背景：

2018年4月，第72屆聯合國大會表決通過，將每年的6月3日設定為世界自行車日，以此在全世界范圍內推廣自行車，營造自行車文化。

特寫：自行車遇到小轎車

一旦說起自行車遇到汽車而發生的碰撞或刮擦事故，大家腦海里第一時間想到的，就是自行車肯定是弱勢的一方。但實際上，情況并非總是如此。

2018年12月19日，在深圳龍崗區同力路，一輛自行車在機動車道逆行，和一輛白色轎車迎面發生了相撞。結果，自行車把轎車的車頭撞扁了！

深圳龍崗交警就此事發布了一條微博，介紹了這起交通事故。微博中，深圳龍崗交警發文稱：“走機動車道的危險！所幸自行車駕駛人僅受輕傷。不過……能撞成這樣也是比較神奇了……”

自行車將轎車的車頭撞扁了、騎自行車的僅僅只受了輕傷？這樣的事情很少見，馬上引起諸多網友的熱議：

• @六斗糧：請問這是你們交警現場勘察的圖片還是怎么？如果是搞笑的，怎么還@兩個上級官博呢？
  @麗日舒懷：自行車：“你怎么回事，小老弟？”
  @燒豬-正：同款車，再遇到自行車都要躲一躲了。
  @山星伴岳：老自行車，真正鋼圈，質量杠杠滴！

交警的微博

自行車將轎車車頭撞扁

交警對于該事件的說明

面對質疑，@深圳交警很快回應：雖然場面略顯尷尬，但這是真的。在微博中，深圳交警證實這是發生在龍崗同力路的一起交通事故，附上了現場勘查圖片，并提醒騎自行車的網友“千萬別以偏概全，不是所有相逢都是同樣的結果”。

接下來，毫無意外地、就有熱心而內行的網友向大家普及為什么自行車能夠把轎車車頭撞扁的科學道理。

• @GM-高明：保險杠本來就是塑料的，里面有吸能塊，如果保險杠設計成鐵的，不知道要傷害多少行人，這個和車子耐不耐撞是兩回事，保護駕乘人員是駕駛室不變形。高級點的車子還有機蓋彈起裝置，一有碰撞，主動彈起后移，維修一下貴得離譜，但這是為了保護行人、以人為本。
  @被風吹過的核桃：前面都是吸能塑料板，正常操作吧，自行車好歹是金屬的。要前面鐵板一塊還死硬，這車禍不是換個前保險杠就能完事兒的了。

根據網友們的說法，轎車的車頭之所以被自行車撞扁，是因為轎車的設計團隊特別有愛心。想想看也是這個道理：如果兩者撞擊以后，轎車的車頭毫發不損，那么自行車的駕駛員不知會傷多重！

說實話，看到這個案例后，小酉的“自行車觀”瞬間就被刷新了：當自行車和轎車狹路相逢、正面沖突時，轎車不一定總是戰上風！

李某花9萬多買的高端自行車

而事實上，不僅硬碰硬時、自行車可能不敗，而且當兩者PK軟實力時，鹿死誰手也不一定！

2015年3月23日中午，溫州永嘉黃田衛生院路口發生一起昌河北斗星小轎車和自行車的刮擦事故，騎自行車的李某連車帶人摔倒在地上。還好，由于李某當時全副武裝、倒地后并無大恙，估計開轎車的許某當時心里也會感到慶幸。

可是后來等交警趕來勘查現場、詢問李某自行車的價格時，許某就傻眼了：李某說他的自行車是半年前在溫州某專業自行車店買的，當時共花了9萬多！而許某的轎車才價值4萬！