山東
齊魯晚報·齊魯壹點 于泊升
5月30日，濟南機場二期改擴建工程迎來新節(jié)點，航站區(qū)T2航站樓E指廊鋼結(jié)構(gòu)屋面網(wǎng)架吊裝合龍，成為6個指廊中首個完成合龍的指廊，標志著T2航站樓建設(shè)正式邁入新階段。
T2航站樓總建筑面積達60萬平方米，采用“一主樓、六指廊”布局。指廊采用勁性柱與屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，屋面網(wǎng)架作為屋面支撐骨架，其合龍作業(yè)不僅在技術(shù)上極具挑戰(zhàn)性，同時對項目管理、團隊協(xié)作和施工精度也是一次全面考驗。此次鋼結(jié)構(gòu)屋面網(wǎng)架吊裝合龍，充分展現(xiàn)了項目團隊的專業(yè)素養(yǎng)和拼搏精神，為T2航站樓整體建設(shè)打牢基礎(chǔ)。
E指廊造型復(fù)雜、南北跨度大，項目團隊自主研發(fā)了空間復(fù)雜四叉鋼柱轉(zhuǎn)換節(jié)點曲率控制和曲率控制空間定位裝置等新技術(shù)，并采用“地面拼裝+分段吊裝+空中焊接”工藝，引入實時監(jiān)測設(shè)備，將標高誤差控制在5毫米以內(nèi)，保證鋼結(jié)構(gòu)安裝精度與穩(wěn)定性，大幅降低返工成本。
目前，E指廊鋼結(jié)構(gòu)屋面網(wǎng)架完成合龍，整體輪廓初步顯現(xiàn)，外圍框架基本成型。
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