開網約車真的賺不到錢嗎？

最近幾天，上海一位充滿國際范兒的網約車師傅Seven，在社交媒體上火了。

上海一位充滿國際范兒的網約車師傅Seven火了

42歲，失業后的他靠著跑網約車，收入是當年在外企時的三倍，這到底是怎么做到的？

42歲失業后

開網約車接外國乘客

因為喜歡和人打交道，在上班的同時，Seven于八年前注冊了網約車司機賬號，所以當2021年他因為公司減員縮編被優化的時候，便絲滑地轉型成了一名全職司機。

剛開始，Seven和大多數人一樣，只是將這份工作當成作一個過渡，一邊開車一遍找工作。

最開始也不會跑，平臺派什么單就接什么單，為了多賺點錢，只能熬時長。這兩年這個行業越來越卷，Seven發現單子質量越來越差，價格越來越低，身體也越來越吃不消，于是他開始思考怎么利用自己的特長來跑車。

因為他之前在外企工作，英語基礎比較好，又經常接到外國人訂單。在接單過程中Seven經常給他們介紹上海好吃好玩的地方，有時候也和他們講講這座城市的一些冷知識，甚至吸引了第一次見面的乘客在車上開麥K歌。

Seven與外國游客溝通

“我會跟他們聊音樂，聊電影，聊各種，我甚至會帶乘客去吃素齋面，去朱家角有著700多年歷史的放生橋。有次遇到三個哥倫比亞人想要看看本地人怎么買菜做飯，就帶他去了一個上海的非常有名的美食集市，他們就覺得太有意思了。當然同時我還讓他們品嘗這些老字號的東西，鴨舌、豬大腸、上海冷面，各式各樣的，他們就覺得非常不可思議，他說他回國以后一定會介紹更多的人認識我，說上海有一個非常棒非常棒的司機叫Seven。”

Seven會給外國游客推薦景點

久而久之，這些外國乘客經常找Seven接單，還把他介紹給身邊的朋友。

網約車運營一年半

“集郵”上百個國家和地區貨幣

從去年開始，Seven明顯感受到由于免簽政策的持續影響，來上海旅游或進行商務考察的外國人越來越多了，而今年相比去年又增加了70%到80%，再加上私域用戶的累積他的訂單量迎來了較高的增長。

客人給Seven寫的便利貼留言

Seven告訴記者，自己的獲客渠道主要有三條：一是通過網約車平臺；二是上述客人介紹來的朋友；三是從社交平臺上看到帖子后，主動聯系他去接送機及陪玩的外國網友。

“我在平臺上發布的視頻都是英文的，而且標題和文字內容也都是英文。目的很明確，就是為了讓使用這些平臺的外國人能夠看到我。”

Seven發布的視頻都是英文的

在Seven嘗試于社交平臺發帖的第一周，他就成功將一名粉絲轉化為了自己的乘客，還獲得了數額為車費兩倍的小費，據他本人透露獲得的第一筆小費，是一張5英鎊的紙幣。

網約車司機Seven：

大概在一年半以前，我是接了個英國乘客，他上車了以后，我是照樣跟他就是寒暄，放一些他喜歡聽的背景音樂，介紹一些好吃好玩的，沒想到他下車的時候，他摸出了一張5英鎊當做小費給了我。因為我之前也從來沒有收到過外國客人的小費嘛，得到了認可，我當時也不知道往哪放，也不知道怎么花，就順手貼在了我的車頂。

如今，Seven的車廂頂部已經貼滿了各個國家的紙幣，涉及將近100個國家地區。

Seven的車廂頂部已經貼滿了各個國家的紙幣

目前，Seven的手機里已保存了1000多名外國人的聯系方式。

“非洲的、中東的，沙特的都有，我常常會發一些視頻照片，讓他們能夠看到我的朋友圈，我常常也會給他們留言點贊，就像朋友一樣對待了。如果有機會的話，他們再次來中國，或者說他們的朋友來中國，肯定會優先會想到我。”

Seven帶客人們游玩

Seven說，相比在公司做管理層的時候，自己現在的睡眠質量好得多，收入也更多了。在旅游旺季中，甚至可以達到以前的兩三倍。

組建一支迷你車隊

計劃成立公司

因為訂單總是源源不斷涌入，Seven甚至組建了一支迷你車隊，所有成員都是由他精挑細選的同行司機。

Seven組建了一支迷你車隊

為了讓不同司機的服務都能有一個較高的水準，他還會不定期為他們提供培訓。當發生司機主動向乘客索要小費等事件時，Seven會對其嚴厲批評并表示如果犯兩次以上這類原則性錯誤，就會被踢出群聊。“車友都會有一些微信大群，從他們的談吐、英文能力、服務意識，一旦我鎖定了這個成員以后，我會丟一個單子去讓他們去試一試”。

Seven與車隊成員聚餐

談及自己的下一步計劃，Seven表示等日后自己的私域用戶達到1萬名左右時，他便會成立一個線上的旅游公司，正式運營車隊，自己則退居幕后承擔培訓和調度工作。

“你提供了高標準的服務，或者說你讓乘客滿意了以后，你的收入水漲船高，是順水推舟的事我一直是這樣堅信的。我覺得這個行業距離做到極致，還有一個很大的空間，我還有很多可以做的。”

Seven陪客人們游玩

對此，不少網友感嘆，精進和能力總能找到出路，行業的細化依然是有賽道的。

網友評論截圖

來源：新聞坊