一個超越科幻的城市夢想，現(xiàn)在怎么了？

你聽說過沙特那個要花5000億美元打造的未來超級城市Neom嗎？那個號稱要建170公里長、500米高的"直線城市"？哪個承諾會有飛行出租車、人工月亮和機器人恐龍的沙漠奇跡？就在上周，這個堪稱全球最野心勃勃的建筑項目突然宣布要"全面審查"了！

沙特官方給出的理由居然是"資源有限"——等等，石油王國也會缺錢？那些宣傳片里描繪的未來烏托邦是不是要泡湯了？這背后到底發(fā)生了什么？為什么曾經(jīng)豪言壯語的沙特王儲現(xiàn)在要給自己的旗艦項目踩剎車？

從"宇宙最大工地"到"資源有限"的落差

Neom項目是沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼（MBS）的心頭肉，它被設(shè)計為一個未來主義城市，坐落在沙特西北部的紅海沿岸，整體規(guī)劃面積約26,500平方公里，相當(dāng)于33個紐約市的大小。想象一下，這片地方原本只有沙漠、山脈和零星的小村莊，如今卻要在這里建造一個能夠容納900萬人口的超級城市群。

這個項目最引人注目的部分是"The Line"，一座長達(dá)170公里、寬200米、高500米的線性城市。沒錯，就是一條筆直的線！城市內(nèi)部將完全依靠可再生能源運行，居民可以在5分鐘內(nèi)步行到達(dá)所有生活服務(wù)設(shè)施，還有高速地下交通系統(tǒng)可以讓你在20分鐘內(nèi)從城市一端到達(dá)另一端。

在2022年，沙特政府還信心滿滿地宣稱這將是"投資額高達(dá)1.5萬億美元的超級城市"，官方頻繁發(fā)布的渲染圖和概念視頻更是震撼人心。MBS稱這個項目將"改變?nèi)祟愇拿?，并誓言要在這片沙漠上重新定義城市生活。

但就在上周，Neom首席執(zhí)行官艾曼·穆達(dá)伊費突然宣布對整個項目進行"全面審查"，原因是"資源有限的環(huán)境"。等等，沙特不是有著全世界最豐富的石油儲備嗎？他們怎么會突然變得"資源有限"了？

沙特的金庫也會見底

要理解沙特為何突然勒緊褲腰帶，我們得先看看全球油價的變化。今年春天，國際油價經(jīng)歷了一波明顯下跌，布倫特原油價格同比降幅近9%，4月份的北海布倫特原油現(xiàn)貨均價僅為75.73美元/桶，創(chuàng)下近三年新低。

這對于一個石油收入占GDP約42%的國家來說，簡直是災(zāi)難性的。國際貨幣基金組織（IMF）警告說，沙特需要油價維持在每桶90美元以上才能平衡預(yù)算。也就是說，按照目前的油價水平，沙特每賣出一桶油，就要虧損約15美元！

更糟糕的是，美國已經(jīng)超越沙特成為全球最大的石油生產(chǎn)國。2024年第一季度，美國石油日均產(chǎn)量達(dá)到1320萬桶，而沙特的產(chǎn)量則降至約1000萬桶。沙特不僅失去了市場份額，定價權(quán)也被削弱了。

所以，當(dāng)沙特官員說"資源有限"時，他們真的不是開玩笑。即使是坐擁約2600億美元主權(quán)財富基金的沙特，面對油價持續(xù)低迷和全球經(jīng)濟不確定性，也不得不重新考慮自己的開支優(yōu)先級。

從夢想照進現(xiàn)實的尷尬

在Neom眾多子項目中，The Line可能是最具標(biāo)志性也最具爭議的一個。這個項目宣稱要建造一座長170公里、高500米的線性城市，內(nèi)部能容納900萬居民，沒有道路、沒有汽車、全部靠可再生能源運行。

但現(xiàn)實是殘酷的。The Line目前的建設(shè)進度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于規(guī)劃。按照最初的計劃，到2030年，The Line應(yīng)該能容納150萬人口。但據(jù)最新消息，到2030年實際能住進去的人口可能只有30萬，僅為原計劃的五分之一。更令人瞠目的是，到那時預(yù)計建成的城市部分僅為2.4公里，而非宣傳的170公里。

即使是這2.4公里的部分，工程難度也超出了許多人的想象。據(jù)建筑工程專家分析，建造這樣一座垂直城市面臨的挑戰(zhàn)包括：基礎(chǔ)設(shè)施的復(fù)雜性、材料的巨大消耗、能源供應(yīng)問題以及極端氣候條件下的建筑維護。沙漠地區(qū)溫差大、沙塵暴頻繁，這對于一座全玻璃外墻的建筑來說簡直是噩夢。

沙特的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型之痛

Neom項目并不僅僅是一座城市，它是沙特"2030愿景"的核心組成部分。這個宏偉計劃的目標(biāo)是將沙特從一個依賴石油的經(jīng)濟體轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€多元化的現(xiàn)代國家。

數(shù)據(jù)顯示，盡管沙特政府多年來一直在推動經(jīng)濟多元化，但石油和天然氣行業(yè)仍然占據(jù)其GDP的約42%，政府收入的約60%來自石油出口。這種單一的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)使沙特極易受到國際油價波動的影響。

當(dāng)初MBS提出Neom計劃時，石油價格是每桶100美元以上，沙特國庫充盈。但現(xiàn)在油價只有70多美元，而且未來可能會進一步下跌，這讓沙特不得不面對一個嚴(yán)峻的現(xiàn)實：他們可能負(fù)擔(dān)不起這個超級項目了。

Neom本來就是為了擺脫對石油依賴而設(shè)計的，但現(xiàn)在恰恰是因為石油收入不足，這個項目不得不縮減規(guī)模。這就像是一個人存錢想買房擺脫租房生活，結(jié)果因為房租太高導(dǎo)致存不到錢，最終還是只能繼續(xù)租房。

Neom還有救嗎？從夢想回歸現(xiàn)實

盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但沙特官方仍未放棄Neom項目。事實上，"全面審查"可能是一種務(wù)實的調(diào)整，而非徹底放棄。

據(jù)了解，Neom已經(jīng)啟動了部分較小規(guī)模的項目，如紅海沿岸的旅游度假村Sindalah，計劃于2025年開業(yè)。The Line的基礎(chǔ)工程也在進行中，最新發(fā)布的航拍照顯示了大規(guī)模的挖掘和基礎(chǔ)設(shè)施工作。

沙特官方表示，此次審查旨在"決定哪些領(lǐng)域值得加碼投入"，強調(diào)這是"正常的良好治理實踐"。翻譯成人話就是：我們要把錢花在刀刃上，不可能所有想法都實現(xiàn)，得有所取舍。

野心與現(xiàn)實的平衡

Neom項目的調(diào)整也給我們帶來了關(guān)于未來城市建設(shè)的思考：是否應(yīng)該從零開始建造全新的城市，還是應(yīng)該改造和升級現(xiàn)有城市?

歷史上有不少從零開始建造的城市成功案例，如巴西的巴西利亞、韓國的松島等。但也有許多雄心勃勃的新城項目最終成為"鬼城"，如中國的康巴什新區(qū)（雖然后來有所改善）和西班牙的Ciudad Valdeluz。

Neom項目最初的構(gòu)想可能過于理想化。一座沒有汽車、完全依靠可再生能源、由人工智能管理的線性城市，聽起來很美好，但實現(xiàn)起來面臨無數(shù)技術(shù)和經(jīng)濟挑戰(zhàn)。

更現(xiàn)實的方式可能是逐步建設(shè)、分階段實施，而不是試圖一口氣實現(xiàn)所有未來主義設(shè)想。這似乎也是沙特現(xiàn)在開始采取的策略。

夢想依舊，步伐調(diào)整

沙特的Neom項目可能不會按照最初設(shè)想的那樣在短期內(nèi)完全實現(xiàn)，但這并不意味著項目完全失敗。調(diào)整規(guī)模、重新評估優(yōu)先級和延長時間線或許是更務(wù)實的做法。

正如羅馬不是一天建成的，未來之城也不可能在幾年內(nèi)拔地而起。沙特需要的可能是更耐心的投資策略和更務(wù)實的發(fā)展規(guī)劃，而不是一味追求震撼世界的效果。

從數(shù)據(jù)來看，即使Neom項目規(guī)?？s減，它仍將是全球最大的城市開發(fā)項目之一。據(jù)估計，即使只完成原計劃的一半，投資規(guī)模也將超過2500億美元，相當(dāng)于整個迪拜的GDP。

無論最終結(jié)果如何，Neom項目都將是21世紀(jì)城市規(guī)劃史上的重要一頁，它既展示了人類對未來城市的大膽想象，也提醒我們在追求宏偉目標(biāo)時，不要忘記經(jīng)濟和技術(shù)現(xiàn)實的約束。