據央視新聞報道，當地時間5月30日，美國總統特朗普在賓夕法尼亞州舉行的一場集會上表示，將把進口鋼鐵的關稅從25%提高至50%。隨后，特朗普在社交媒體平臺上發文表示，該決定從4日起生效。美國白宮當天在社交媒體上發布公告稱，“為進一步保護美國鋼鐵行業免受外國和不公平競爭的影響，從下周起，美國進口鋼鐵關稅將從25%提高至50%。”特朗普2月10日簽署行政命令，宣布對所有進口至美國的鋼鐵和鋁征收25%的關稅。

美國總統特朗普（資料圖）

特朗普又發飆。這位自詡“交易大師”的美國總統周五在社交平臺指責中國“完全違反”日內瓦協議。語氣里滿是那熟悉的傲慢與自戀，仿佛全世界都得圍著他轉。他寫道，“中國徹底違反了與我們達成的協議，這或許對某些人來說并不意外。”他沒有透露具體細節，但表示在華盛頓介入并達成所謂的“快速協議”之前，中國因關稅而面臨“嚴重的經濟危機”。特朗普還寫道：“我看到了正在發生的事情，我不喜歡這樣。”他補充道： “做個好人到此為止！”

中國對美稀土出口仍舊沒有放松，反而加強了出口走私監管。港媒《南華早報》采訪一家美國音響設備制造商，后者吐槽說，雖然他們的工廠在歐洲和拉丁美洲，但是仍舊受到了中國永磁稀土的出口限制。該企業負責人還表示，中方對他們表示出口審批，最快要45個工作日才能完成，而且審批的結果不一定是通過，也有可能是駁回申請。此外中方要求提供“產品不含管控元素”的擔保書，其海外組裝線正面臨庫存枯竭。

稀土礦產斷供給美國造成的影響，上述這些還只是冰山一角。美國一位汽車行業高管表示，關鍵礦物的限制對美國汽車制造商都將產生“重大”影響，將出口管制的影響嚴重程度定為1到10級中的“7或8”。因此，特斯拉老總馬斯克不久前不得不前往中國“求放過”。按照外媒的說法，在中方實施戰略礦產出口管制方面，特朗普幾乎沒有還手之力，這也是他不得不向中方服軟的主要原因之一。當然，特朗普若有意向中方求和，就需要拿出誠意，因此，特朗普主動承諾大幅對華降稅。

特朗普先是威脅中國，如果不達成后續協議，就會重新加征高額關稅，后又下令全球禁用華為昇騰芯片，還要求不許用含有美國技術的芯片幫助中國訓練AI模型，美商務部部長盧特尼克更是直接攤牌，聲稱關稅就是和中方談判的“重要籌碼”，美國現階段不可能降稅。最近幾天，美國逼迫中方的惡劣行為達到了新高度，特朗普劍指哈佛要求清退留學生，美國務卿魯比奧針對中國留學生，叫囂要大規模吊銷“與中國政府有聯系”或學習“關鍵領域”的中國留學生的簽證，加強對未來簽證申請的審查。

美國人已經把該打出來的牌紛紛的打出來了，凡是他有點實力地位的領域，他都開辟成戰場了。最初是芯片，特朗普上臺之后搞了一個金穹，把戰場又擴大到航天領域了，現在又要斷供C919大飛機的發動機，這應該也是他認為他有點實力地位的領域。但是說實在的，航空發動機這一塊，它的所謂的實力地位基本上已經不存在了。拿著已經不再具備足夠優勢地位的領域，要開辟成戰場說明什么問題？說明有點黔驢技窮了。

稀土短缺的連鎖反應已在發酵：全球車企成本飆升，印度日本紛紛求援中國，而美國國內可能演變成“供應鏈災難”。說到底，日內瓦談判本就是美國撐不住的妥協，稀土困局暴露了其戰略短視——五年貿易戰沒壓垮中國，反倒讓自家企業成了“人質”。特朗普放話“不當好先生”，更像一場政治秀。稀土之爭已不是經濟問題，而是信譽博弈。中國手握王牌，淡定得很；美國若真想解決，先得學會“平等談判”。否則，妥協的第二次浪潮，恐怕比第一次來得更快。