在國內汽車市場,“高性價比”通常都是用來形容自主品牌的車型。不過,今天試駕的這臺合資品牌緊湊型SUV,不僅擁有出色的產品實力,價格更是十分親民,即便是頂配車型的售價也不到16萬元,可謂高性價比之選,它就是廣汽豐田旗下全新純電緊湊型SUV——鉑智3X。
外觀:繼承豐田美學 大氣且時尚
鉑智3X延續了豐田純電系列“Hi-Tech&Warmth”設計語言,像是標志性的流線弧刃貫穿燈組、封閉式前格柵等均得到了保留,再搭配上黑色前包圍,整體看上去十分大氣、時尚。
車身側面設計簡潔,沒有過多復雜線條,并采用了當下流行的隱藏式門把手,風阻系數降低至0.27Cd。尾部造型圓潤且飽滿,刃影尾燈組與車頭LED日間行車燈相呼應,點亮后極具辨識度。
細節方面,評測車的大燈組擁有240顆LED燈珠,內置了7組燈語,頗具可玩性。車尾上方配備了車頂擾流板,造型十分動感,并采用黑化處理,進一步增添了車尾的運動氛圍。
輪轂方面,評測車采用了星芒雙色輪轂,視覺效果出色,與之匹配的輪胎來自瑪吉斯VS5系列,是一款主打運動、操控的輪胎,具體規格為225/45 R19。
內飾:設計簡約 配置豐富
內飾方面,鉑智3X采用了當下流行的極簡設計風格,僅保留了少量實體按鍵,很有未來感。內飾做工保持了合資品牌一貫的高水準,并運用了大量軟質材料包覆,所觸所見盡顯溫馨舒適。
智能座艙方面,鉑智3X全系標配14.6英寸中控屏,顯示分辨率不錯,并且還標配了高通驍龍8155芯片,響應速度也十分出眾。此外,車機配備同級少見的四音區獨立語音交互控制、可見即可說等功能,更貼合當下消費者的用車需求。同時,評測車還配備了YAMAHA雅馬哈11揚聲器音響系統,音質表現出眾,適合播放潮流音樂。
舒適性配置方面,評測車配備不可開啟全景天窗,面積寬大,尺寸達到1.14㎡,并且還具備電動遮陽簾。座椅雖然是仿皮材質,但支持多向電動調節且填充物較為柔軟,再加上選裝的前排座椅加熱和通風功能,乘坐舒適性表現可圈可點。
動力:性能夠用 底盤舒適
動力方面,評測車搭載前置單電機,電動機總功率為165kW,總扭矩達到210N·m。動力電池方面,選用容量為67.92kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續航里程為610km。
實際體驗上,得益于電動機的加持,評測車的起步十分輕快,并且整個加速過程沒有任何眩暈感。后續的動力儲備也很充足,高速上超車得心應手,整體動力表現足夠滿足大多數消費者的使用需求。
轉向的手感較為輕盈,低速挪車或掉頭時毫不費力,很容易上手。NVH方面,評測車整體表現不錯,風噪和底盤的噪音都被抑制得很好,只有在個別的柏油路上會產生一定的胎噪,但好在對車內人員影響不大。
評測車配備了同級常見的前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架的組合,整體的調校是以舒適為主,對于路面的細碎顛簸可以高效過濾,再加上填充柔軟的座椅,車內乘坐舒適性無需擔心。不過,面對高速急彎時,車輛會有一定的側傾,但好在幅度不大。
評測車選裝了Momenta最新的輔助駕駛系統,配備英偉達Orin-X芯片,總算力達到254TOPS,具備輔助泊車入位、輔助變道、輔助匝道自動駛出(入)等功能。使用時,只需連續下撥兩次換擋桿即可開啟,此時儀表盤內會有圖標和文字同時進行提示。
空間:擁有越級的乘坐空間表現
乘坐空間方面,雖然鉑智3X定位為緊湊型SUV,但得益于2765mm的軸距,使其擁有超1米的后排腿部前伸空間。并且車內縱向空間達到1215mm,可以讓7歲的孩童完全在車內站立,乘坐空間表現十分出眾。
儲物空間方面,評測車配備4個杯架,可以很好地滿足車內乘客的使用需求。此外,除了常規的儲物空間,評測車在中控臺下方設有一處私密的儲物空間,內部容積不錯,可以放置不少物品。值得一提的是,評測車還配備了一個后排小桌板,非常實用,這在同級中十分少見。
評測車的后備廂較為規整,容積也可圈可點,并且后備廂下方還設有一個較大的儲物格,可以放置不少物品。同時評測車還配備電動后備廂和感應后備廂,具有出色的實用性。
安全:搭載豐富的主/被動安全配置
安全配置方面,鉑智3X繼承了豐田一直以來的安全、安心。評測車搭載了豐富的主/被動安全配置,像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排中間氣囊、DOW開門預警、后方碰撞預警等主/被動安全配置均有配備,可以有效提升行車安全性。
總結:
可以看到,廣汽豐田鉑智3X是完全基于中國客戶需求打造的車型,其不僅具備高顏值、高配置、大空間等特點,還延續了豐田一貫的高安全品質。再加上很有誠意的售價,如果您想購買一臺既能享受當下前沿科技,又能保障用車安全的緊湊型SUV,那么廣汽豐田鉑智3X是個不錯的選擇。
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