蔚來汽車營收同比增長超21%;凈虧損67.5億元,去年同期凈虧損為51.85億元,同比擴大30.19%;調整后凈虧損為62.8億元,同比增長28.1%。
蔚來汽車這個虧損也太厲害了,營收不高,但是虧損卻非常高。如果看汽車收入來看,汽車是有毛利率的在10%左右。
比較好的事情蔚來的交付數量在提升,而且4月份和5月份的成績都比較亮眼。交付提升也意味著有些固定投入成本可以攤薄,比如說研發成本、模具成本、折舊成本都可以攤薄。
蔚來的充電站設施和換電站設施確實是在不斷突破,幾乎每天都能看到新的站點建成投入使用,特別是充電站為蔚來帶來源源不斷的營業收入。
蔚來汽車準備在四季度實現盈利,那么按照現在這個節奏肯定是不行的,要賣出去更多的車才能實現在四季度盈利。
接下來蔚來要沒有大招的情況下,肯定是完成不了的,其中一個大招就是新產品樂道L90上市。樂道L60近期的銷量也在上升,這可能與樂道銷售思路的轉變有關,銷售不再拿高額的底薪,而是按照訂單來計算銷售的收入。
精品小車螢火蟲,雖然大家都知道比較貴銷量不是太好,但是5月份一個完整的交付月也賣出去了3000多輛,平均每天也有100多輛的車,這已經非常不錯了。
根據李斌的計劃是在今年第四季度蔚來汽車實現盈利,不知道這個目標能不能如期實現。各位是怎么看的?歡迎評論區留言。
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