本文轉自：人民網-北京頻道

十五載櫛風沐雨，十五載砥礪前行。從2010年展翅啟航，首都航空始終與首都北京的發展同頻共振，以“四個有利”的企業價值觀為指引，在國際交往、京津冀協同發展、社會責任等領域書寫下壯麗篇章，用一次次翱翔的軌跡，描繪出助力首都高質量發展的宏偉藍圖。

架設空中絲路，助力北京國際交往中心建設

在國際航線拓展上，首都航空積極響應國家倡議，致力于構建全球化航線網絡。2024年12月17日，國家移民管理局發布公告，過境免簽外國人在境內停留時間延長為240小時，首都航空持續運營多條定期國際航班，如從杭州飛往墨爾本、里斯本等城市，從青島飛往悉尼、倫敦等城市，從北京大興飛往馬累、札幌等城市，促進了進出境游的升溫，為旅客跨國出行提供便利。同時，為中轉旅客提供一站式通程值機服務以及部分中轉地免費住宿服務。

通過加密青島至莫斯科、杭州至里斯本等城市的航線，助力北京國際交往中心建設。面對跨境物流和電商的快速發展，首都航空主動拓展貨運業務，2024 年新引進托管運營2架A330全貨機，開展國際電商平臺配套的國際物流服務，每周提供百余噸航空物流運力，運輸生鮮食品、汽車配件等貨物，緩解了國內至米蘭、達卡等地區的航空物流運力緊張問題，為國內外貿易開辟了新通道。

在提升北京航空樞紐地位方面，作為第一批轉場北京大興國際機場的航司，首都航空積極拓展國內航線網絡，持續運營20條國內航線，并計劃在2025年夏秋新航季新增多條航線。在國際航線方面，持續運營北京大興飛往馬累、札幌航線，還在積極研究和準備大興 = 里斯本、大興 = 奧克蘭等多條航線開航計劃。在貨運領域，引入全貨機參與北京市航空貨運戰略性產業體系建設，為提升大興機場貨郵吞吐量儲備力量。

在促進北京與國際城市的旅游、商貿往來上，首都航空充分利用航線網絡優勢，運營特色旅游航線，打造靈活的腹艙帶貨物流模式。自2016年起執行澳洲航線以來，深化了中澳兩國經貿、旅游文化往來，2024年與墨爾本機場合作推出“首都航空”號熱氣球巡游活動，受到當地廣泛歡迎。雖然目前與國外航空公司的合作案例有所減少，但在過往的合作中，也積累了豐富的經驗，為未來進一步拓展國際合作奠定了基礎。

航空先行，推動京津冀區域交通一體化

在京津冀協同發展中，首都航空通過航線優化與空鐵聯運等舉措，積極推動區域交通一體化。在航線網絡優化上，以北京大興國際機場為核心，拓展與全國一、二線核心城市的航線，構建國內精品航線，加速京津冀與各區域文旅資源互通及特色產業協作。2023年11月，在石家莊機場設立運營基地，投放3架飛機執行17條航線，通達19 個城市航點，優化了石家莊機場運力機型結構和航線網絡布局。2024 年11月，在石家莊組織航線推介會，推出惠民產品，讓當地居民受益。

在參與大興機場的運營與臨空經濟區建設方面，首都航空以大興機場為主基地，獲取優質航權和時刻資源，優化航線網絡。開通大興機場首條日本航線，推出“寵物進客艙”服務產品，組織學生夏令營體驗航空工作環境。同時，助力大興機場打造“空中絲綢之路”樞紐，通過新開及復航國際航線，豐富機場航線網絡。未來，首都航空還將在京津冀協同的航空服務方面持續創新，為區域發展注入新動力。

公益護航，架起愛與夢想的空中橋梁

在首都航空的發展歷程中，社會責任始終是重要使命。自2010年中央決定北京市對口支援青海省玉樹藏族自治州后，首都航空充分發揮自身航空運輸優勢，積極投身玉樹援助行動。2017年3月，首都航空成功開通北京直達玉樹的首條高高原航線，將原本至少30多個小時的出行時間大幅縮短至4個小時，架起了青海藏區與首都之間的空中橋梁。

在這條航線上，首都航空開展了一系列暖心的公益項目。2018年，首都航空積極參與“京玉少年手拉手（牽手玉樹）”活動，從此與玉樹青少年結下不解之緣。2019年起，首都航空先后與玉樹州政府、青海省青少年基金會簽署合作協議，聯合北京團市委等多家單位，共同開展“牽手玉樹?讓夢飛翔”玉樹少年助成長活動。截至目前，該活動已連續7年開展，讓眾多玉樹孩子飛出高原，前往北京就學就醫，感受外面的精彩世界。

在醫療援助方面，首都航空多次承擔起護送玉樹先心病患兒赴京治療的重任。2023年4月8日、10日，24名醫生、30名先心病患兒及30名家長搭乘首都航空航班順利抵京；同年8月9日、10日，又有31名先心病患兒及其家長踏上治療之旅；2024年7月29日，46名先心病患兒及陪同家屬也在首都航空的保障下順利來京就醫。這些數字背后，是一個個重獲新生的希望，是無數家庭的感激與淚水。

為了保障玉樹學子的求學之路，首都航空也不遺余力。2021年春節前和高考前，735名北京玉樹對口班學子在首都航空的護送下順利回家；2022年5月，助力玉樹學子返玉參加高考；2023年1月29日至2月5日，每天1班連續8天，運送699名北京玉樹班師生返京開學。

在公益項目的持續運營上，首都航空從運力和項目建設兩方面發力。運力方面，自開通北京至玉樹航線后，引入4架“高高原”機型 A319飛機執行該航線，還升級改裝飛機前兩排座椅為商務座位，并在2023年暑運旺季將北京大興=西寧=玉樹航線加頻至每天兩班。項目建設方面，圍繞“玉樹青少年助成長項目”，在醫療救助、物資捐贈、航空教育科普等領域持續投入，將民航精神融入每個環節。未來，首都航空還計劃進一步擴展公益項目，持續關注和支持玉樹青少年發展，通過提供更多培訓、體驗和學習機會，培養他們的社會責任感。

除了玉樹援助，首都航空在航空科普與青少年培養方面也成果顯著。自2018年起，每年組織“讓夢飛翔”玉樹少年航空體驗營活動，邀請玉樹師生來到北京，參加豐富的航空體驗。2024年10月，在第二屆CATA航空大會期間，邀請北京市大興區第二中學（玉樹班）89位同學參加職業生涯啟發學習交流會，通過學習飛機構造和飛行原理等活動，啟發學生們的職業夢想。

首都航空還堅持每年組織志愿支教團赴玉樹開展支教慰問活動，在玉樹州巴塘鄉小學開展航空知識小課堂，為孩子們講解航空領域知識，拓寬他們的視野。這些活動對玉樹孩子們產生了深遠影響，不少孩子因此對航空事業產生濃厚興趣，甚至確立了未來的職業目標。

在重大活動保障方面，首都航空同樣表現出色。在冬奧會期間，提前制定工作方案和應急預案，開展運輸服務保障演練，確保了航空運輸服務的安全、平穩、有序。在2022年8月，首都航空與北京團市委共同主辦“牽手玉樹”活動時，還以“冬奧精神”宣講志愿者的身份，為玉樹孩子講述北京冬奧會的故事，傳遞奧林匹克精神。

智領未來，賦能北京“兩區”建設

在參與北京“兩區”建設方面，首都航空通過拓展航空物流業務，積極貢獻力量。引進全貨機開通全貨運航線，緩解國內外航空物流運力緊張，為國內商品出口和國外優質商品進口提供便利。同時，利用航線網絡優勢，打造靈活的腹艙帶貨物流模式，參與跨境電商發展。未來，還將進一步發揮寬體全貨機運營優勢，構建以歐洲和北美為主要目的地的全貨機物流網絡。

在智慧航空探索上，首都航空以科技創新為驅動，積極推進數字化轉型。研發燃油綜合分析應用系統，通過對飛行大數據的智能分析，為綠色發展提供決策依據。創新開展實時風溫上傳功能、優化飛機空調系統運行模式等項目，降低飛機能耗。推進航路優化項目，利用大數據和先進技術縮短飛行距離，節省燃油。此外，通過新技術改裝飛機鯊鰭小翼，提升飛機空氣動力性能，降低油耗。未來，首都航空還計劃引入更多綠色航空技術，如可持續航空燃料，進一步推動綠色發展。

未來5年，首都航空將做好“十五五”發展規劃，持續助力北京高質量發展。構建以北京為核心的航網體系，做大做強北京本土航空品牌，發揮機型優勢打造特色航線，推進網絡全球化和品牌國際化，拓展國際貨運物流網絡。在國際和區域合作方面，也將積極尋求更多合作機會，秉持開放合作、互利共贏的理念，為全球旅客提供更優質、便捷的航空服務，在新的征程上繼續與首都北京共同翱翔，筑夢未來。