江西
近期，汽車市場迎來了一項頗具創新性的技術——隔空開關門功能。該功能首次亮相于新款問界M9車型，隨后在尊界S800上也得到了應用，并新增了隔空關門的功能。
隔空開關門技術的核心在于，通過車載攝像頭捕捉特定手勢，從而觸發電動門的自動開合。這一功能不僅帶來了視覺上的震撼，同時也為用戶提供了一種新穎的互動體驗。盡管在實際使用中，這一功能的實用性可能有限，但它更多地滿足了用戶對于科技感和未來感的追求。
在尊界S800上市之際，華為消費者業務CEO余承東親自展示了這一隔空關門功能，引發了廣泛關注和討論。這一舉動也引起了騰勢汽車CEO趙長江的注意，他隨即在微博上發起了一項關于揮手開關門功能的民意調查。
趙長江在微博上問道：“揮手開關門這個功能大家覺得怎么樣？”并附上了騰勢Z9GT、騰勢Z9和騰勢N9的話題標簽。然而，出乎意料的是，這條微博的評論區中，絕大多數網友對這一功能持否定態度，認為它“毫無意義”且“浪費成本”。
盡管面對眾多反對聲音，但騰勢汽車并未因此放棄。趙長江在隨后的微博轉發中確認，騰勢已經在開發這一功能。這意味著，在未來的某個時刻，騰勢Z9GT、Z9以及N9車型將通過OTA升級的方式，向用戶推送這一隔空開關門功能。
據透露，將于今年三季度上市的騰勢N8L車型也將具備這一功能。這一消息無疑為那些對隔空開關門功能持期待態度的用戶帶來了好消息。
隨著騰勢汽車的跟進，這一創新功能很可能在汽車行業引發一股新的潮流。至于哪家車企將成為下一個跟進者，目前尚不得而知。但可以預見的是，未來汽車市場上，科技感和未來感將成為越來越多車企追求的目標。
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