江西
6月3日23時
隨著55031次檢測列車
從南昌東站駛出
昌九高鐵先行開通段
——南昌東至何家線路所段
正式進入聯調聯試階段
此次開展聯調聯試的昌九高鐵先行開通段接入既有昌贛高鐵正線，全長21公里，預計年內具備開通運營條件。
屆時，經杭昌高鐵、昌贛高鐵運行的列車可直接通過南昌東站實現快速通行，無需再繞行南昌南站，與南昌站駛入滬昆鐵路、昌福鐵路、滬昆高鐵的列車分流，有效緩解南昌鐵路樞紐“咽喉”的運輸壓力，提高路網運輸效率。
Q
什么是聯調聯試?
聯調聯試是鐵路工程在開通運營前的重要測試環節，在靜態驗收合格后，采用檢測列車等測試設備，對鐵路沿線的軌道、接觸網、通信、信號等系統進行逐步測試。
“我們將依據測試結果對發現的問題進行調整，確保各個子系統和整體系統滿足動態驗收的技術標準，為線路正式開通運營打下堅實基礎?！蹦翔F相關負責人介紹。
昌九高鐵位于江西境內，北起九江，南至南昌，設計時速350公里，是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高鐵主通道京港通道的重要組成部分。
昌九高鐵全線建成通車后，將進一步完善我國高速鐵路網布局，加強長江中游城市群、環鄱陽湖城市群與周邊城市群的互聯互通，提升區域交通基礎設施水平。對于江西省打造“昌九一體化”綜合交通運輸體系、進一步對接融入粵港澳大灣區，助力長江經濟帶發展，推動沿線經濟社會高質量發展具有重要意義。
來源：江西晨報綜合中國鐵路南昌局集團有限公司
記者：張靜
責編：馮智志
校對：胡瀾琴
復審：龔冰
審簽：楊鳴
監制：梁海濤
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