“阿富汗式降落“ ，也叫“俯沖式戰(zhàn)術降落”，大角度俯沖落地，主要是軍用運輸機應用于高威脅環(huán)境下的機場降落。

早在80年代的蘇聯(lián)入侵阿富汗的戰(zhàn)爭中，阿富汗游擊隊經(jīng)常埋伏在機場附近，發(fā)射美制毒刺導彈攻擊蘇軍戰(zhàn)機和直升機，絕大多數(shù)墜毀的蘇軍飛機是在機場的起降航線上被擊落的。

在阿富汗戰(zhàn)爭中，阿富汗游擊隊僅發(fā)射了340枚美制FIM-92A毒刺單兵地空導彈，就取得了擊落了269架蘇軍飛機的輝煌戰(zhàn)果。在戰(zhàn)爭后期，幾乎每天都擊落一架蘇軍飛機，游擊隊打的蘇聯(lián)空軍都要崩潰了，以至于米-8運輸直升機和米-24武裝直升機的機組人員的每一次戰(zhàn)斗任務起飛，都像是一場生離死別。

在機場降落航線打蘇聯(lián)飛機是美國人想出來的，當年美國總結(jié)了很多打擊蘇聯(lián)武裝直升機的戰(zhàn)術。最經(jīng)典的就是讓游擊隊肩扛單兵導彈埋伏在蘇聯(lián)機場附近，伏擊在起降過程中呆頭呆腦的戰(zhàn)機和直升機。

為此蘇軍被迫總結(jié)和發(fā)明出了出了用來對付單兵便攜式地空導彈的“阿富汗式降落法”。一般在戰(zhàn)時或防導彈襲擊時才會采用，只有做到領航精算、動作精確、修正精準，才能保證著陸的萬無一失。

飛機以3500米以上的較高高度飛臨機場，直接取消五邊或四邊飛行，不盤旋，在接近跑道時突然進行大角度俯沖，以近乎垂直墜毀的降落方式直接落在跑道上。在降落過程中再配合紅外干擾彈釋放和發(fā)動機反推，可大幅縮短低空暴露時間。??

盡管這個飛行動作非常危險，但真的可以很有效地躲避“毒刺”導彈的打擊。因為整個降落過程都在機場的地面防衛(wèi)圈內(nèi)，游擊隊不容易滲透進來。這種俯沖著陸非常顛簸，乘客肯定不好受，不過軍用運輸機上大多是訓練有素的軍人，這點苦不算什么。

不過，現(xiàn)在視頻號太能扯蛋了，說點啥都要帶上“阿富汗式降落”。例如多次把運-20運輸機的降落，描述為“阿富汗式降落”。其實那些都是普通的軍用運輸機降落姿勢，比民航飛機猛一些，但遠遠談不上“阿富汗式降落”。

例如運-20“鯤鵬”運輸機飛赴奧地利參加“空中力量-2022”航展，在降落時，采用了很貼近實戰(zhàn)狀態(tài)下的降落方式，簡單、粗暴，大下滑角，高速下降，快速停止。運-20運輸機在接地瞬間，甚至出現(xiàn)了彈跳現(xiàn)象。 但這也不是“阿富汗式降落”，只是一次比較粗獷的普通降落。

塞爾維亞那里又不是高威脅的戰(zhàn)場，運-20根本沒必要以作戰(zhàn)姿態(tài)降落。不在戰(zhàn)區(qū)飛行，也沒有敵情威脅，運-20運輸機吃飽撐得要搞“阿富汗式降落”？