2025年的Unbound礫石自行車賽上，一輛特別版Basso Palta自行車成為了焦點，因其搭載了Campagnolo尚未發布的13速傳動系統，這是繼環意大利自行車賽后該套件的第二次公開亮相。這次展示不僅突顯了Campagnolo在公路與越野雙線布局上的野心，也為未來的自行車傳動系統設定了新的標準。

一、礫石賽場的神秘來客：未發布套件的雙重曝光 傳動系統的技術解構

• 齒比配置

  ：采用2x傳動結構，搭配48/32T牙盤與36T后飛輪，這種組合既能滿足礫石路面的爬坡需求，也能保證平路巡航效率。

• 后撥鏈器革新

• • 礫石版后撥在離合器位置增設了銀色導鏈組件，這可能是為了增強鏈條在越野條件下的穩定性，減少掉鏈的風險。

  • 新款13速版本相比現行12速Super Record無線后撥，顯著增大了導輪尺寸，并集成了獨立導鏈器結構，顯示出對復雜地形的針對性優化。

• 輪組與輪胎

  ：使用Fulcrum Sharq輪組和倍耐力Cinturato Gravel RH輪胎（前45mm/后40mm），這種前寬后窄的設計旨在平衡泥濘路況的通過性和滾動阻力。

• 細節配件

  ：包括Fizik Argo 00碳纖維車座和Elite Superleggero水壺架，這些輕量化且舒適的配件進一步提升了整車的性能。

二、未解之謎：從命名到技術路線的猜想

盡管新套件已兩次亮相賽場，但官方尚未公布具體信息，留下了一些懸念：

• 命名體系

  ：是否繼續沿用Ekar系列名稱？考慮到現有市場基礎，電子版本可能會被稱為“Ekar eTap”。

• 傳動形式

  ：除了現有的2x系統外，是否有計劃開發1x單盤版本？這對提升其在礫石與山地領域的競爭力至關重要。

• 無線化進程

  ：新款13速套件是否會集成新一代無線電子變速技術？

三、行業影響：第三極的破局意義

在SRAM與Shimano主導的市場中，Campagnolo的13速布局具有重要意義：

• 對消費者

  ：為追求差異化體驗的高端玩家提供了更多選擇。

• 對行業

  ：促使其他品牌加速技術迭代，推動整個行業向更高速比、更智能控制方向發展。

四、編輯視角：情懷與技術的雙向奔赴

作為長期觀察者，即便對Super Record Wireless的市場表現有所保留，仍看好Campagnolo在電子變速時代的潛力。這款13速套件不僅是對“機械浪漫主義”的致敬，也是對現代騎行需求的響應——在復雜的Unbound賽道上，穩定的變速性能尤為重要。

結語：隨著Campagnolo齒輪在礫石中的轉動，我們不僅見證了技術的進步，也看到了傳統品牌在新時代背景下的智慧轉型。無論最終命名如何，這款套件無疑將是2025年自行車領域的一大亮點。未來的發展趨勢表明，礫石騎行的流行正推動傳動系統朝著全地形兼容的方向邁進，而材料科學與智能控制的進步或將解決1x與2x之爭、機械與電子之選的問題。關注后續賽事，或許能揭示更多關于Campagnolo的技術線索。

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