五代機的性能指標除了隱身能力和超視距打擊能力外，航程也是判定其先進與否的重要指標。

那么中美俄三國現役的五代機，其航程均是幾何呢？為什么又會說美俄是集體“翻車”了呢？

三國五代機航程

在中美俄三國中，美國的五代機航程最短，不管是F-22還是F-35都是如此。

其中F-22的最大航程大約為3000公里，F-35就只有2200公里了。

相比較之下，俄羅斯蘇-57的最大航程是4000公里左右，中國殲-20的航程，外界普遍猜測在4000~5500公里之間。

其中殲-20的航程達到5500公里是最為普遍的看法，而這個航程顯然是遠遠超過了美俄的五代機航程。

美國F-22和F-35的航程最短，一大核心原因就是這兩款五代機的體型最小。

五代機要獲得隱身能力，就不能外掛航彈和導彈，必須采用內置彈艙。由此五代機的彈艙會占據巨大的容積，加上駕駛艙以及其它設備占據的體積，五代機的油箱空間相對有限。

這時候五代機如果體積還小，其就無法配置一個巨大的油箱，航程自然有限。

美國F-22戰機長度18.92米，翼展13.56米。美國F-35長度15.67米，翼展10.7米。相對比之下，我國殲-20長21.2米，翼展13米左右，明顯比美國兩款五代機大不少。

至于俄羅斯的五代機蘇-57，則是長19.8米，翼展13.95米，體型介于中國殲-20和美國兩款五代機之間。

殲-20憑借著更大的體量優勢能裝入更多的燃油，從而在航程上有巨大的優勢。

除開航程上的優勢，殲-20巨大的體量還能帶來其它的優勢。比如說給駕駛艙更多的空間，從而可以將殲-20改造成雙座版。

當前殲-20就有全球唯一一款雙座版本五代機——殲-20S，該型戰機搭配兩個飛行員，能進一步提升殲-20執行長時間滯空任務的能力，并且分擔飛行員的操作壓力。

此外殲-20還有彈艙容積和改造潛力上的優勢。殲-20的內置彈艙相對較大，可以裝入體型稍大一些的空空導彈。

在改造潛力上，殲-20內部容積較大，就意味著未來它可以塞入體積更大的雷達等設備。相對比之下，美國F-22戰機就是因為機體較小，從服役到現在幾十年都幾乎沒升級過硬件。

可見單單一個體量較大，就為殲-20帶來了許多方面的優勢。

中美對五代機航程的需求

中美俄三國的五代機在航程上不一樣，是其在設計上進行了取舍的結果。

任何一款戰機在設計的時候都要預設它的作戰戰場，然后根據預設戰場對戰機進行調整。

美國在設計F-22和F-35的時候，是因為有其它方面的需求所以只能縮短航程。

在設計F-35的時候，美國是需要盡可能壓縮這款五代機的生產、使用成本。所以F-35是一款單發多用途五代機，其在只有一臺發動機的情況下只能壓低其體量，不然這款戰機飛都飛不起來。

至于F-22戰機，美國對其的航程需求并不大。因為美國設計F-22是為了對付蘇聯，而美國對付蘇聯的主戰場自然是東歐區域。

也就是說，當時美國是計劃將這款戰機部署在歐洲境內，然后在東歐上空對抗蘇聯的戰機。

這就使得F-22戰機不太需要較大的航程，并且因為戰機的小體積有助于提升機動性以及隱身能力，于是F-22戰機的體型也就相對較小。

但是和美國相比，中國對五代機的航程需求就比較大了。

因為美國的“島鏈戰略”，其在中國東部海域設立了三條“島鏈”。當中國空軍要對抗美國海空力量時，就需要飛出國門在第一、第二“島鏈”一帶和美國戰機作戰。

其中第一“島鏈”距離中國大陸有數百到上千公里的距離，這就需要殲-20至少要有2000公里以上的最大航程了。

而第二“島鏈”距離中國大陸更是有數千公里的距離，像其中最重要的關島地區，更是距離中國本土3000公里左右。

殲-20唯有達到5000公里以上的航程，再加上空中加油機的輔助才有能力夠到關島。

俄羅斯的五代機航程問題

在中美之外，俄羅斯對于五代機的航程需求其實也比較大。

因為俄羅斯的國土非常巨大，除非俄羅斯能在國土上擺滿了五代機，不然它就需要五代機有極大的航程，從而能彌補它國土面積過大的問題。

不過蘇-57并不好提升航程。這款戰機的氣動外形設計很大程度上沿襲自蘇-27戰機。并且為了提升隱身能力和機動性，蘇-57的機體厚度非常薄，這進一步壓縮了其內置油箱的容積。

俄羅斯要獲得一款大航程的五代機，唯一的辦法是以大航程五代機的標準，重新設計一款五代機的氣動外形設計，而非是在蘇-27的氣動外形設計上繼續發展。

不過俄羅斯也很難做這種事情，一來新設計一款戰機需要非常多的資金，以俄羅斯當前的經濟情況，俄羅斯可掏不出這個錢。

二來設計戰機的氣動外形需要先進的風洞，而越是先進的飛行器，對風洞的技術要求也就越高。

俄羅斯的確是從蘇聯那繼承了大量風洞，但是這些風洞都比較落后了，不一定能滿足俄羅斯設計五代機的需求。

因為這兩個原因，蘇聯解體后俄羅斯新設計的戰機，基本都是沿著蘇-27的氣動外形技術路線發展的。像蘇-30、蘇-35，乃至是蘇-34這種戰斗轟炸機皆是如此。

俄羅斯要解決蘇-57身上的總總問題，就需要解決其資金和風洞技術方面的問題。但是俄羅斯的情況大家都能看出來，它很難解決這兩個問題了。

信息來源： 【1】澎湃新聞·《中國航展｜俄羅斯宣布獲得首個蘇-57出口合同，但未透露具體國家》 【2】人民資訊·《F22——短命的第一款第五代戰斗機》 【3】人民網·《殲20照片顯示最新變化 或已進入使用試飛階段》