九寨溝的盤山公路上發(fā)生了一起嚴(yán)重的車禍，大巴車前擋風(fēng)玻璃破碎不堪。

車上還承載著30多名乘客，其中不乏很多的小孩子，而有目擊者表示，是后面的黑色轎車逆行超車導(dǎo)致的。

但隨著更多知情人士的爆料，事情似乎發(fā)生了反轉(zhuǎn)，黑色轎車搖身一變從肇事者變成受害者。

那么這起發(fā)生在兒童節(jié)的“驚魂事故”背后，究竟隱藏著怎樣的真相？

節(jié)日出行的“驚魂一刻”

六月初的九寨溝，正值旅游旺季。

今年的6月1日更是特別，兒童節(jié)碰上端午假期，雙節(jié)疊加讓出游的人數(shù)達(dá)到了一個小高峰。

九寨溝這種熱門景區(qū)，那人流量更是肉眼可見的多。

下午六點(diǎn)左右天色漸暗，游客們基本都結(jié)束了一天的行程，景區(qū)停車場里，大大小小的旅游大巴、私家車陸續(xù)發(fā)動引擎，準(zhǔn)備踏上歸途。

但誰也沒想到，就在544國道上，一場讓人心驚肉跳的事故即將發(fā)生。

當(dāng)時的場面那叫一個亂套，一輛標(biāo)著“方奧旅游”的大巴車停在路上，前擋風(fēng)玻璃右側(cè)碎得稀爛，玻璃渣子灑了一地。

更嚇人的是，車后面還冒著濃濃的白煙，看著就讓人心慌。

根據(jù)目擊者李先生表示，當(dāng)時大巴車上三十多名游客慌慌張張地往下跑，有幾個小孩子不同程度地受到了驚嚇。

說實(shí)話看到這種場面，任誰都會覺得后怕，出門旅游本來是件開心的事，結(jié)果遇上這種糟心事，換誰心里都不好受。

特別是那些帶著孩子出游的家長，估計(jì)當(dāng)時心都提到嗓子眼了，畢竟誰家出門不是圖個平平安安？

據(jù)悉現(xiàn)場除了這輛大巴，還有一輛黑色小轎車和一輛大貨車也卷入了事故。

目擊者聲稱黑色小轎車的開始冒火，情況相當(dāng)危急，幸虧大巴車上的乘客反應(yīng)快，有人趕緊找來滅火器幫忙撲火。

這種時候大家都顧不上是不是認(rèn)識，先把火滅了再說，要是火勢蔓延開來，后果真是不堪設(shè)想。

整個現(xiàn)場的混亂程度，光聽描述都讓人揪心。

碎玻璃、冒煙的車輛、哭泣的孩子、慌亂的人群，這哪里還有半點(diǎn)節(jié)日的喜慶氣氛？

最讓人擔(dān)心的是傷亡情況，萬幸的是這次事故只有兩人受傷——大巴車的司機(jī)和導(dǎo)游被碎裂的擋風(fēng)玻璃劃傷。

交警、消防、120救護(hù)車很快就趕到了現(xiàn)場，專業(yè)人員一到，現(xiàn)場的秩序才慢慢恢復(fù)。

受傷的司機(jī)和導(dǎo)游被送往醫(yī)院治療，其他乘客在工作人員的安排下，等待后續(xù)的處理。

可以說這種突發(fā)事故，真的讓人防不勝防。

九寨溝的山路本來就不好走，彎多路窄，再加上節(jié)假日車流量大，稍有不慎就容易出事。

事故發(fā)生后，大家最關(guān)心的就是到底怎么回事，然而“知情人士”的說法卻是截然不同，尤其是李先生的說法更是讓人憤怒。

目擊者說法的“各執(zhí)一詞”

6月2日有記者聯(lián)系到了一位目擊者李先生，他的說法讓人聽了直冒火。

據(jù)他描述，罪魁禍?zhǔn)资谴蟀蛙嚭蠓降囊惠v黑色轎車，這車為了超車竟然逆向行駛，結(jié)果和對面來的大貨車撞了個正著。

此時大貨車被撞后失控，車尾掃到了正常行駛的大巴車，把人家前擋風(fēng)玻璃給撞碎了。

這個說法一出來，網(wǎng)上可炸了鍋，評論區(qū)里罵聲一片，大家的火氣那叫一個大。

有網(wǎng)友直接表示，逆向超車太危險(xiǎn)了，就算自己找死，也不要連累別人！

也有網(wǎng)友表示小車在川汶公路違章簡直是常態(tài)，這種害人害己的行為必須嚴(yán)懲。

更有激進(jìn)的網(wǎng)友建議：逆行就該直接吊銷駕駛證，沒得商量！這種人就不配開車。

若真的是逆向超車導(dǎo)致的多車相撞，那確是讓人憤怒。

畢竟山路上逆行超車，這不是拿生命開玩笑嗎？別說是滿載游客的大巴車，就算是空車，出了事也夠嗆。

這種為了趕那么幾分鐘就不要命的行為，真的讓人無法理解。

可就在大家都在聲討逆行司機(jī)的時候，劇情突然來了個大反轉(zhuǎn)。

有一位網(wǎng)友站出來說話，看他的IP地址也是在四川，但他的描述和李先生說的完全相反。

這位網(wǎng)友表示，真實(shí)情況是大貨車的后廂門沒栓緊，開著開著突然甩開了，正好砸到對面來的大巴車前擋風(fēng)玻璃上，當(dāng)場就把司機(jī)給砸暈了。

這可不得了司機(jī)暈了，腳自然就松開剎車了，要知道那可是上坡路，大巴車立馬就開始往后溜。

而后面的黑色小轎車看到大巴倒退過來，趕緊往后躲，結(jié)果撞上了后面的白車，慌亂中又撞到了已經(jīng)停下來的大貨車上。

如果按這個說法，黑色小轎車不是肇事者，反而是受害者。

可以說兩種說法差別這么大，讓人都不知道該信誰了，這就像羅生門一樣，每個人都有自己的版本。

不過仔細(xì)想想，兩種說法都有可能，山路上確實(shí)有不少司機(jī)喜歡逆行超車，但貨車廂門沒關(guān)好的情況也時有發(fā)生。

但不管真相如何，這次事故都給大家提了個醒。

開貨車的要檢查好車況，該栓緊的地方一定要栓緊，開小車的別逞能，山路不是賽道，老老實(shí)實(shí)跟著車流走，開大巴的更要小心，車上那么多乘客，責(zé)任重大。

而現(xiàn)在官方還沒給出調(diào)查結(jié)果，咱們也不好妄下定論，但不管最后查出來是誰的責(zé)任，這次事故都夠讓人后怕的。

三十多個游客，包括小孩子，要是事故再嚴(yán)重點(diǎn)，后果真的不敢想象。

希望相關(guān)部門能盡快查清真相，也希望所有開車的朋友，不管是在山路還是平路，都把安全放在第一位。

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