北京
?運營商財經 康釗/文
近日，紐約時報發文稱，已經暫停了部分允許美國公司向中國出售發動機鄧產品和技術的許可證，這些產品和技術被用于開發C919飛機。這意味著這項長達數年的傳聞成真，但對中國國產大飛機已經構不成影響了。
美國雖然現在明確禁止向中國出售飛機發動機，但其實這一兩年早就實質性操作了，中國根本買不到美國的航空發動機。中國國產大飛機C919原本采用的是由GE航空航天與法國賽峰集團合資生產的LEAP-1C發動機，其中核心的熱端部件是由通用負責設計制造的，賽峰只負責低壓部件，但控制權顯然在美國手上，所以，美國想賣給中國就賣，不想賣就隨時禁止。
美國現在禁止向中國出售發動機已經晚了。因為中國已經有國產發動機——CJ1000，早在2011年，中國就開始研發CJ-1000A”發動機，目前已經成熟，這是我國第一款商用航空發動機產品，已經裝配國產大飛機C919。當時中國研發CJ-1000的目的是為了提供更多選擇，是為了做備胎，并非為了完全替代CFM公司的LEAP發動機，沒想到現在真的只能用國產發動機了。
美國在供給中國發動機問題上太狡猾了。2020年時，美國批準向美國通用電氣集團（GE）授予許可，允許該公司向中國商用飛機C919供應發動機，等到中國真的用美國發動機大量裝配C919時，美國又說不賣了，害得中國要重新用國產發動機來適配C919。以后中國再也不能上當了，航空發動機一定要立足于自主研發，不能再依靠美國產品了。
（責任編輯：韓麗）
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