烏克蘭安全局針對俄羅斯發起的所謂“蛛網”行動，讓俄羅斯空天軍的戰略打擊能力遭受了有史以來最嚴重的損失。

烏克蘭人通過遙控釋放無人機偷襲空軍基地的戰術，可以說想法很大膽，也很精巧，但是襲擊大獲成功的背后，也讓很多人看到了潛在的風險。這可能會對大國之間，尤其是美俄核軍控領域帶來新的挑戰。

有網友提到一個很有意思的點，說是俄羅斯空天軍這些戰略轟炸機，之所以全都露天停放，幾乎沒有得到有效地遮蔽和保護，主要原因是為了滿足美俄戰略武器削減條約的核查要求。

戰略轟炸機被強制要求必須露天停放，從而方便衛星拍照進行研判，掌握戰略轟炸機的行蹤和是否進行了核武器適配改裝。

這個說法不能算錯，但是仍然存在一些誤解。

（不只是轟炸機，俄軍的大飛機基本都露天停放）

網友提到的這個條約，全稱其實應該叫《新削減戰略武器條約》，是美俄在2010年簽署的，它的前身就是大名鼎鼎的美蘇《限制進攻性戰略武器條約》。

2010年簽署的《新削減戰略武器條約》當中，規定美俄將核彈頭的數量限制在1550枚以下，可以攜帶核彈頭的陸基、潛射彈道導彈以及轟炸機的數量，要限制在800架以內。

由于在2021年美俄進行了續約，所以《新削減戰略武器條約》的有效期截至2026年，也就是明年才到期，現在還在生效期內。

美俄雙方為了監督對方去執行這個條約，所以在條約附錄中增加了一系列規定條款，來確保核查手段能夠順利執行。核查手段分很多種，大致可以分成三類，一個是衛星，第二個是航空手段，第三個就是派遣人員進入對方的基地和設施進行實地的核查。

（航空核查手段通過“開放天空條約”偵察機來實現）

網友提到的戰略轟炸機必須露天停放，方便對方核查，其實就是和航空和衛星核查手段有關。不過核查要求當中，并沒有明確規定可執行核打擊任務的戰略轟炸機必須露天停放。

首先，美俄的戰略轟炸機大多數機齡都比較長了，延壽、翻修以及升級的情況并不罕見。

比如美軍目前就在將B-52H大范圍升級為B-52J，換裝新型發動機和航電系統，延長壽命從而延長服役至2050年，而且還要增強核打擊能力。

這些B-52H的升級工作肯定不會露天進行，而是要在特定的廠房內，這就和“戰略轟炸機必須停放”的說法矛盾了。

（在機庫內進行維護的B-52H）

其次，美軍還有一個比較特殊的型號，那就是不到20架的B-2A“幽靈”隱身轟炸機。B-2A機身表面有比較昂貴且嬌氣的隱身涂層，不可以長期露天停放，必須是定期進入恒溫設施內進行保養，所以美軍斥巨資為這些B-2A在本土以及部分海外基地建造了一些機庫。

所以說，美俄的戰略轟炸機確實存在露天停放這種慣例，便于雙方對核打擊戰略轟炸機的近況進行核查，但這并不是強制要求。

如果你有條件能為這些戰略轟炸機建造機庫，停在機庫內也是被允許的，畢竟核查手段并不是只有飛機航拍和衛星航拍，還可以通過人員進行實地的核查。

（在機庫內加注燃油的B-2A）

另外要注意，因為俄烏沖突被西方制裁的原因，俄羅斯暫時退出了《新削減戰略武器條約》當中有關設施核查機制的部分，自2023年2月起中止現場核查。

也就是說，在俄烏沖突爆發一年后，俄方就禁止美方人員來核查俄軍的核武庫和核載具了。理論上，空天軍這些戰略轟炸機是什么狀態，美方只能通過自己的技術手段來獲取信息。

另外，美俄雙方的核武庫和荷載及數據交換并未完全中斷，但這個環節也是時斷時續，美國就曾多次指責俄方違反申報義務，沒有按期通報數據。

那么我們回到最初的開頭的話題，烏克蘭在“蛛網”行動中展示的遠程遙控無人機襲擊手段，會不會對美俄有關戰略武器削減的條約造成影響？會不會對核大國之間的核軍控問題形成新的挑戰？

（蛛網行動計劃攻擊俄軍5處空軍基地）

在我看來，烏方的這一次所謂的“蛛網”行動，確實向世人展示了一種新的潛在風險，這必然會對美國、俄羅斯以及其他裝備戰略轟炸機的國家，帶來一些新的挑戰。

如何避免戰略轟炸機這一類寶貴的戰略資產，不被商業級無人機所威脅，這個新命題，各大國可能都要去思考，并且付諸行動。

不過這可能對美俄核軍控問題的造不成太大的實質性影響，畢竟《新削減戰略武器條約》2026年就到期了，雙方未來還會不會續簽，或者說簽一個3.0版的削減戰略武器條約，目前還是未知數。

如果說美俄沒有續簽《新削減戰略武器條約》，也沒有新簽新的核軍控條約，那么一切對核彈頭以及核載具的限制，就會原地作廢。

到那時候，戰略轟炸機是露天停放，藏在洞庫里，還是停在機庫里，也就沒有所謂了。

（俄軍大部分作戰飛機都是露天停放，修機庫機堡是一筆昂貴的開支）

最后大家可能還忽略了一個要素，對于俄羅斯來說，年邁的圖-95也好，年輕的圖-160也罷，它們沒有被停放在機庫里的主要原因，并不僅僅是《新削減戰略武器條約的限制》，更多還是俄羅斯空天軍這些年來，沒有人力、財力和物力，去為這幾十架戰略轟炸機逐一構筑能夠保護它們的機庫。