，但AI的成長(zhǎng)離不開(kāi)大量數(shù)據(jù)的“投喂”。日本風(fēng)投市場(chǎng)更偏愛(ài)成熟企業(yè)，導(dǎo)致初創(chuàng)企業(yè)融資難，也掣肘了AI發(fā)展速度。

然而，一方面，日本仍有發(fā)展AI的土壤。近十年中，日本政府對(duì)AI發(fā)展的支持力度不斷加碼，OpenAI等美國(guó)大企業(yè)也對(duì)日本青眼相加。岸田文雄首相任內(nèi)，將AI定位為科技創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)戰(zhàn)略中心；石破茂期間，將AI技術(shù)提升到了“國(guó)家戰(zhàn)略”層面。日本在智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，也為AI技術(shù)應(yīng)用提供了發(fā)揮空間。

另一方面，日本機(jī)器人業(yè)界也多次指出：自己不必在AI賽道“死磕”。直至目前，全球的工業(yè)機(jī)器人仍有近一半在日本生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)巨大。

三菱綜合研究所主任研究員齋藤達(dá)朗告訴《日本經(jīng)濟(jì)新聞》，完全自主的人形機(jī)器人將在2035年以后出現(xiàn)，在那之前，非人形的“特化型機(jī)器人”會(huì)成為主流。“特化型機(jī)器人”是指專為某一任務(wù)設(shè)計(jì)的機(jī)器人，如在倉(cāng)庫(kù)運(yùn)貨、建筑工地高空作業(yè)或家庭烹飪等。這依舊是日本的強(qiáng)項(xiàng)。

然而，在如今的全球認(rèn)識(shí)中，具身智能人形機(jī)器人似乎代表著未來(lái)。日本機(jī)器人想要迎頭趕上，AI將是繞不過(guò)的一門(mén)必修課。

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