5月26日，在“捷途方盒子大會”上，2025款捷途山海T1正式上市。新車共推出5款車型，官方指導價為13.49萬元至17.99萬元。此次上市的2025款捷途山海T1首次搭載寧德時代43.2kWh大電池，成為行業首款純電續航超過220km的混動方盒子，并且推出“三電機”四驅版車型。

續航能力：打破同級混動車型的天花板

在新能源時代，續航能力是衡量一款車型實用性的重要指標。捷途山海T1配備了43.2kWh的大容量電池組，CLTC純電續航里程高達226公里。這一數據在同級20萬級混動車型中處于領先地位，甚至超越了部分30萬級競品。通常情況下，40度以上大電池是30萬以上混動車型的專屬，而20萬以內的混動SUV多采用二十幾度甚至十幾度的電池。這使得捷途山海T1成為30萬以內純電續航最長的方盒子車型。

據企業公布數據，長續航版的捷途山海T1在滿油滿電狀態下，綜合續航里程達1500公里，饋電油耗5.89L/100km。這樣的續航表現，無論是城市日常通勤，還是長途自駕游，都能滿足用戶需求。對于那些經常需要長途駕駛的用戶來說，1500公里的綜合續航意味著可以減少中途加油充電的次數，提高出行效率。而5.89L/100km的饋電油耗，在同級車型中也具有較強的競爭力，降低了用戶的使用成本。

動力系統：三電機真四驅，滿電饋電皆可四驅

捷途山海T1四驅版車型采用P1+P3+P4的“三電機”結構，這種結構在混動四驅系統中具有獨特優勢。三個電機各司其職，P1負責發電，P3負責前驅，P4負責后驅。即使在饋電工況下，仍可憑借1個發動機+2個驅動電機+1個發電電機的協同工作，保證強勁、穩定的四驅動力輸出。

與之對比，市場上部分雙電機四驅系統，如長城的Hi4，采用P2+P4結構，前橋P2電機發電、驅動不兼容，饋電時只發電帶動P4后驅。這種結構在純電四驅模式下，由于P2電機既要驅動又要兼顧發電，功率相對受限，不能長時間保持四驅。而捷途山海T1的三電機系統，無論是滿電還是饋電狀態，都能持續提供穩定的四驅動力，在越野性能上更勝一籌。

1.5TD混動專用發動機與三電機組成的鯤鵬超能混動CDM-O系統，綜合功率高達440kW，峰值扭矩高達840N·m。這樣的動力參數，讓捷途山海T1在各種路況下都能應對自如。無論是城市道路的起步加速，還是高速超車，亦或是面對泥濘、沙地等復雜越野路況時的脫困，都能提供充足的動力支持。

越野性能：硬件與智能結合，提升通過性與駕駛體驗

在越野性能方面，捷途山海T1具備多項硬件優勢。其擁有28°的接近角、29°的離去角、200毫米的最小離地間隙以及高達600毫米的涉水深度。這些參數意味著捷途山海T1在面對崎嶇不平的非鋪裝路面時，能夠輕松應對。“上坡不抵頭，下坡不刮尾，過坎不托底，涉水更自如”，這些優勢讓捷途山海T1在越野路況下的通過性得到了極大保障。

四驅版升級為“7+X”一鍵越野模式，是捷途山海T1在越野性能上的又一亮點。其X模式集成了超過750個零部件，整合了20萬全地形標定參數大模型，能夠智能匹配超過2400個軟件映射矩陣。用戶只需輕輕一按，系統便會自動識別當前路況環境，并智能匹配最佳駕駛模式。這一功能對于越野新手來說尤為實用，降低了越野駕駛的門檻，讓更多人能夠體驗到越野的樂趣。

安全性能：高強度車身與電池防護，打造移動“陸地堡壘”

安全是汽車設計的重中之重，捷途山海T1在安全性能方面下足了功夫。其采用堅固的籠式車身結構，全車高強度鋼占比超過80%，超高強度鋼占比達到55%，可承受高達300kg的車頂靜態載荷，承重水平是同級車型的三倍，足以平替專業防滾架。一體式左右側雙門環設計，選用潛艇級22MnB5超高強度鋼，抗拉強度高達1500兆帕，大幅提升了車輛的縱向抗壓能力和安全性。

寧德時代電池包歷經全球嚴苛標準下的400多項極端試驗，配合七層護板材料對底盤近80%部件的周全防護，讓捷途山海T1在各種路況下都能最大限度保護乘客安全。從車身結構到電池防護，捷途山海T1構建了全方位的安全體系，為用戶的出行保駕護航。

舒適性能：靜謐座艙與人性化配置，營造移動舒享空間

在舒適性能方面，捷途山海T1同樣表現出色。車窗隔音方面，配備了5片采用高阻尼夾膠雙層工藝的隔音玻璃，有效隔絕外界噪音。同時，配備9片防曬玻璃，隔絕99%紫外線并降低10%熱量輻射；還有6片出廠自帶貼膜效果的隱私玻璃，為用戶提供靜謐、私密的個人空間。

座椅采用10層工藝舒云座椅，內含11mm云膚面料、20mm記憶高回彈軟海綿及65mm高回彈雙硬度海綿，配合10根減震懸簧，實現軟硬適中的極致乘坐感受。座椅貼合人體工學，有效支撐“第五腰椎”，長途旅行也能久坐不累。除了常規的通風加熱，座椅還具備自適應通風功能，可根據體重自動調節風機強弱。24小時駐車空調、6.6kW外放電與2.2kW內放電功能，為戶外露營提供了便利，讓用戶擺脫用電焦慮。

2025款捷途山海T1的上市，是捷途汽車在“旅行+”戰略下的重要一步。它以“首款純電續航超220km混動方盒子”和“三電機真四驅”的姿態，重新定義公路旅行越野SUV的價值標桿。該車也為混動越野SUV市場帶來了新的活力，其在續航、動力、越野、安全和舒適等方面的綜合表現，在同級車型中具有較強的競爭力。目前，市場上20萬級混動越野SUV產品相對較少，捷途山海T1憑借其獨特的產品優勢，有望吸引大量潛在用戶。