要說2025年汽車界的低調實力派，轱轆哥認為示界06算一位。示界是神龍汽車旗下的全新新能源品牌，在示界品牌發布之時，車圈熱度頗高，隨后示界便迅速推出了首款車型示界06，5月20日上市，只推出一款車型，官方指導價12.58萬元，限時先享價為10.88萬元（需在6月15日前下定）。

示界可以看作是合資品牌神龍汽車（東風集團+ Stellantis集團）打造的自主品牌，所以示界06也有了最大的標簽：“法系駕控+中國電動”。作為一臺緊湊型純電SUV，示界06的產品實力不弱，和比亞迪元（參數丨圖片）PLUS、銀河E5等車型相比，它在空間方面的優勢比較大，性價比也不錯。當然，最大的隱藏實力，還得是“法系駕控”。

所以近日轱轆哥來到了“示界智控體驗營”，通過一些場地科目，真實體驗了一下示界06的駕控實力，先賣個關子，結果是有些出乎意料的！

第一個體驗科目挺有意思，叫做“黃豆變金豆”，先在示界06的后備箱放一罐黃豆，然后駕駛車輛通過連續減速帶，通過黃豆溢出的情況，來判斷車輛的穩定性如何。

轱轆哥以50km/h左右的車速通過，只有幾顆黃豆溢出，情況還不錯。而作為駕駛者的直觀感受是，車身動靜不算太大，砰砰幾下就過去了，但同時轱轆哥也坐到了后排體驗了一下，后排的拋跳感則明顯一些，但也在可接受的范圍內，畢竟得結合它的級別和價位來評價。

事實上，示界06的底盤規格并不低，搭載前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，由標致雪鐵龍團隊調校，并且懸架結合了CLDR賽車級優化。在接下來的直線加速、兩個8字彎的科目中，示界06更進一步展現了它在操控方面的優勢。

動力方面，示界06搭載最大功率160kW的電機，百公里加速時間6.9秒。直線加速的時候，示界06動力來得非常直接，保持了電車一貫的特性，并且沒有起步抬頭的情況，緊急制動表現也足夠穩，車身不會飄。

隨后就來到了連續兩個8字彎，這個科目對于車身較高的SUV車型來說是比較有挑戰性的，不過示界06也拿捏住了。在緊湊連續的彎道中，示界06轉向靈敏，指向性也比較準，再加上它的轉彎半徑只有5.4米，車身靈活性也值得點贊。

其實從減速帶科目中就可以看出，示界06的底盤調校是偏向舒適家用的，所以它的彎道側傾抑制盡管做得不錯，但極限并不會特別高?？偟膩碚f，它的底盤支撐性、穩定性水準，拿去應對日常城市通勤需求，肯定是足夠的了，偶爾去遠郊爬爬山路也問題不大。

“法系操控”在示界06上得到了很好的體現。標致或者雪鐵龍的車型，運動和家用的調校風格是有比較明顯區隔的，運動車型會有比較明顯的“硬感”，追求人車合一，而家用車型，就是有一種壓井蓋、走爛路都像“踩棉花”的舒適感，而示界06就是偏向后者。

總結

很多人將示界06稱為“中西合璧”的典范，其實也是挺準確的，在保持法式操控基因的基礎上，三電、智能、空間都向中國市場需求看齊了。6月它將迎來上市銷售的第一個完整月，期待一下終端市場的真實反應吧?。ㄎ模麯AN）