現在回過頭來去看，2023年以后，中美博弈最困難的階段就已經結束了，跨過了2023年，美國人就不再是我們走向全面復興的最大障礙，因為中美的實力對比已出現了最為關鍵的轉折點。

證據是兩個重大事件：

一個是2023年春節期間的“流浪氣球”事件，當時我們的一個氣象氣球飛到了美國本土，外行人看不懂里面的門道，但是美國的軍事專家們一眼就能看出，這是咱們在測試他們五代機的真實性能。

飛在3萬米高空的時候，美國人毫無辦法，只能強烈抗議。

降到2萬米高空的時候，美國的F22還是表示超出了作戰半徑。

最后是咱們降到了1萬多米，美國人才成功的將這個氣象氣球擊落。

通過這件事，咱們成功的掌握了美國空軍的最大的作戰高度。

然后是2025年的美日菲聯合軍演的事情，這件事離譜的地方在于，咱們的815A電子偵察船直接干到了美國軍艦的眼皮子底下，距離近到只有8海里，可即便如此，他們的雷達還是沒有發現，最后是靠肉眼才發現了咱們，經此一役，美國海軍的信息偵查有效半徑，我們也徹底摸清。

這兩件事合在一起，我們基本可以認為，美國對我們軍事領域全面領先的時代，已經徹底結束，未來咱們的登頂之路，他們已經無法阻止。

但我很早以前就說過一句話，中華民族的全面復興，最大的考慮不是外部的敵人，而是內部的結構變局。

用現在網上非常流行的一句話來說就是：1200萬大學生嫌多，900萬新生兒卻嫌少。

這種魔幻的處境，反映的是當今我們發展的兩大困境——就業率和生育率。

先說就業率的事情，根據教育部門的統計，2025年畢業的大學生人數將達到史無前例的1222萬人，如何安置這群大學生群體，將是一個重大難題。

前些年的時候，輿論有一個非常不好的趨勢，那就是頻繁地攻擊和批評大學生，說他們眼高手低，不肯脫下孔乙己的長衫，仿佛大學生就業難全部都是他們自己的問題。

還有人一直抓著大學擴招這件事來批評，他們認為大學擴招就是萬惡之源，現在之所以就業局勢這么嚴峻，全都是因為大學盲目擴招，所以才會出現這樣的困境。

我說句實話，只要你認真研究一下歷史就不會說出這樣的話語，因為中國大學生就業難的問題，根源在于咱們要從“世界工廠”轉型成“世界消費強國”，但是我們的經濟結構卻還停留在 “制造密集型+低附加值服務業”的初級階段。

我知道你聽不懂什么意思，我用大白話給你解釋一遍。

大家都聽說過拉動經濟發展的三駕馬車，也就是——投資、出口、消費。

一個國家經濟要發展，幾乎只能靠這三種方式。

先修路、修高鐵、修廠房，修各種基建，通過投資的方式來拉動經濟。

然后有了工廠之后，再搞出口貿易，把商品賣到其他國家賺取外匯。

中國改革開放至今40多年的時間，投資和出口一直都是咱們經濟增長的重要動力。

但是，2018年的時候，這套模式的運轉開始出現問題，一個是國內基建投資趨向飽和，說明白點就是高鐵、高速該修的基本都修了，房子也蓋得到處都是，你再盲目的投資基建領域，對GDP的拉動作用會明顯降低。

既然投資不行，那就繼續搞出口吧，可是特朗普上臺之后，直接開啟了貿易戰，還有一些其他的國家，也一直說，中國制造物美價廉，有搞傾銷的嫌疑，說白了就是咱們的商品性價比太高了，一旦自由進入他們的市場，就會導致他們國內的某些產業消失，為了保住就業，留住國內的相關產業，他們就只能選擇用貿易戰的方式來阻擋我們的貿易。

這一下子，投資，收益率降低，出口，遇到了貿易保護主義。

相當于三駕馬車，有兩個都遇到了問題，既然如此，那怎么辦呢？以世界各國的經驗來說，不管是歐洲還是美國，他們發展到一定的地步之后，都只能進行經濟轉型，也就是從世界工廠轉型成世界消費強國，不管是英國還是美國，全都是走的這條道路。

他們都曾經是世界工廠，為什么他們后來都要自廢武功，把產業轉移出去？就是因為只靠制造業和出口，后面一定會遇到發展困局，別人不和你做生意了，你產能再大又能賣給誰？以前還能搞經濟殖民地這一套，進行商品傾銷，現在不行了，所以沒辦法，只能降低制造業的比重，提高服務業的占比，大家都在吐槽服務業沒有制造業扎實，廢話，這個道理誰都懂。

但不可否認的是，服務業有兩大優勢：

第一個，能夠容納大量的就業人口，美國的服務業占比高達80%，大家一直說美國高工資，其實那些高工資的大部分都是從事的第三產業，反正我很少聽說有哪個美國人是因為在工廠打螺絲而大賺了一筆的，不管是律師、醫生、華爾街精英，這些都屬于服務業的范疇。

第二個，服務業帶來的消費非常穩定，不會被外國控制，因為出口別人可以抵制你，但是服務業，基本是以本國的基本盤為基礎，外部勢力很難干預。

正是因為這兩個原因，所以世界各國，即便是公認的工業強國德國，他們的服務業占比也非常高，因為這是被世界各國證明最穩妥的發展模式。

我們現在想走的大體就是這條道路，想從世界工廠轉變成世界消費強國，但是問題在于，我們的產業結構適配的還是以前世界工廠的模式，再說直接點就是：

上面認為，現在咱們應該培養一批高收入的白領和藍領了，他們收入高了，國內的消費就起來了。

但是國內的產業結構卻是，依然以低端制造業為主，高工資的產業相對較少。

所以就導致國家源源不斷的培養大學生，但是社會上最缺的卻還是在工廠打螺絲的工人。

也就是人才輸送和產業結構不匹配，這才讓大學生出現了畢業即失業的困局。

你說這種情況能怪誰？

怪大學生眼高手低？你仔細想想，國內教育的培養模式，從幼兒園到大學，基本就是按照坐辦公室的白領的標準在培養的，你說大學生不會打螺絲，那我問你，讀書的時候，有誰教過他們打螺絲和用扳手？既然沒有，那你有什么資格怪他們？

如果不能怪大學生，那是不是要怪大學擴招？我前面分析了，上面需要的就是大量的中產白領來提振消費，所以培養高收入高學歷人群的路子本質上面也沒有錯誤。

那問題出在哪里呢？問題出在產業升級的速度趕不上大學畢業生增長的速度。

我舉一個案例進行說明大家就清楚了，日本是世界公認的汽車強國，汽車產業也是典型的高收入產業，根據日本官方的統計，汽車行業為了日本提供了550萬個年薪超過30萬的工作崗位。

假設現在中國汽車產業全面發力，把日本的汽車產業工作崗位全部搶過來，也就能解決550萬大學生的就業問題，可是國內一年就畢業了1222萬名大學生，你說這個缺口哪里能補？

沒辦法，只能搶其他產業，比如說半導體、大飛機、造船，這些產業我們全都要攻克，只有這樣才能勉強解決國內的就業問題，所以，這就和其他國家產生矛盾了，賺錢的產業你全都要，那別人怎么辦？沒辦法，只能打貿易戰，雙方相互扯皮。

當產業升級遇到阻礙的時候，每年新畢業的大學生就沒有新的去處了，高收入的工作他們找不到，工作環境惡劣的制造業他們又不愿意去，所以就搞成了幾百萬人送外賣，幾百萬人跑滴滴的奇葩場面。

這就是大學生就業難的真正原因，所以不要再怪大學擴招了，問題的根源不是大學降低了門檻，而是大學擴招的同時，我們沒有把產業結構做好優化升級，這才是根本問題。

再來看生育率的事情。

現在網上的很多專家一味地批評年輕人不生孩子，說他們自私，不敢承擔責任，看到這樣的言論我就覺得很離譜。

因為繁衍是動物的本能，地球上任何一個生物，只要時機合適，他們都會順其自然的繁衍后代，這就和消費一樣，是一個不需要刺激的事情。

那為什么現在的年輕人不愿意生孩子呢？因為生育成本過高，從結婚到生子，最后到把孩子培養成人，之前人民大學算過一筆賬，大概需要百萬級別的財富，買房、彩禮、孩子教育，這些加起來極大概率會超過100萬，但是現在年輕人的就業形勢大家也清楚，每年1222萬大學畢業生，有多少月薪超過6000？又有多少能順利找到一份工作？

你手上現在拿一個計算機自己算一算，月薪6000不吃不喝賺到100萬要多少年？答案是13.8年。

為什么現在年輕人普遍晚婚？因為假設你22歲大學畢業，賺夠100萬，需要干到35周歲，你說他們不晚婚誰晚婚？

我知道有人會說家里有父母幫助，我說句實話，現在的很多90后、00后都是獨生子女，一旦結婚，未來家里至少有4個老人需要他們養老，你現在把老人口袋里的錢全部榨干，以后吃苦的還是你自己。

所以這個困境是客觀存在的，我們得面對這個困局，不能每次一提這個事就是不夠正能量，我個人認為，一個國家是由人民組成的，為人民發聲，為人民謀利益就是最有價值，最正能量的事情。

當然，我知道有人會說，你只是提出問題，那就是制造焦慮，你要給出具體的解決方案啊。

其實解決方案很清晰了：

首先第一個，產業升級還要加速，這條路不能停。

然后第二個，要進行教育改革，大學專業，就業率連續2年低于60%的學科，直接淘汰，根據市場缺口新增緊缺專業，比如說人工智能、養老護理等等。

第三個，吸引人才前往中西部，大學生就業之所以卷，有一個重要的原因就是扎堆往北上廣深跑，上億人擠在一起競爭，能不卷嗎？應該給前往中西部、縣城就業的大學生提供住房補貼和子女教育優先權，讓他們前往中西部人才緊缺的區域。

第四個，降低生育成本，對于剛需買房群體，買房享受房貸利率減免或公租房優先分配，打擊天價彩禮，嚴厲打擊職場性別歧視，因為任何對女性職員的歧視，最后一定會由男性伴侶來買單。

第五個，改善工作環境，穩步推進基本工資的增長，把加班內卷、無法執行8小時工作制、無法雙休這些問題統統進行整頓，釋放出更多的就業崗位。

只有做完這些事情，中國的就業和生育問題才能得到根本的改善，中國的登頂之路才會勢不可擋。

我始終認為，一個國家和民族的復興，復興的不只是一個整體的榮耀，還有無數個體對未來的憧憬。