河南
由于受到西方制裁影響，特別是美國(guó)制裁影響，伊朗現(xiàn)在沒(méi)有辦法從其他國(guó)家引進(jìn)任何全新的飛機(jī)，只能通過(guò)各種辦法引進(jìn)二手飛機(jī)。
伊朗航空近期成功引進(jìn)了空客A330-200客機(jī)，原本這兩架客機(jī)都在香港航空運(yùn)營(yíng)，一架編號(hào)為B-LNL，另一架編號(hào)為B-LNK，在2024年，這兩架飛機(jī)分別變更注冊(cè)號(hào)為VP-CLI和VP-CLN，注冊(cè)地改為了開(kāi)曼群島。
目前還不清楚哪個(gè)中間人通過(guò)將這兩架飛機(jī)賣給了伊朗，通過(guò)讓飛機(jī)先注冊(cè)在開(kāi)曼群島的方式躲避相關(guān)的制裁。這兩架飛機(jī)座位數(shù)不多油耗相對(duì)較高，不太適用于現(xiàn)在的航空運(yùn)輸業(yè)，但是對(duì)于伊朗方面就不同了，因?yàn)槿憋w機(jī)即使油耗高也要引進(jìn)。
這兩架飛機(jī)加入伊朗航空之后，將為伊朗航空的運(yùn)力提供進(jìn)一步支持，兩架飛機(jī)的機(jī)齡都不算長(zhǎng)一個(gè)為12.9年，一個(gè)為13.3年，伊朗現(xiàn)在非常的缺飛機(jī)哪怕飛機(jī)飛了40年還在繼續(xù)飛。
據(jù)稱神秘的中間人以物換物的形式完成了這一筆交易，交易的價(jià)格還不低。各位是怎么看的？歡迎評(píng)論區(qū)留言。
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