?2025年6月4日 炸裂!雷軍放狠話:“小米YU7絕不賣23.59萬!只會越賣越貴!”網友怒吼:雷總,您是要把車當奢侈品賣嗎??
雷軍一句話,直接把車圈炸上了熱搜!從“年輕人的第一臺車”到“越賣越貴”,小米汽車這是要徹底拋棄性價比路線,還是憋著大招準備“一鳴驚人”??當“價格屠夫”變成“漲價狂魔”,雷軍葫蘆里到底賣的什么藥??
雷軍這波操作,直接讓米粉們集體破防!
?“23.59萬”的梗從哪來??
去年小米SU7上市時,雷軍曾放話:“定價不會超過25萬!”結果實際售價21.59萬起,網友直呼“真香”!但這次YU7的定價,雷軍直接甩出狠話:“23.59萬?不可能!小米汽車只會越賣越貴!”
網友炸鍋:“雷總,您這是要把‘年輕人的第一臺車’變成‘中年人的第一臺奢侈品’嗎?”
?小米汽車的“高端野心”?
行業分析師指出:“小米汽車想對標特斯拉Model Y,但Model Y起售價26.39萬,YU7如果定價低于25萬,根本沒法打!雷軍這是逼著小米汽車‘高端化’,哪怕得罪米粉也在所不惜!”
雷軍在發布會上暗示:“YU7的續航、智能駕駛、內飾材質,都是‘百萬級豪車’標準!”網友吐槽:“雷總,您這車是鑲了金邊嗎?”
?米粉的“信仰崩塌”?
某米粉在論壇上哭訴:“當年紅米手機999元,現在小米汽車要25萬+?雷總,您是不是忘了初心?”
雷軍回應:“小米要做‘科技界的LV’,貴不是問題,問題是值不值!”網友神回復:“LV的包能背十年,您的車能開十年不壞嗎?”
雷軍敢喊“越賣越貴”,背后究竟有什么底牌?
?“自研技術”的噱頭?
小米汽車宣稱:“YU7搭載了自研的‘天工’芯片,算力比特斯拉FSD強30%!”但網友扒出:“這芯片其實是聯發科代工,小米只做了封裝!”
雷軍回應:“自研芯片不是從沙子開始造,而是掌握核心技術!”網友吐槽:“雷總,您這解釋比‘自研豬肉’還牽強!”
?“饑餓營銷”的老套路?
小米汽車宣布:“YU7首批訂單僅限1萬臺,搶不到的用戶請等半年!”結果網友發現:“這1萬臺里,有8000臺是內部員工和供應商預訂!”
網友怒斥:“雷總,您這套路和當年搶小米手機有啥區別?現在連車都要搶?”
?“成本上漲”的借口?
雷軍在采訪中表示:“電池成本漲了30%,芯片缺貨,我們不漲價就得虧本!”但行業報告顯示:“2025年電池成本實際下降了15%,小米汽車的利潤率高達25%!”
網友嘲諷:“雷總,您這數學是體育老師教的嗎?”
雷軍敢漲價,但網友可不好糊弄!
?“性價比”的信仰崩塌?
某米粉留言:“當年買小米手機,是因為它便宜又好用!現在小米汽車又貴又難搶,我憑什么支持你?”
雷軍回應:“小米汽車的目標用戶是‘新中產’,不是學生黨!”網友回懟:“雷總,您這是看不起窮人嗎?”
?“質量門”的陰影?
小米SU7上市后,被曝出“座椅塌陷”“續航虛標”“車機死機”等問題!網友怒斥:“連手機都做不好的小米,憑什么造車?”
雷軍回應:“這些問題都是個例,我們已經改進!”但車主曬出維修單:“修個座椅要2萬,雷總,您這車是紙糊的嗎?”
?“對標特斯拉”的笑話?
雷軍曾放話:“小米汽車要對標特斯拉,但價格只有它的一半!”結果YU7的定價和Model Y相差無幾,網友嘲諷:“雷總,您這‘對標’是直接抄襲嗎?”
特斯拉高管回應:“歡迎小米加入高端市場,但請先學會造好車!”
雷軍喊“漲價”,但車圈的“價格戰”早已白熱化!
?數據說話?:
2025年,中國新能源車均價同比下降15%,但小米汽車逆勢漲價10%!
比亞迪秦L起售價12.98萬,特斯拉Model Y降價3萬,而小米YU7卻要賣25萬+!
?行業黑幕?:
某車企高管爆料:“小米汽車的成本比同行高20%,因為它沒有自己的工廠,全靠代工!雷軍喊‘自研’,其實是貼牌!”
網友怒斥:“雷總,您這‘科技公司’的帽子,是不是該摘了?”
?“米粉經濟”的失效?
小米手機靠“米粉”崛起,但汽車市場完全不同!某調查顯示:“只有15%的米粉愿意為小米汽車買單,85%的人認為‘太貴’!”
雷軍回應:“小米汽車不需要米粉,只需要懂車的人!”網友神回復:“雷總,您這是要‘去米粉化’嗎?”
?最后,靈魂拷問來了?:
當雷軍的“性價比信仰”變成“漲價狂潮”,當小米汽車的“技術噱頭”遭遇“質量質疑”,我們究竟該為小米汽車的“高端化”喝彩,還是該為米粉的“信仰崩塌”嘆息?
?互動時刻?:
你支持小米汽車漲價嗎?
你覺得小米汽車能對標特斯拉,還是注定是“炮灰”?
如果你是雷軍,會選擇繼續漲價,還是回歸性價比路線?
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