由一汽豐田合資引入的RAV4榮放（參數(shù)丨圖片），憑借開創(chuàng)性的城市輕型越野設(shè)計(jì)理念以及豐田自身過硬的機(jī)械素質(zhì)，使其和本田CR-V一樣，都是我國合資緊湊型SUV市場繞不開的話題。并且，就算是現(xiàn)階段需要面對一大批優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)新能源同類型產(chǎn)品的沖擊，但在較大力度的優(yōu)惠舉措加持下，卻依然能讓其獲得月均破萬臺(tái)的市場表現(xiàn)。如今，為了更好地適應(yīng)市場環(huán)境，RAV4榮放也完成了全新一代車型更迭。那么，全新一代RAV4榮放將變成什么樣子呢？下面，就讓我們先從一組其海外原版車型，也就是全新一代RAV4的海外實(shí)拍圖中，一起來先行探尋一番吧。

首先要說的是，海外原版的RAV4在換代后不僅會(huì)采用最新的設(shè)計(jì)理念，還會(huì)提供普通版、GR SPORT套件版本、Woodland套件版三種風(fēng)格的外觀可選。而本次的實(shí)拍車型，便是其主打個(gè)性越野屬性的Woodland套件版。從圖中可以看出，它的前臉雖然沒有了清晰界限的進(jìn)氣格柵，但其車頭棱角分明的設(shè)計(jì)樣式，搭配粗壯的前保杠與全新C字型頭燈，在顯露硬派氣息的同時(shí)，還頗有些帥氣機(jī)甲風(fēng)的味道。

車側(cè)一面，輪廓清晰的腰身線條，輔以粗壯的前后輪眉與側(cè)裙以及啞光五幅式輪轂，也將進(jìn)一步深化其外觀整體的帥氣硬派機(jī)甲風(fēng)格設(shè)計(jì)理念。

車尾部分，全新一代RAV4仍會(huì)采用上窄下寬的造型結(jié)構(gòu)，并融入了新設(shè)計(jì)下的矩陣式尾燈，使其在顯露科技氛圍的同時(shí)，還能呼應(yīng)前臉的尖銳感。此外，其粗壯的后保杠與原廠拖車鉤，還將繼續(xù)帶出其主打的城市個(gè)性越野定位屬性。

目光移至車內(nèi)，新車的內(nèi)飾布局依然會(huì)采用對稱式結(jié)構(gòu)，但細(xì)節(jié)位置卻有明顯優(yōu)化。且更大尺寸的懸浮式全液晶儀表與中控屏，也會(huì)變得更為輕薄一些，使其告別了原先被吐槽為“背投電視”的油膩感。據(jù)悉，海外原版的全新一代RAV4還將升級(jí)最新的車機(jī)系統(tǒng)以及TSS 4.0駕駛輔助系統(tǒng)。

空間方面，海外原版全新一代RAV4的Woodland套件版會(huì)有4618×1880×1722mm的車身三圍，且三種外觀版本的軸距均為2690mm。雖然看著并不是很大，但相較于海外原版RAV4上一代版本，已經(jīng)有了一些升級(jí)；且未來國產(chǎn)版本，應(yīng)該也會(huì)再度進(jìn)行優(yōu)化。因此，單論內(nèi)部空間表現(xiàn)，全新一代RAV應(yīng)該還是比較值得期待的。

動(dòng)力部分，海外原版的全新一代RAV4將提供2.5L混動(dòng)與2.5L插電式混動(dòng)版本可選。前者會(huì)搭載豐田第五代混動(dòng)系統(tǒng)；且兩驅(qū)版本綜合最大功率226馬力，四驅(qū)版本綜合最大功率236馬力。而其插電式混動(dòng)版本的總功率可達(dá)320馬力，并匹配了容量為22.7千瓦時(shí)的電池組，其WTLP工況純電續(xù)航里程為100km。

那么，在看過了海外原版的全新一代RAV4之后，會(huì)讓你更為期待其國產(chǎn)版本的正式到來嗎？