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什么是“開(kāi)門殺”？

“開(kāi)門殺”就是下車開(kāi)門時(shí)沒(méi)有認(rèn)真觀察清楚后方是否有行人或來(lái)車，貿(mào)然打開(kāi)車門，導(dǎo)致行人或者經(jīng)過(guò)的車輛來(lái)不及反應(yīng)被撞，嚴(yán)重的甚至?xí)斐扇藛T傷亡。

典型案例

事情經(jīng)過(guò)

2025年6月5日18時(shí)13分許，賽某駕駛新P***J號(hào)小型普通客車由西向東行駛至特克斯縣城鎮(zhèn)闊布街二環(huán)一巷路口路段停車開(kāi)車門時(shí)，與馬某駕駛同方向行駛至該路段的二輪電動(dòng)車碰撞，造成兩車損壞的交通事故。

法律鏈接

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，當(dāng)事人陳述與申辯、現(xiàn)場(chǎng)視頻等證據(jù)證實(shí)：

當(dāng)事人賽某駕駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛時(shí)，未按規(guī)定開(kāi)關(guān)車門，違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》有關(guān)“第七十七條第一款第三項(xiàng)駕乘機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（三）開(kāi)關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行；”之規(guī)定，是造成事故的直接原因。

當(dāng)事人賽某承擔(dān)事故的全部責(zé)任，當(dāng)事人馬某無(wú)交通違法行為，不承擔(dān)事故的責(zé)任。

開(kāi)車門前

一定！一定！一定！

要先觀察車外情況

開(kāi)車門看似事小

卻也關(guān)乎生命安全

不要讓“開(kāi)門殺”

成為傷及路人的“暗器”

正確開(kāi)車門 避免“開(kāi)門殺”

多一個(gè)動(dòng)作 少一分危險(xiǎn)

細(xì)節(jié)關(guān)乎生命 安全文明出行

不管是駕駛員還是乘客

這兩種開(kāi)車門的方式均值得收藏

1.荷式開(kāi)門法：用距離車門較遠(yuǎn)的那只手開(kāi)車門，也就是左駕用右手開(kāi)，右駕用左手開(kāi)。當(dāng)駕駛員換成離車門較遠(yuǎn)的那只手，即右手開(kāi)門時(shí)，上半身會(huì)自然而然地轉(zhuǎn)動(dòng)，頭部和肩膀不由得向外看，便能及時(shí)觀察到后面駛來(lái)的車輛。

2.“兩段式”開(kāi)門法：在確保汽車周圍安全的前提下，駕乘人員開(kāi)車門時(shí)，不要一下全部打開(kāi)，而是先打開(kāi)一個(gè)小縫。然后扭頭往后觀察后方情況，確認(rèn)安全后再推開(kāi)車門。略微打開(kāi)的車門，起到了主動(dòng)示警的功能，而這也正是相比“荷式開(kāi)車門”更具優(yōu)勢(shì)的地方。

開(kāi)車門前一定！一定！一定！

要先觀察車外情況

開(kāi)車門時(shí)不要猛甩猛推

大風(fēng)天或下坡路上更要謹(jǐn)慎開(kāi)門

防止損傷車門限位器

?非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)吮乜?/strong>

?保持安全距離。作為非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍绻隍T行時(shí)，遇到車輛停靠在路側(cè)的情況，經(jīng)過(guò)時(shí)，要提高警惕，與其保持一定的安全距離，不要緊靠車輛騎行。

?注意觀察。非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诮?jīng)過(guò)有路側(cè)停車區(qū)的區(qū)域或是有車輛在路側(cè)停留時(shí)，如果在其一側(cè)通過(guò)，要盡到觀察的義務(wù)；行進(jìn)時(shí)，要謹(jǐn)慎行駛，通過(guò)觀察車燈情況，來(lái)判斷車輛是否處于剛停車狀態(tài)、是否有人員下車的可能；尤其是經(jīng)過(guò)停駛的出租車一側(cè)時(shí)，一定要注意觀察，因?yàn)楹苡锌赡苡谐丝痛蜷_(kāi)車門下車。

特克斯縣公安局交通管理大隊(duì)提醒

駕駛?cè)嗽陂_(kāi)車門時(shí)

一定要先觀察

周邊車輛、行人通行情況

確保安全后再開(kāi)車門下車

電動(dòng)車、自行車駕乘人員

務(wù)必仔細(xì)觀察路況

正確佩戴安全頭盔

來(lái)源｜特克斯交警

編輯丨楊鵬飛

審核丨劉強(qiáng)

簽發(fā)丨程江