近日，重慶“路橋隧”項目按下建設“快進鍵”，多個重要項目相繼迎來新進展。

江南隧道及茶黃路工程

目前，茶黃路左線第一層瀝青已鋪裝完成，正加緊路面工程、機電、交安及人行道附屬工程施工，江南隧道及茶黃路工程力爭今年12月底全線通車。

江南隧道及茶黃路工程項目分為江南隧道和茶黃路兩部分。其中，茶黃路起于南山路，止于江南隧道，與主線合并后接六縱線興塘立交，全長3.06公里。該項目作為重慶東站重要的配套項目，建成后將實現南坪組團、南山組團與江南新城的快速交通聯系，對強化重慶東站的對外交通疏散能力、改善南山旅游區交通具有重要意義。

江南隧道及茶黃路工程。重慶市住房城鄉建委供圖

李家沱復線橋南引道項目

目前，李家沱復線橋南引道項目馬王坪節點立交施工現已基本完成融匯二橋新橋建設，正著力開展工程實體驗收和路燈、標識標牌等設施安裝，預計6月底實現通車。

李家沱復線橋南引道工程項目起點接李家沱復線橋南橋頭，止于內環華陶立交。建設內容包含馬王坪節點立交、花溪立交以及華陶立交，融匯二橋新橋屬于馬王坪節點立交的建設內容。該項目建成后將進一步加強巴南區與九龍坡區的快速聯系，極大促進南部片區與中部、北部片區融合發展。

李家沱復線橋南引道項目。重慶市住房城鄉建委供圖

兩江新區至長壽區快速通道項目

近日，兩江新區至長壽區快速通道項目(長壽段)經開區隧道左洞正式進入掘進作業，項目首段1200米路基進入路面施工階段，主線14號橋項目首聯現澆梁正式進入施工，主線15號橋正式進入上部連續剛構現澆階段，晏家隧道左洞掘進即將突破1500米大關。

兩江新區至長壽區快速通道起于兩江新區快速路六縱線，經渝北區石船、統景，跨越御臨河，穿越明月山，止于長壽區菩提北路，長約23.61公里，為城市快速路，雙向六車道。兩江新區至長壽區快速通道建成后，將進一步增強渝北區與長壽區之間的快速連接，降低兩區之間的物流成本，有力促進兩江新區、渝北區、長壽區及渝東北城市組團協同發展，為推進主城都市區基礎設施互聯互通、打造“1小時通勤圈”發揮重要作用。

李家沱復線橋南引道項目。重慶市住房城鄉建委供圖

渝武高速拓寬改造工程

目前，渝武高速拓寬改造工程大云立交段已進入主體施工階段，預計2028年10月建成通車，大云立交段完工通車后將實現渝武高速拓寬改造工程全線通車。

渝武高速拓寬改造工程橫跨兩江新區、北碚區，南起金開大道，北止于快速路一橫線，兩側對稱拓寬為快速路雙向8車道加應急車道，路基寬度41.5米，線路全長13.9公里。項目包括1座跨江特大橋(馬鞍石復線橋)，6座立交(大云立交、雙堰立交、白云路立交、白馬立交、翡翠立交、蔡家立交)。該項目全面建成投用后，將有效緩解渝武高速現狀交通擁堵，改善中心城區西北向對外門戶通道的交通環境，串聯中心城區多條橫向通道，推動蔡家、禮嘉等組團協同發展。

黃桷沱長江大橋

目前，黃桷沱長江大橋已順利完成貓道架設，標志著項目建設全面轉入主纜架設等上部結構施工“快車道”。

黃桷沱長江大橋是渝長高速復線連接道的重要節點，位于寸灘長江大橋以東約2公里處，是聯系南岸彈子石片區和江北唐家沱片區的重要交通干道，也是目前世界在建的最大跨徑公軌兩用懸索橋。黃桷沱長江大橋全長1260米，為主跨765米的單跨懸吊雙塔三跨連續鋼桁梁懸索橋，集“城市快速路+城市主干路+軌道交通”多功能于一體。該橋設計為雙層橋面，上層為雙向6車道城市快速路，下層中央預留雙向軌道，兩側為雙向4車道城市主干路及人行道。

渝長高速復線連接道項目與內環快速路、渝航大道、南江大道、繞城高速等重要道路相交，是重慶中心城區“八橫七縱九聯絡”快速路網中聯系渝東北片區的快速通道，同時也是強化主城都市區高速公路和快速路一體化銜接，構建成渝地區雙城經濟圈互聯互通高速網絡的重要通道。該項目建成后，將進一步完善中心城區快速路網建設，有效分流現狀渝長高速公路的交通壓力，緩解彈子石、雞冠石、唐家沱片區等沿線區域交通擁堵現狀，帶動區域經濟發展。

來源：重慶市住房城鄉建委