四川
上世紀五十年代，我國航空工業技術薄弱，沒有能力生產前線戰術轟炸機，于是從蘇聯引進了伊爾-28噴氣式轟炸機進行仿制。經過對伊爾-28進行研究，吸收了它的技術后，我國軍工部門于1963年1月開始研究國產輕型噴氣式轟炸機。
1966年9月25日，第一架國產輕型戰術轟炸機在哈爾濱試飛成功。1967年4月通過國家鑒定，授予轟-5的型號，投入批量生產。
轟-5飛機為雙發，采用流線型機身，平直機翼，機體結構為全金屬半硬殼式，機內共10個艙，其中飛行員艙、領航員艙、通信員艙為密封艙，其余為非密封艙。轟-5機長18.77米，機高6.2米，翼展21.45米。
該機空重12890公斤，最大起飛重量21200公斤；載油量3800公斤，最大載彈量3000公斤，正常載油量1000公斤。在4500米高空最大平飛速度902公里/小時，巡航速度560~696公里/小時，實用升限12500米，最大航程2400公里，作戰半徑560公里；自衛武器為機頭機尾各裝兩門23毫米機炮，總備彈量650發。
從1967年3月29日首批4架轟-5飛機開始裝備部隊，至1984年停產，黑龍江某軍工廠總共生產了507架轟-5輕型轟炸機。其中空軍裝備372架，海軍92架，對外援助41架，2架用于試驗。
1987年，六十年代生產的轟-5開始退役，從1987年至2009年，人民空軍和海軍，共有308架轟-5型飛機使用到壽命退出現役。2009年5月31日，最后一批9架轟-5飛機退出現役戰機序列，轉場至編于飛機儲存中心封存，該機型共在人民軍隊服役42年。
對外援助的轟-5輕型轟炸機，現在只有朝鮮的20架在使用。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
