特朗普又出“幺蛾子”了……

當地時間5月30日，美國總統特朗普表示，將把進口鋼鐵的關稅從25%提高至50%。此外，他還表示，包括特斯拉在內的美國汽車制造商必須在美國生產整車和所有零部件。

當地時間5月30日，特斯拉股價大跌，截至收盤跌超3%，市值一夜蒸發386億美元（約合人民幣2779億元）。

特朗普：進口鋼鐵關稅提至50%

特斯拉等車企須在美生產整車

美國白宮當天在社交媒體上發布公告稱，“為進一步保護美國鋼鐵行業免受外國和不公平競爭的影響，從下周起，美國進口鋼鐵關稅將從25%提高至50%。”

特朗普2月10日簽署行政命令，宣布對所有進口至美國的鋼鐵和鋁征收25%的關稅。當地時間3月12日，特朗普對所有進口至美國的鋼鐵和鋁征收25%關稅的舉措正式生效。

此外，當地時間5月30日，美國總統特朗普表示，包括特斯拉在內的美國汽車制造商必須在美國生產整車和所有零部件，而不是在國外生產。

特朗普表示，之前汽車制造商在加拿大、墨西哥、歐洲生產零部件，這讓他很困擾，但在接下來的一年里，這些汽車制造商“必須在美國生產整車”。

美股震蕩，超3600股下跌，特斯拉大跌

機構：美元正進入熊市

當地時間5月30日，美股三大指數收盤漲跌不一，道指漲0.12%；納指跌0.32%，標普500指數跌0.01%。全市超3600股下跌。

熱門科技股多數下跌，英特爾跌超3%，英偉達、AMD、超微電腦跌超2%。特斯拉跌3.34%，報346.46美元，市值一夜蒸發386億美元（約合人民幣2779億元），盤后仍在跌。

熱門中概股普遍下跌，納斯達克中國金龍指數跌2.69%，本月累計上漲1.71%，金山云跌超5%，嗶哩嗶哩跌超4%，小鵬汽車、蔚來跌超3%，阿里巴巴跌超2%，拼多多、京東跌超1%。

COMEX黃金期貨收跌0.92%報3313.1美元/盎司，COMEX白銀期貨收跌1.04%報33.075美元/盎司。

WTI原油期貨收于每桶60.79美元，下跌15美分，跌幅0.25%。布倫特原油期貨收于每桶63.90美元，下跌25美分，降幅0.39%。

美元指數在99.5附近徘徊，一度跌至99.126。

消息面上，據最新發布的《經濟指標預覽》報告，美國4月份商品貿易逆差收窄至876億美元，市場預估為逆差1430億美元，前值為逆差1632億美元。報告顯示，4月份美國商品進口額從3月的3444.70億美元下降至2760.97億美元，環比大幅下降19.8%，創有記錄以來的最大降幅。4月出口額從3月的1822.17億美元增長3.4%至1884.73億美元。

另據美國商務部經濟分析局最新公布的數據，美聯儲最青睞的通脹指標——4月核心PCE物價指數同比上漲2.5%，符合預期，為四年多來最小漲幅，較前值由2.6%修正為2.7%；核心PCE物價指數環比上漲0.1%，持平前值修正值和預期。

有分析稱，貿易政策的波動加劇了市場不確定性，美聯儲決策者很可能在可預見的未來維持利率不變，直到對關稅的影響獲得更清晰的認識——不僅是對價格的影響，還包括對勞動力市場和消費支出等經濟支柱的沖擊。

惠譽分析師Olu Sonola在一份報告中指出，美聯儲可能會將溫和的個人消費支出通脹報告視為“暴風雨前的平靜”。美聯儲將繼續等待暴風雨的到來，除非美國消費支出大幅萎縮且失業率迅速上升。

美銀策略師Michael Hartnett在最新研報中指出，2025年5月底，全球股市在過去一周錄得年內最大單周凈流出資金，金額高達95億美元（約合人民幣683億元），而新興市場股票則出現20億美元的年內最大凈流入。本周黃金基金獲得18億美元的流入，整體年化流入已達創紀錄的750億美元，持續超越其他大類資產。

美銀認為，美元正進入熊市，主要原因包括：關稅政策無法推動美元指數突破100，因為美元疲軟將有助于重振美國制造業（目前僅占就業崗位的8%）。同時，美聯儲獨立性達到峰值后的政策轉向，將進一步支撐美元熊市和黃金、新興市場和國際股票的牛市格局。

BlueBay首席投資官Mark Dowding也在最新發布的報告中指出，在美國債務不斷增長之際，多數海外投資者似乎傾向于減少對美國資產和美元的配置。

歐盟：歐美貿易談判前景面臨不確定性

當地時間5月30日，歐盟委員會負責貿易和經濟安全等事務的委員謝夫喬維奇與美國商務部長盧特尼克進行了通話。謝夫喬維奇強調，雙方應持續推進合作，致力于尋找前瞻性解決方案，以緩解當前的貿易緊張局勢。

同一天，歐盟委員會分管經濟事務的委員東布羅夫斯基斯表示，在全球局勢日益復雜的背景下，歐盟依然堅持對外開放的戰略。

目前，歐盟與美國之間的貿易談判正處于關鍵階段，雙方力爭在7月9日之前達成一致。

東布羅夫斯基斯表示，歐盟始終致力于與美方找到談判解決方案。不過，歐盟與美國間貿易談判的前景仍面臨諸多不確定性。

（聲明：文章內容和數據僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。）

編輯|||段煉 易啟江

校對|趙慶

每日經濟新聞綜合自央視新聞、財聯社、每經網、券商中國、公開資料等