念寒不得不承認，比亞迪這“產崽”的速度，真是讓人嘆為觀止...前腳秦L（參數丨圖片） DM-i剛掀起波瀾，后腳這純電版的姊妹車型海豹06EV，就馬不停蹄地趕來了。

據比亞迪官方消息稱，這車就在6月7日開幕的2025重慶國際汽車展覽會上正式“領證上市”。

得了，海洋網又添一員猛將，比亞迪這產品線布局，真是密不透風，厲害啊。

來看這海豹06EV的外觀，還是比亞迪海洋系列那熟悉的“配方”。封閉式的前臉，瞇瞇眼的大燈組，底下再給你來個三段式的進氣口，運動感這塊兒拿捏得死死的。

側面線條倒是有點新意，那個全新樣式的門把手，據說能優化風阻，具體效果等念寒摸到實車再給大伙兒細品。

車尾依舊是海洋家族的經典造型，那雙L型的尾燈一點亮，辨識度還真挺高。

對了，這車還能選裝那個什么三目攝像頭，配上“天神之眼C”高階智駕，高快領航功能聽著覺得挺厲害的，不知道實際用起來溜不溜。

內飾設計也是一股子“比亞迪味兒”。大尺寸的全液晶儀表盤，加上那個能旋轉的中控大屏，科技感是給足了。手機無線充電這種實用配置也沒落下，日常用車的便利性還是考慮到了。

不過話說回來，這套內飾設計語言在比亞迪車型上出現的頻率有點高，看多了難免會有點審美疲勞，希望廠家后續能多整點花活兒。

尺寸方面，官方給出的數據是長寬高4720/1880/1495mm，軸距2820mm。這身板，在中型轎車里頭也算是主流水平了，內部空間表現應該不會太差。

動力這塊兒，新車是基于比亞迪最新的e平臺3.0 Evo打造的，搭載一臺最大功率160千瓦的驅動電機。

至于大家最關心的續航，目前官方還未公布，這你受得了嗎？不過按照比亞迪現在刀片電池的技術水平，以及e平臺3.0 Evo的能耗優化，我覺得續航表現應該不會拉胯，至少也得是主流偏上的水平吧。

說實話，比亞迪現在這產品迭代速度，確實有點嚇人。秦L DM-i剛憑借那驚人的油耗數據刷爆朋友圈，海豹06EV緊接著就來了。

這種“姊妹車型”或者說“換殼”策略，在汽車圈里也不算新鮮事，好處是能快速豐富產品線，覆蓋更多細分市場，壞處嘛，就是消費者可能會有點選擇困難癥。而且，車型太多太快，品控和后續服務能不能跟上，也是個需要打問號的地方。

念寒我呢，向來不收車企的黑心錢，有一說一。海豹06EV作為秦L EV的姊妹車型，在設計和技術上應該有不少共通之處。

秦L DM-i的市場熱度已經起來了，不知道這純電版的海豹06EV能不能借著這股東風，也在新能源市場攪起一番風浪。

當然，最終能不能打動消費者，還得看價格和實際的產品力。希望比亞迪能給出一個有誠意的價格，別讓咱們這些等等黨失望。

最后念寒再叨叨幾句，我這車評，都是一個字一個字碼出來的，絕對沒有借助什么AI工具。

現在這AI寫作確實厲害，甚至專業程度完全超過了咱們大多數車評人，但念寒還是更喜歡用自己的語言，帶著自己的思考，給車友們分享我對車的看法。也希望平臺明察秋毫，別把念寒的原創當成機器生成的內容給誤傷了，謝謝了。