提起民國時期的中國,大家伙兒腦子里蹦出來的,多半是戰火紛飛、民不聊生的苦日子。列強環伺,軍閥混戰,整個國家像一艘四處漏水的破船,經濟更是慘兮兮。外國的銀行家們倒是樂開了花,在中國的地盤上賺得盆滿缽滿。但就在這灰撲撲的大背景下,偏偏有一塊地方亮得扎眼——那就是咱們的東北。
那時候的東北,被不少人叫作“東方小巴黎”,富得流油到什么程度呢?說出來你可能不信,它一個地方的產出,竟然比關內(山海關以南)所有省份加起來的還要多!這簡直就像在一群餓得面黃肌瘦的人里,突然冒出個膀大腰圓的壯漢,想不引人注目都難。
東北憑啥這么“橫”?首先得感謝老天爺賞飯吃。那黑黝黝的土地,肥得流油,隨便撒點種子就能長出好莊稼,這就是家底厚實啊,但光靠種地可成不了“小巴黎”,它的“致富經”里,鐵路絕對是大功臣。
當關內很多地方出門還靠兩條腿或者騾馬車的時候,東北大地上的鐵軌已經像蜘蛛網一樣密密麻麻鋪開了。到了三十年代初,主要的鐵路干線就修得七七八八,里程長得嚇人,在全國絕對是拔尖兒的。
你想啊,路通了,東西才好運出去,工廠的原料、產出的貨物才能活起來。有了這條條“鋼鐵血管”,東北的工業就像打了雞血一樣蹭蹭往上竄。伐木頭、挖煤煉鐵、造機器、發電……樣樣都搞得風生水起,成了當時中國工業的“扛把子”。
有資料說,在那個年代最頂峰的時候,全國十斤鋼鐵里,有八斤半都是東北煉出來的!光遼寧一個省,在新中國剛成立那會兒,就貢獻了全國大半的鋼鐵、四分之一的電力和不少煤炭。
東北地方雖然大,人也多,但比起整個關內,面積和人口可都差著一大截呢。就這樣,它的工業還能把整個關內甩在后頭,這實力,真不是蓋的,“東方小巴黎”的名號,聽著夸張,細想想還真有那么點意思。
不過啊,這東北的“富”,來得可一點都不單純,甚至可以說沾滿了血淚。它就像一塊人人眼饞的大肥肉,引來了各路的豺狼虎豹。除了本地的東北王張作霖,北邊的俄國(后來是蘇聯)、東邊的日本,都在這塊地盤上你爭我奪,眼睛都紅了。
尤其是日本,后來干脆撕破臉皮,占了東北搞了個偽滿洲國,把這當成了自家的后院和倉庫。這幫家伙為啥在東北下血本修鐵路、開工廠?說到底,都是為了自個兒的利益——要么是想站穩腳跟搶更多,要么是像日本那樣,純粹是為了更方便地把東北的好東西一股腦兒搬回自己家去。
他們在這兒投錢搞建設,可不是為了幫中國人過好日子,那心思,就跟賬房先生撥算盤珠子一樣,算得精著呢。同時,從清朝末年就開始的“闖關東”大潮也沒停過,成千上萬的老百姓拖家帶口往東北奔,給這塊地方帶來了數不清的勞力,荒地開成了良田,冷清的地方也熱鬧起來。
張作霖當家的那會兒,也確實動過心思,鼓勵大家開荒種地,也試著搞點自己的買賣,想跟外國人的經濟侵略掰掰手腕,給本地的工商業創造過一點機會。日本人在偽滿時期,為了把東北徹底變成他們的“大糧倉”和“兵工廠”,也確實投入了不少,修了不少基礎設施。
所以你看,東北當時的“繁榮”,是被這些各懷鬼胎的勢力,為了搶東西、占地方,硬生生給“催肥”起來的。這繁榮的背后,是地盤被占、資源被搶、老百姓被欺壓的辛酸史,想想都覺得憋屈。
那么問題來了,既然東北這么“富”,是不是住那兒的老百姓也跟著享福了?大錯特錯!這“富”是表面的,是那些當權的、外來的老爺們享用的。落到普通百姓頭上,尤其是日本人統治的時候,那日子苦得沒法提。
日本人打仗打紅了眼,需要的東西海了去了,他們哪管東北人的死活?為了搜刮戰爭物資,他們弄了個《金屬類回收法》,這名字聽著挺唬人,其實就是明搶!別說家里的鋤頭鐵鍬了,就連做飯的鐵鍋、喝湯的勺子,都得乖乖交上去。沒了鍋,老百姓怎么做飯?只能干瞪眼,日子怎么過?
這還不算最狠的。他們還搞了個“糧食配給”,聽著好像發口糧,實際就是讓老百姓餓肚子!普通的城里人,一個月只能領到可憐巴巴的九公斤糧食,這糧食還不是啥好米好面,盡是些發霉變質的次貨,難吃得要命還不管飽。
種地的農民更慘,辛辛苦苦種出糧食,自己反而只能拿到六公斤半!這點東西塞牙縫都不夠。結果呢?城里鄉下,餓死的人一片一片,被逼得走投無路尋短見的也不少。你再看看那些日本人和他們扶植的傀儡,照樣是花天酒地,大魚大肉。
這“東方小巴黎”的燈紅酒綠,對絕大多數東北人來說,就像是隔著玻璃看人家的盛宴,自己卻在寒風中挨餓受凍。那些拿偽滿時期東北的某些工廠、鐵路說事,想給日本侵略者臉上貼金的說法,簡直是對那段血淚歷史的侮辱!
歷史的篇章翻過這沉重的一頁。新中國成立后,東北這片飽經滄桑的黑土地,靠著打下的工業底子,成了當之無愧的“共和國長子”。新中國的第一架飛機、第一艘大輪船,還有數不清的“第一”,都在這兒誕生。它為國家的建設提供了海量的煤炭、鋼鐵和電力,在第一個五年計劃里立下了汗馬功勞。
不過,時代在變,國家發展的重心也在調整。改革開放以后,東南沿海地區像坐上了火箭一樣飛速發展,相比之下,東北的腳步就顯得慢了一些。它在全國經濟大盤子里的分量,比起它遼闊的土地和曾經的輝煌,確實沒那么突出了。
為啥會這樣?原因挺多的:以前的老工業設備跟不上趟了,有些靠挖礦起家的城市,礦挖完了日子就難過了;不少有本事的年輕人覺得外面機會多,就跑到南方去了;現在新興的產業像互聯網、高科技,東北起步也慢了點。
不過,國家可一直惦記著東北呢,各種好政策、大項目、資金支持,都沒斷過,就是想讓這片曾經傷痕累累又貢獻巨大的黑土地,真正找到一條適合自己的、扎扎實實的發展新路,讓世界看到的是一個充滿活力、富足安康的新東北。這才是對過去最好的紀念,也是對未來最實在的期盼。
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