6月4日凌晨，一艘滿載3000輛汽車的巨輪在太平洋海域發生火災，船上人員棄船撤離，全部汽車毀于一旦。該船是從中國煙臺港出發前往墨西哥港口的，其中在800輛電動車，事故發生地點位于阿拉斯加阿達克島西南方向約300海里處。相關報道沒有透露所有網友最親關注的電動車牌子。

電動車容易起火這個致命缺點。技術攻關一日不解決這個問題。將來后患無窮。是啥牌子電車，這才是老百姓最關注關心的。

這艘滿載3000輛汽車的巨型滾裝船“晨光號”22名船員棄船自救。起火點正是停放電動車的甲板，事件再次引發對電動車安全的高度關注。

據船東英國佐迪亞克海運公司發布的官方通報，事發于3日午夜前后，該船正在從中國煙臺駛往墨西哥拉薩羅卡德納斯港的途中，位置約在阿拉斯加阿達克西南方向300海里的太平洋公海海域。

“一開始，煙霧是從裝載電動車的甲板升起的。”

該輪為一艘2006年建造的中型純汽車和卡車運輸船，可容納約5000輛車。載有3159輛車、746輛為電動或混動車。

此外，船上還搭載：約350公噸汽油燃料；1,530公噸超低硫燃油。

這些因素使得船上火災極具風險，尤其在電動車鋰電池極易高溫起火、復燃難以撲滅的背景下，情況更加危急。

船員動用滅火系統，仍無法控制火勢。目前，22名船員全部安全撤離，正在通過救生艇轉移至附近的集裝箱船，未出現人員傷亡。

船員發現火情后，第一時間啟動了船上自動滅火系統，但火勢持續升級，最終在與美國海岸警衛隊溝通后決定全員棄船。

美國海岸警衛隊也發布了詳細的通報，事故報警是在周二下午3:15左右，由海岸警衛隊第17區指揮中心接收到的，緊急響應行動隨即展開。

海警、集裝箱船、拖船全面介入。根據AIS船舶定位數據顯示，兩艘集裝箱船正在“晨光號”附近海域戒備支援。

美國海岸警衛隊派出空中支援與巡邏艦，同時Zodiac方面也調派拖船前往現場支援救火及后續打撈行動。

Zodiac表示：“我們正與各方應急機構密切合作，當前的首要任務是保障人員安全并保護海洋環境?！?/p>

雖然目前并未確認火災是否由電動車起因，但近年來類似火災事故多與電動車運輸有關，使得船東、保險公司與監管機構普遍提高警覺。

2022年，一艘運輸保時捷與賓利的車輛運輸船在葡萄牙海域失火沉沒，損失慘重。

就在上月，CLdN旗下的8000車道米滾裝船“Delphine號”在比利時澤布呂赫港口發生火災，導致多輛新車報廢。

事件都是因為鋰電池高熱量、復燃性與滅火困難等特點而引發，已經成為船運界潛在的“海上不定時炸彈”。

根據安聯保險集團在2025年發布的《航運安全報告》，2024年為近十年來海上火災事故最為頻繁的一年，尤以滾裝船、集裝箱船和車輛運輸船為高風險區域。