當10萬級燃油SUV市場還在為“夠用”和“性價比”爭論不休時，吉利第四代博越L（參數丨圖片）直接掀了桌子，限時9.29萬起的售價，配上2785mm軸距、15.4英寸2.5K大屏和全套智能科技，這波操作堪稱“降維打擊”。自5月13日上市以來，20多天狂銷12248輛，平均每2.1分鐘就有一位用戶下單。在5月26日-6月1日期間，售出0.35萬輛，市占率達到了4.93%，實現了兩周銷量“一扛三”，如果說過去的10萬級SUV是選擇題，那么第四代博越L的出現，直接讓答案變得簡單，要空間、要智能、要設計，還得看價格，它幾乎全包了。

價格永遠是消費者最敏感的神經。第四代博越L這次不僅把起售價壓到9萬區間，還疊加了5重購車禮，1.5萬置換補貼，甚至老博越車主還能再薅3000元羊毛。這種“低價高配+權益轟炸”的組合拳，簡直太香了。

配置方面，第四代博越L的“智能”絕不是噱頭。中高配車型15.4英寸的2.5K屏背后，藏著7nm工藝的龍鷹一號芯片，流暢度堪比旗艦手機。更狠的是它的交互能力，0.8秒識別20種方言，后排乘客說句“打開車窗”都能精準響應。配合16揚聲器的Flyme Sound音響，連堵車時的煩躁都能被巴赫的旋律治愈。而25.6英寸的AR-HUD直接把導航箭頭“貼”在前擋風玻璃上，這種科技感，以往可是30萬級車型才有的待遇。

空間上，第四代博越L玩的是“A+級車身，B級體驗”。4730mm的車長和2785mm軸距，后排輕松蹺二郎腿，后備箱塞進全家露營裝備也不局促。設計更是把中國元素玩出了高級感，“山河氣韻”前臉的2.4米貫穿燈帶像星河傾瀉，190顆LED組成的尾燈則復刻了西湖粼粼波光。坐進車內，晶鉆擋把和水岸漣漪式中控臺，連細節都在呼應江南的詩意。

動力和安全也沒掉鏈子。1.5T和2.0T兩套動力總成，油耗低至6.8L，卻能在8秒內完成零百加速。L2級輔助駕駛系統全程護航，車道居中+全速域巡航的組合，高速長途能省一半精力。更不用說全車高達78%的高強度鋼，安全感直接拉滿。

第四代博越L的聰明之處在于，它沒把“性價比”做成簡單的配置堆砌，而是用越級體驗重新定義了10萬級SUV的標準。當別人還在用“夠用”說服消費者時，它已經用2.5K大屏、方言交互和B級空間告訴你，“這個價位，你本可以擁有更多。”所以，如果你正糾結10萬預算買什么SUV，直接沖第四代博越L就對了！