在越來越多用戶開始關注動力、操控與個性表達的今天，性能車不再只是小眾愛好者的專屬選擇，而成為品牌展示硬實力和文化態度的試金石。近日，領克03+性能進階版正式上市，作為03+家族的重要拓展版本，這款新車不僅在機械層面進行了全方位強化，也在視覺風格與智能體驗上進一步革新，體現了領克對于“性能普及化”的理解與回應。

T6雙增壓引擎，定義全新動力級別

此次性能進階版最大核心亮點，是首次搭載Drive-E 2.0TD T6機械+渦輪雙增壓發動機。這套動力系統可輸出最大馬力309Ps，峰值扭矩達到420N·m，實現百公里加速5.41秒，具備極強的爆發力與持續輸出能力。成熟的8AT競速變速箱繼續承擔傳動任務，兼顧性能釋放與日常換擋的平順性，進一步提升駕駛體驗。

為了匹配更高的動力輸出，新車還對制動系統進行了同步優化。前制動配備Akebono四活塞固定卡鉗，并使用劃線剎車盤，實測百公里制動距離縮短至33.5米，有效提升了賽道與城市兩種駕駛環境下的制動穩定性與響應效率。

底盤調校再升級，兼顧穩定與舒適

為了強化整車動態響應，03+性能進階版沿用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合，并進一步引入第六代博格華納四驅系統，實現前后軸50:50的扭矩分配。借助單筒減震器響應速度的優化，這一套底盤組合可以在高速變線、連續彎道中保持車身穩定，同時也保證城市駕駛中的柔韌舒適。

操控層面的進階，也體現在四驅系統對不同路況的適應性提升上。在更多用戶偏好多用途出行的趨勢下，這樣的調校有助于將賽道特性轉化為用戶在真實場景下可感知的駕駛優勢。

更具辨識度的外觀套件，性能符號鮮明

設計上，03+性能進階版也做出了大量標志性調整。車輛配備三段可調碳纖維尾翼，在0°角狀態下符合日常上路法規，在8°與16°角狀態下則可在賽道等極限工況中提供最高163kg的下壓力。與寬體設計和“疾風格柵”搭配使用，營造出極具沖擊力的視覺張力。

車內空間同樣強化了運動氛圍的塑造。座椅采用Alcantara材質包覆，搭配一體式賽車座椅，不僅具備通風和記憶功能，也提升了包裹性與長途乘坐的舒適感。尾排采用雙邊雙出排氣結構，并通過可調聲浪系統，讓車輛從啟動到加速的每一步都具備清晰的性能感知。

智能與科技體驗同步增強

在智能化配置方面，03+性能進階版搭載高通8155芯片，支持AR-HUD抬頭顯示系統，并集成車載語音助手、一鍵自定義按鍵、540度全景影像等科技功能。此外，該車型也標配22項智能駕駛輔助配置，滿足高速巡航、泊車輔助等多場景需求。

值得一提的是，全新“戰斗座艙模式”強化了駕駛沉浸感，通過視覺與聽覺聯動，營造出濃烈的場景參與感。這種體驗強化，既適合日常通勤中的偶爾熱血，也為賽道體驗預留了足夠的張力。

上市權益組合豐富，性能文化持續拓展

新車官方指導價為238,800元，同時同步推出了價值10,996元的用戶專屬權益包。內容涵蓋性能進階基金、賽車服+文藝照禮包、03+用戶專屬賽道體驗卡等，為車主構建起更完整的性能文化融入路徑。對于已經擁有03+的老用戶而言，也能夠借此深入體驗更多維度的品牌文化與產品張力。

總結而言，領克03+性能進階版不僅具備309Ps馬力與420N·m的強勁動力，更以制動系統、底盤調校、外觀套件、智能配置等多重升級，構建出完整的“高性能體驗閉環”。它所傳遞的，不僅是速度的快感，更是一種對駕駛熱情的延展方式。在中國性能車正逐步走向成熟的當下，這款車型帶來的，不只是數據上的刷新，更是理念上的進階。無論是在城市道路中精確掌控，還是在極限場地中盡情釋放，它都在回答同一個問題——一輛真正的性能車，應該長什么樣。